S12程控交换机计费数据制作新法

S12程控交换机是铁路交换机的主要机型,其计费记录采用光盘存储,虽然存储容量大、读写时间短、便于保存和携带,但光盘驱动器如果发生故障,会影响计费带的制作,且不易修复,维修费也高.     

浅谈tss程控交换机的计费管理

介绍了ｔｓｓ程控交换机在计费管理方面应考虑的几个问题和解决方法。     

如何设置及验证程控交换机计费的准确性

就程控交换机计费的准确性,分析了前台计费数据设置必须对每次呼叫有相应的跳次或话单,后台计费数据设置必须对相应的跳次或话单有相应的费率,并介绍了前、后台计费验证的具体方法.     

程控交换机微机计费综合管理系统

1 引言 目前,用户程控交换机在企事业单位达到普及应用,而相应的计费系统功能扩充性、可变性、适用性差,可靠性、准确性低,不能满足广大用户的需求。为此,我们对在用的计费系统进行解析,依据有关标准,结合用户要求,精心构思,研制开发了本系统。 本系统1991年在我局投入使用,经过不断的完善,于1995年通过技术鉴定投放市场,在山西、青海、山东等地应用,用户普遍认为本系统功能完善,性能稳定,操作简便,具有一定特色,是一套完善的用户程控交换机计费综合管理平台     

对铁路通信网用户接入方式的分析

文章对用户环路数字复用系统，数字程控交换机的远端交换模块，以及作为本地网接入程控用户交换机的结构配置，接口配合，性能特点，投资费用等进行了分析。     

先进自动电话交换技术的结晶——数字程控交换机

自动电话交换技术发展至今,已有100多年的历史。在交换技术的发展中,数字程控交换机的出现,具有重大意义。数字程控交换机将大规模集成电路技术、计算机技术和脉冲编码调制(PCM)技术运用于交换机中,使交换系统具有很大的灵活性、适应性和开放性,可以适应多种未来发展的需要。它使得建立包括数字传输系统和数字交换系统     

如何自行安装C&C08交换机的Centrex系统

集中式用户交换机(Centrex),也叫虚拟小交换机,是局用程控交换机的一种软件业务,不仅具有用户交换机(PBX)的基本功能,如群内短号拨打、话务转接、用户权限修改和立即计费等,而且用户还可享受普通电话用户的各种权利和业务,其最大好处是节省了PBX设备及维护.     

SDL语言及其在通信系统中的应用

ＳＤＬ语言是ＩＴＵ－Ｔ推荐的一种语言，用来表达数字程控交换机内部逻辑功能的说明和描述，它是设计与说明程控交换机的有力工具。介绍了该语言的基本内容及其应用。     

引进数字程控交换生产技术 推动铁路通信现代化建设

ｔｓｓ数字程控交换机是一种适用于铁路专用网的中，小容量的交换机。文中主要介绍引进该交换机的工作和下一步工作的安排。     

数字程控交换机与模拟机电式交换机接口和信令配合问题

数字程控交换机与纵横、步地是等模拟机电式交换机一组网，会涉及一系列技术问题，文中主要介绍了连接方式和信令配合等问题。     

列控系统动态检测计划管理辅助工具的研究与实践

列控系统动态检测计划的编制与管理,贯穿了整个高速铁路列控系统动态检测的全过程,从测试前期的计划编制,到测试过程中计划的改动,再到测试结束后计划的统计、查询。传统的计划管理方法对动态检测序列的管理通常比较分散,不容易查询,提出一种基于Excel VBA实现的高速铁路列控系统动态检测计划管理辅助工具,利用Excel非常强大的数据统计与数据处理能力,实现对动态检测计划的增、删、改、查、核对与输出功能,并通过实践,验证计划管理辅助工具的有效性与可靠性。     

铁路货车用剪切板改进研究

分析了某铁路货车用剪切板的使用工况特点,指出了在使用过程中所存在的缺陷——橡胶面褶皱和性能非线性时橡胶型面鼓出严重.在不改变接口尺寸和性能的前提下,针对其所存在的缺陷特提出了改进方案,最终通过有限元的理论分析和实际产品的试验来验证改进方案的可行性.     

轨道交通运行仿真程序的发展现状及展望

为了制定合理的列车运行时刻表,运营管理人员必须借助于仿真程序。介绍了仿真程序的功能需求,以及目前国外使用较多的RailSys、OpenTrack、STRESI等仿真程序的功能,并对仿真程序的未来发展方向进行了讨论。     

20kVA变流器模块的研制

介绍了自主研发的20 kVA变流器模块的主电路、总体结构及技术特点。该变流器模块已经安装在时速200 km动车组上,运行情况良好。     

天津轨道线网车辆基地资源共享方案研究

研究目的:根据天津快速轨道交通线网规划,针对天津城市基础设施建设发展较快,用地日趋紧张的特点,在满足各线正常运营要求的前提下,通过路网资源共享优化车辆段的规模、合理设置联络线,以控制轨道交通用地,节省地铁工程投资。研究方法:结合轨道线网中九条地铁线路修建的先后顺序、厂、架修车辆段的设置条件以及各线路的功能及形态、地铁系统车辆选型的一致性、模块化和可继承性,进行综合技术分析比较,采用厂、架修任务量分析计算,方案对比的研究方法。研究结果:针对国内城市快速轨道交通建设的快速发展,研究探索出一套车辆综合基地资源共享的建设模式和一系列有指导性的技术措施。研究结论:天津市快速轨道交通线网内共设置2处厂架修车辆段,一处设4台位厂、架修段,另一处设2台位厂、架修段,共计6台位,满足线网内规划线路车辆厂、架修的需要,以及与之配套的4处线间联络线。     

牵引变电所数字化系统技术方案的研究

随着智能化电气的发展,变电所自动化技术正在迈入数字化的新阶段,全数字化变电所已经在电网系统开始应用并逐步推广。本文对牵引变电所采用数字化技术的系统方案进行了研究和探讨。     

TMIS程序管理和安全控制系统的研究

作者对CA—PANVALET系统的一般功能,尤其是该系统对TMIS中央系统的源程序,目标程序等文件的安全管理措施着重进行了阐述。本文可供TMIS中央系统安全管理人员参考。     

路局会议视频系统建设方案研究

结合路局会议视频系统现状,对济南铁路局会议视频系统进行分析研究。针对目前会议视频系统中存在的不足,提出分步实施优化方案,为铁路会议视频系统规划建设提供借鉴。     

地铁出入口造型设计调研与分析

以现建成通车几城市地铁为例,对国内地铁出入口造型的历史进行调研。以实例介绍设计的出入口造型,并对地铁出入口方案进行疏理。     

在ACBS中程序自动生成的方法及应用

分析了自动生成程序的基本结构,并结合中央银行会计集中核算系统,论述了在具体应用中如何构造和使用自动生成程序.