机车牵引电动机轴承故障分析及预防措施

根据运用机车质量信息和机车牵引电动机故障落修的统计数据，分析出牵引电动机轴承故障是电机的突出故障。阐述了轴承故障发生的原因，从牵引电动机修造、维护和保养等方面提出了有效的预防措施。     

坡停起动对牵引电动机换向器的影响

以６Ｋ和ＳＳ４机车牵引电动机换向器的故障为例，分析了机车坡停起动对牵引电动机换向器的影响。从牵引电动机设计、换向器制造及机车运用三个方面提出了为消除此影响所应采取的措施。     

牵引电动机故障诊断技术浅析

牵引电动机故障诊断技术浅析向塘机务段（向塘３３０２０１）黄崇淼牵引电动机作为电力机车的重要部件，它的可靠性直接关系到行车安全。在机车运用、段修过程中，牵引电动机的关键部位往往难于直接进行检测。因此，若需早期诊断出电机故障，就必须从电机的相关特性进行分...     

电机绝缘等级对机车牵引性能的影响

分析了机车牵引电动机的主要故障类别,研究了牵引电动机绝缘等级对机车牵引性能的影响,对比了耐热等级为F级和H级的绝缘材料,讨论了КП-99 ИД新型绝缘剂的优点,提出了用新型绝缘替换现有绝缘的建议.     

机车牵引电机扫膛原因浅析

对机车牵引电机运用时发生扫膛故障原因进行综合分析,探讨在设计、制造、运用及检修方面存在的不足.近年来机车运用及检修质量分析统计结果表明:直流或脉流牵引电动机发生"飞速"是其扫膛的主要原因,因此提出几点对策,经过实际应用制定的预防措施,在预防牵引电动机扫膛故障方面已经取得一定效果.     

ZQDR—410C牵引电动机轴承故障浅析

轴承是牵引电动机的重要部件，其运转状况的好坏直接影响机车的运行。本文作者分析轴承故障的原因，制定出相应的对策，对提高牵引电动机轴承运转的可靠性很有帮助。     

一起东风4DK牵引电动机烧损原因分析

通过对一起东风4DK牵引电动机烧损故障的原因分析,指出了牵引电动机励磁绕组相互碰线造成的现象及危害,给出了此类故障的典型特征及机车在日常检修和运用中针对此类故障的相关预防措施.     

牵引电动机电流不均故障的查找及原因分析

针对一起DF4机车牵引电动机电流不均的故障现象，经分析指出故障原因是励磁绕组上端碰线。最后提出了检修时应加强预防检查的建议。     

机车牵引电动机轴承温升高的故障原因与解决方案

2003、2004年度我局每年都发生40余起因牵引电动机轴承温升高而落修牵引电动机的惯性故障，并且还发生了两起因客运运用机车牵引电动机轴承温升高的异地机破，不得不组织人员到外地去救援。从根本上解决这一故障不仅是保证铁路运输安全的需要，更是节约成本，控制检修费用支出的迫切任务。为攻克这一惯性故障，我们从机车牵引电动机大中修检修工艺等方面入手，经过一年时间总结了一套解决方案，并积极付诸实施，全面跟踪调查，又经过两年的时间考验（牵引电动机的一个运用周期），我们认为这套方案基本解决了这一难题。总结分析原因及具体解决方案如下：     

ZQDR/410直流牵引电动机代替苏制ЭД—118A直流牵引电动机的可行性分析

本文通过对机车牵引性能、电机性能、电机安装等方面进行分析比较,说明ZQDR-410直流牵引电动机完全可以代替(?)118A直流牵引电动机。代用后使机车具有持续牵引力有所提高、恒功速度范围大、电机效率高、换向稳定性好等优点。     

提高牵引电机质量的措施与建议

提高牵引电机质量的措施与建议柳州铁路局机务处（柳州５４５００７）吴榕机车牵引电机的质量直接影响电力、内燃机车的正常运行。为适应铁道部提出的机车提速提吨的要求，我局近期对提高电机质量做了一些工作，取得了一定效果，因牵引电动机故障造成的１０万ｋｍ机破件数...     

DF4c内燃机车牵引电动机电刷选用

DF4c型内燃机车使用的是ZQDR－410c型牵引电动机。随着列车提速和重载牵引，牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台，1999年牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台，1999年牵引电动机落修率已达1.5件／10万km，较1998年提高30％，严重影响机车的正常运用，影响了运输秩序。因此，我们对其进行了分析研究。     

电机抱轴承故障分析及采取的措施

针对机车半悬挂轮对牵引电机抱轴承故障进行了原因分析,提出了从抱轴承紧固螺栓、间隙调整垫片、润滑毛线卷、轮对加工等几个方面着手,来解决牵引电动机抱轴承故障的问题.     

HX_D1C机车牵引电动机轴承固死的原因分析及防止措施

针对HXD1C型机车牵引电动机轴承固死的故障情况进行分析,查找故障原因并提出对应的改进措施,从而使故障得到有效控制。     

提高国产机车牵引电动机运行可靠性的历程与展望

在回顾国产机车牵引电动机３０多年来走过的艰辛历程的同时，对国产机车牵引电动机落修率明显高于进口机车的原因进行了分析，在此基础上提出了符合国情的，提高国产直流牵引电动机可靠度的目标和改进措施。     

ZD105牵引电动机的故障分析及改善换向性能的措施

介绍了ＳＳ４机车ＺＤ１０５牵引电动机在运行中暴露的换向器表面有规划发黑、电刷的异常磨耗、碎刷、飞弧等故障现象；并通过对故障电机和生产中的电机的测量、试验，分析了故障原因；最后叙述了改善电机换向性能的措施。     

一种引起东风4型内燃机车牵引电动机环火的原因分析及防止措施

东风_4型内燃机车牵引电动机环火原因较多,危害较大。由此引起的经济损失也较为严重,轻者引起换向器表面结瘤、刷盒烧损、换向器表面烧黑及刷架联线绝缘烧损,重则引起电枢匝间短路、接地,甚至槽楔飞出。因此分析由电路引起的牵引电动机环火问题并提出改进措施是十分必要的。这里我仅就由走车电路中375和376号线间的ZC常闭联锁故障所引起的牵引电动机环火问题进行分析。从我段1991年统计情况来看,31台机车中因此发生的牵引电动机环火故障有三起。     

坡停起动对牵引电机换向器的影响

以６Ｋ和ＳＳ４机车牵引电机换向器的故障为例，分析了机车坡停起动对牵引电动机换向器的影响。从牵引电动机设计，换向器制造及机车运用三个方面提出了为消除此影响所采取的措施。     

减少牵引电动机轴承烧损的措施

介绍了现场大量的牵引电动机轴承烧损故障事例，分析了其故障原因，提出了减少牵引电动机轴承烧损故障的解决方法。     

用于机车牵引研究的轮轨相互作用动力学模拟

当考查一种控制方法或控制技术在机车牵引电动机上应用时，必须考虑轮轨之间的相互作用动力学。其中包括车轮空转／滑行的总理以及不同的戏对牵引电动机负荷的影响。这些影响取决于牵引电动机及其控制器和轮轨粘着特性之间复杂的相互作用。本文介绍了一种可扩展用台三相电动机驱动的机车的轮轨粘着特性的动力学模型。