35MnV非调质钢在汽车转向横拉杆接头应用

通过试验研究证明了３５ＭｎＶ非调质钢可以取代调质的４５钢，用于制造汽车转向横拉杆接头。现已装车２５００辆供用户使用。与调质４５钢相比，用３５ＭｎＶ非调质钢制造汽车转向横杆接头，取消了调质工序，避免了淬火裂纹，３５ＭｎＶ非调质钢的机加工性能也较好。     

电气故障分析二例

某用户在我司购解放CA141汽车交流发电机壹台。装车起动发动机,充电指示灯不灭,经电器试验台测试,发电机一切正常,说明不充电的原因不在发电机。我们对该车充电系统进行检查,发现在打开点火开关时,发电机磁场接柱上无火。     

南京依维柯汽车维修九问

问:如何调整依维柯汽车的感载阀? 答:感载阀能否在需要时介入制动回路,取决于感载阀装车后对扭杆的调整,即对拉杆长度的调整.感载阀的调整应在汽车空载和满载时进行,其方法如下:     

9JB110型多档机械变速器

为发展我国汽车工业,加速急需重型汽车的生产,綦江齿轮厂已设计生产了一种重型汽车用新型多档机械变速器——“9JB110”型变速器。该型变速器经5年时间的研制,在结构设计上吸取了国外同类型先进产品的特点;在制造上运用了本厂先进的工艺技术。通过500小时台架强化试验、装车道路试验以及用户装车试用,表明性能良好,     

更换发电机引起起动机不工作

一台EQ1092汽车原有不充电放障．经检查为充电指示灯损坏，并且发电机有故障。修复的发电机装车后：起动机不工作。     

节油分动器荣获科技奖

为降低北京212吉普车的油耗,北京齿轮厂将 BJ212型汽车分动器的高档传动比由1.2减小到1.095,经装车试验证明单项措施之节油率达6.1%。该项成果荣获北京市科技三等奖,经有关领导机关组织鉴定,批准投入大量生产,将逐步供应市场,以满足广大用户开展212汽车节油工作的需要。节油分动器措施简易、改装方便,费用低廉,便于较快的在全国范围内推广。     

汽车转向拉杆及球头销寿命试验台的开发

汽车转向拉杆及球头销是汽车上的重要部件，其强度和可靠性直接关系到汽车行驶安全，为满足该部件的产品要求，设计了一种转向拉杆及头销寿命试验台，介绍了试验台的试验技术参数，试验台的组成及原理，该试验台经工厂使用，效果良好。     

前推连杆放大举升机构的改进

针对用户使用前推连杆放大式举升机构的自卸汽车在超载严重或不按要求定时加注润滑脂而造成损坏的情况，提出在各铰接点处加装尼龙衬套的改进措施，经检验校核此办法是成功的。     

基于模态计算和振动试验的前桥横拉杆改进设计

针对某试制阶段客车在沥青路、卵石路、石块路、搓板路等路面上进行约1万公里可靠性试验之后,前桥转阳横拉杆从中部断裂问题;对横拉杆及与其连接的摆臂进行了问题排查,给出了相应的改善方案,并对方案进行了模态计算和装车试验,结果表明：客年的前桥横拉杆加强之后,消除了因路面激励和自激频率引起的横拉杆共振问题。     

乌鲁木齐市汽车配件质量大检查

近年来,社会上商品合格率下降,假冒伪劣商品、“三无”商品,“无证”商品招摇过市的情况令人堪忧。汽车配件行业也不例外。汽车后半轴套管断裂车毁人亡,转向拉杆球销断裂造成翻车等都是使用劣质汽车配件而引发的交通事故。为此,由乌鲁木齐市标准计量局技术监督检查大队会同自治区商检局、自治区交通科研所汽车产品质量监督检验站、乌鲁木齐小汽车维修管理站、省、     

鉴定手记两则

气缸套断裂原因及分析三菱专项作业汽车液压泵损伤起因分析之一:气缸套断裂原因分析及排除方法一江铃全顺牌运钞车,某汽车修理厂接车检验后,认为该发动机第3缸气缸筒损伤,需要进行镶套修理。于是,便委托一镗缸修理部对其进行了镶套。后经汽车修理厂将发动机装配竣工装车,车主接车运行12天左右,发动机工作出现异常。汽修厂和镗缸修理部一同对该发动机进行了解体,发现气     

