汽车及汽车配件型号编制方法的介绍

为了在生产、使用和维修工作中,便于识别不同的车型、和配件。以简单的编号表示各种汽车的生产厂各或产地、用途和基本性能特征和不同配件的零件编号是十分必要的。目前,在汽车配件的销售方面,由于汽车牌型和配件的品种规格复杂,名称繁多,对同一品种配件名称的叫法上也很不统一,给工作造成了很多的困难和不便,此种情况必须扭转。     

建议筹辟“维修配件指南”专栏

某一配件的产地、质量优劣和代用等,是维修服务中必须熟识的。由于贵刊是汽配专业刊物,很想从中得到启发和教益。为此希望能否在贵刊的一角,辟个     

如何鉴别假冒伪劣汽车配件

据某市质量检测中心对20家经营汽车配件的门市部进行检测后发现，几乎各种型号的轿车、货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品，其中有近1／3配件无产地、无货号、来路不明。行内人士称：这种配件都是非法交易的报废汽车配件的重新“投胎”。非法交易的报废汽车带有很大问题。不但隐患多、安全系数低，而且噪声高、油耗大、     

汽配商情

l丈之一~一一连型桑塔纳天津蛋题利微型客车依维柯捷达}序号 \寸地及厕配件名称、、、兀沪产地价格产地价格产地价格产地不产地价格l发动机总成上海大众23 200日本15 00012 500原装60 000一汽19 0002气缸体上海大众4 500天津1 400无锡8oo南京5 200一汽8 5003气缸盖上海大众2 350天津820重庆8oo进口6 800一汽3 0004变速器总成上海大众10 700天津8 800江陵1 880南京6 000一汽18 0005转向器总成意大利780天津230吉林285进口1 600一汽7506前减振器上海大众560日本300哈飞360进口160一汽3507后减振器上海大众360日本250广西45进口170一汽3208曲轴…     

使用经济办法有效地节约配件

汽车的正常运行往往与配件供应有关。在解释出车率不高的原因时,常常归咎于配件缺乏。但对某些运输企业的调查表明,在因技术故障而停驶的汽车和挂车中,只有15～17％是缺少配件造成的。当然,现在汽车配件供应还不能满足要求;但同时,许多运输企业的日常修理配件用量,又大大超过定额。配件耗量增多的一个重要原因,是缺乏有效的经济刺激。如果对驾驶员没有好处,他宁愿到仓库里去领取一个新的总成或部     

随笔·小品

某汽车配件公司营业室里,一位用户站在柜台外边问营业员。用户:同志,有新型解放牌发动机吗? 营业员头也没抬,心不在焉地:没有。用户:有凸轮轴吗? 营业员有些不耐烦,带有粗气:没有,没有,你要买的都没有。另一位用户见他没买到配件,急忙向他打招呼:鱼(于)专家,你承包鱼塘还愁买不到配件? 营业员听到此话,把头抬得高高的,突     

让信息转化为知识、决策和企业利润——就1999年两刊出版发行工作兼复何永强等读者来信

在汽车与配件市场竞争日趋激烈的今天,企业制胜的法宝之一就是获取信息。这有时甚至是决定性的。再进一步说,当今社会正在迈入知识经济社会,知识脐成为最重要的经济力量。从广义上来说,知识的来源就是信息。 湖南读者何永强来信说,他平时业务工作非常忙,进货、销售、接待客户,有时晚上还要盘点,平时没有时间,也没有很好的渠道得到国內汽车零部件的发展情况,《汽车与配件》中《戎马关山画龙蛇》对他的帮助最大,     

浅谈微机在汽车配件管理系统中的应用

常州建筑工程材料供应公司开发的设备配件微机管理系统。主要功能包括: 1.配件采购管理 合理的配件采购是一循环往复的过程。首先根据配件采购计划单实施配件的采购,然后将所有采购到的配件单价、数量、总价送入微机,其次根据配件的库存数和     

选购汽车配件的几个要点

汽车修理需要使用配件,配件质量的好坏、选择正确与否直接关系到车辆维修后的使用寿命以及行车安全。目前配件市场纷繁复杂,同种配件的质量、价格五花八门,给采购者造成一定的困难。在这种复杂的情况下,怎样才能正确地辨别配件的真伪,合理地选择所需要的配件呢?笔者根据多年的实践经验,认为选择配件时关键要把握好以下几点:1.查对配件型号和批号 所购买的配件是否与要安装的机型和车型相符。有的型号虽然一样,但生产的批号却不一样,配件可能已作过改进,因此并     

浅议配件目录的重要作用及其正确应用

在工作中经常遇到这样的情况:一些人上门求购进口车配件,但因没有配件目录,不知道配件号而不能如愿。过去我国企业长期受计划经济体制的影响,产品单一,更新换代慢,无需配件目录即可买到所需的配件,故配件目录长期以来没有受到人们的重视。随着对外开放     