国产汽车钢板弹簧的质量问题与改善措施

据目前企业内部和用户质量信息反馈后的质量统计表明,已正式批量投产的汽车板簧在装车前存在着诸多质量问题。虽然产生问题的原因是多方面的,但分析产生问题的原因与采取改善措施,无疑将提高汽车钢板弹簧的质量水平,促进我国汽车工业技术进步的发展。     

汽车转向直拉杆断裂分析

某厂生产的汽车转向直拉杆在拆卸时突然断裂。为查明断裂原因,防止类似问题的发生,对断裂的直拉杆进行了理化检验和分析。结果表明,直拉杆的接头与杆体在模具上一次铆压成型时,接头轴线与模具的轴线发生了偏斜,以致挤压时有悬空,从而导致了直拉杆杆体的剪切开裂。     

关于对CA10B汽车空压机增装卸荷阀的建议

在我国专业运输单位中,CA10B、CA15汽车的保有量仍很大,该车所采用的空压机耗能较大(包括现部分装车用的改进型单、双缸空压机).最近有些地区对该车用空压机增装离合器,但因成本高、可靠性差、经济效益不明显而未能推广,为了达到节能和成本增加不大的目的,建议在不改变原设计的前提下,增装卸荷阀装置(EQ140、三菱扶桑牌T850汽车已采用这个装置).据初步估     

解放牌CA141型汽车前轴结构

介绍了C141型汽车的前轴总成结构及结构参数,还介绍了主要改进项目及使用效果。一、结构简介CA141型汽车前轴总成如图1所示。CA141型汽车前轴总成保留了解放牌汽车前轴总成传统结构的结构简单、制造容易、使用可靠、维修保养方便等优点,同时在产品质量上又有了较大的改进。转向纵拉杆总成如图2所示。转向横拉杆总成如图3所示。横拉杆7的两端分别为左、右旋螺纹,与具有左、右旋螺纹的左、右横拉杆接头6相连,转动横拉杆时,可以改变横拉杆总成的长度,达到调整车轮前束的目的     

汽配市场转向拉杆球接头的现状及危害

汽车转向拉杆球接头是汽车转向系中连接传动杆系的部件,包括纵拉杆球接头和横拉杆球接头。转向拉杆球接头由球头销、球座、弹簧、调节螺塞和开口销(或弹性挡圈)等组成。球头销的球头和球座组成球面运动副。转向系与汽车的安全性能有关,因此,转向拉杆球接头应具有足够的强度、刚度、可靠性、耐磨性和使用寿命,以避免因零件的损坏而造成严重事故。转向拉杆球接头使用中发生磨损,应及时进行调整或更换。     

多档重型变速箱操纵控制系统改进设计

1前言 DC12J150重型变速箱足山西大同齿轮集团引进日产柴最新的MPT21B多挡变速箱设计和制造技术,以满足闳内莺型汽车对多档大扭矩变速箱的需求。经过样机试制、试验、小批量装车,已经在东风、福田、重汽批量装车推向市场。根据用户使用情况反馈、服务跟踪、三包服务记录统计,DC12J150T变速箱的电控操纵系统故障率高,电器元件失效,造成用户停车,服务站维修困难。经过分析研究决定对电控气动系统有保留地改进设计为气控气动。     

每周新闻

上汽纯电动轻客首批10辆交付天津3月10日,上汽所属南京依维柯汽车有限公司在南京举行首批10辆纯电动轻客交付用户仪式。这批按国家电网业务特点制造的依维柯纯电动轻客     

交流发电机不发电故障的排除

一辆跃进131汽车新配不久的无刷交流发电机不发电,经检查为磁场绕组搭铁处折断.经锡焊后,故障排除.但在一个多月后,该交流发电机又不发电.为此,驾驶员购买一台同品牌的新交流发电机装车,巧合的是,后买的交流发电机亦是仅用一个多月就又不发电.经检查,故障仍是磁场绕组搭铁处折断.     

提高质量增加品种满足用户需要

沈阳市汽车离合器厂(原沈阳市汽车部件一厂),是生产汽车离合器总成和横直拉杆总成的专业厂。该厂从六十年代初,就开始生产汽车离合器和横直拉杆总成。目前生产国产和进口汽车的7种车型19个总成产品。除了为汽油车和柴油汽车配套外,它提供的社会维修配件畅销全国,部份销往国外。由于产品质量优良,价格低廉,服务周到,产品深受国内外用户欢迎。工厂占地面积33000平方米,建筑面积9000平方米。全厂现有职工900名,其中经营管理的领导和专业人员占8%,工程技术人员占生产人员的4%,各生产线配备着有经验的技术工人参加生产,形成一支有力的汽车配件制造专业队伍。