汽车售后配件数据库与配置解析方法研究

研究了一种管理汽车售后配件的方法,该方法通过建立数据库并根据售后配件特点进行维护,采用用法约束字符串的逻辑计算方法解析配件在车辆上的用法。该方法能够解决老旧车型的管理、配件筛选等问题,提高汽车售后配件的准确性和降低配件库存报废率。     

马年话营销——外行经营汽修店的成功经验(2)

<正>一个不懂维修的配件商,在没有一台车辆、一个客户和一个员工的条件下,居然敢于办起汽车修理厂,而且8年办了3个奥迪维修企业,单店维修产值月度超过150万元,年产值超过1800万元,成为当地汽车维修行业的领航人,他是谁?怎么会成功?下面和大家分享这位投资者的成功理念与经历。1992年在宁波市有一个投资配件的老板,经营配件20多年。与许多综合维修企业的老板打过交道,经常看到他们经营很努力,工作没有白天和晚上,没有节日和假期,一心扑     

为车主提供货真价实的桑车配件

贵 刊从1997年下半年起先后 发表十余篇关于桑车配件市场的报道,揭露了一些桑车配件市场上的问题,引起了从事桑车配件工作人员的感慨,但同时这些报道偏重反映了桑车配件经销商以及市场存在的问题,对如何为桑车配件的最终消费者即车主的服务谈及不够。因此显示了某些局限性。 汽车配件,无论是桑车配件,还是其它车型的配件,真正的消     

以创新为驱动 以合作谋发展——访兰溪市驰航机械股份有限公司董事长诸葛刚

兰溪市驰航机械股份有限公司成立于2011年,主要生产锻造铝合金曲柄及自行车锻造铝合金配件,拥有多年的铝合金制品锻造加工经验。兰溪市驰航机械股份有限公司自创办以来,已设计开发了普通、变速、定档定位超级变速系列共80多种规格中高档链轮曲柄,现有年产各类链轮曲柄300万套的能力。诸葛刚于1994年创立兰航链传动配件有限公司,后又创办兰溪市驰航机械股份有限公司。从业近30年,诸葛刚从兰溪出发,带领产品走向世界,使企业成为世界知名的传动配件供应商。本刊邀请诸葛刚分享他与企业和行业的故事。     

金旅创新配件服务体系 提高配件服务质量

为提高配件供应准确性、及时性,提高金旅售后配件中心库的库存周转率,减少配件资金的占用,金旅售后服务中心利用专卖商在当地的配件服务销售网络,在全国金旅各售后服务网点首创配件专卖商政策,并取得了一定的成效。     

如何解决汽车修理企业配件供应率和储存成本的矛盾

当前,汽车修理企业在建立销售、维修与配件供应“三位一体”的过程中,遇到的一个突出问题是:如果配件库存量较少,配件供应跟不上,造成大量被修车待料而延误修复期限,影响企业的声誉;如果配件库存量较大,配件将会占用过多的资金,储存成本上升,直接影响企业的经营效益。配件供应率和储     

1987年进口汽车、配件展销会概况

中国进口设备配件公司广东省公司以东道主的身份参加了由中国机电设备公司,中国进口设备配件公司联合举办的1987年全国进口汽车、配件展销会,为会议提供了有关进口汽车配件、配件互换性能及汽车维修等咨询服务。由于该公司以配件齐全,服务优良,赢得了顾客的信任,在五天会议中,共与64家用户建立了新的业务关系签订了45份长期供货协议,配件成交额达100多万元,占配件销售总数的30%(展销会配件总成交额约450万元)。     

基于VIN码的配件目录查询功能的开发技术研究与实施

配件目录是维修站在进行汽车维修和保养时查询配件的主要依据,是售后服务领域不可或缺的技术资料。针对维修站用户配件查询效率低下的问题,对基于VIN码的配件目录查询功能的开发技术进行了研究,实践证明该开发技术能有效地提高了配件查询效率和准确率。     

德国曼启动上海配件中心

11月22日，德国曼上海配件中心正式开业，这一配件中心将有力提高德国曼在中国的配件供货速度，供货时间将缩短50％。作为德国曼在中国的配件中心战略部署之一，上海配件中心的配件种类更为齐全，届时德国曼上海和北京仓库将会储存高达1万多种的配件，涵盖德国曼在中国出售的所有车型的绝大部分配件需求。     

浅析进口车国产化配件的价格走势

随着汽车商业性进口的逐年增加,国内进口车的保有量越来越大,其对维修配件的需求量也越来越大。进口车维修配件除了少部分进口外,国产化配件逐步成为进口车维修配件市场的主角。本文试图从配件产品生产成本费用方面和市场供求方面分析其价格走势。