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<正>集装箱货运场站业务是集装箱码头作业和创收的重要组成部分,其主要包括出口场站业务、进口拆箱业务、仓库堆存业务、大件拆提业务等。集装箱货运场站业务具有专业化、机械化、人机交叉作业等特点。由于码头场地有限,且货物具有多样性和特殊性,场地集装箱堆存、装卸、拆提等作业环节存在一定安全隐患,对码头生产安全、客户服务及社会声誉产生不利影响。鉴于此,集装箱货运场站的安全管理尤为重要。1集装箱货运场站安全事故特点 相似文献
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随着我国集装箱班轮运输业务的发展,小批量货物的拼箱业务也已形成相当规模。但由于货源、场站操作手续等原因,集装箱班轮公司很少开展这项业务,于是许多货运代理公司纷纷涉足这一领域。由于拼箱业务的利润大于整箱业务,因此拼箱业务发展非常迅速,但随之而来也出现许多问题。本就有关拼箱货出口运输的问题进行探讨。 相似文献
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从理论上说,用于纯海上运输的集装箱联运提单是海海联运提单,而用于两种或两种以上运输方式下签发的提单应是多式联运提单,但在实际业务中,由于信用证规定不明确,加之运输条件限制,给集装箱联运提单的缮制带来一定的困难.造成运输方式不明,提单签发不一,责任划分不定。本篇就集装箱货物转运、联运、多式联运提单签发作一叙述。 相似文献
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集装箱应“适航”还是“适货”,这一问题至今人们在认识上并没有完全一致,但在实际业务中,集装箱应有的征节是“适航证书”,该证书由船检或船检认可的人签发,其适用范围和效力为: 相似文献
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天津港口集装箱中心站建设、经营公司——天津中铁联合国际集装箱有限公司日前在开发区注册成立。公司主要业务为集装箱港前站的经营,包括集装箱中心站的到发、装卸、拼装、掏装箱、堆存、修箱等场站业务;海上、陆路、航空货运代理服务及多式联运代理服务;集装箱班列承包。 相似文献
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我国港口集装箱出口业务发展基本情况1.港口集装箱业务发展迅速中国现阶段港口集装箱业务规模居于世界前列。全球经济一体化浪潮的推动下,集装箱这一运输模式得到了空前的发展。改革开放30年给中国集装箱码头带来了巨变:1979年全国港口集装箱吞吐量仅3.29万标准箱;2007年,中国港口集装箱吞吐量首次突破1亿标准箱,为1.14亿标准箱,全球占比高达23%。全球前二十大集装箱港口中,中国独占9席,其中上海与香港分居第二和第三位。 相似文献
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交货记录在实际进口业务中又称小提单或提货单,但实际应用中交货记录、提货单所起的作用和对不同当事人的责任划分不尽相同。交货记录是集装箱进口业务中的主要单证,对承运人来说,交货记录业经签发即表明已同意交货,尽管事实上并没有交付货物。 相似文献
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单证推广工作的过程。“场站收据”、“交货记录”和“集装箱设备交接单”作为上海“工试”的成果,于1993年初在长江三角洲及中游片区开始推广,武汉口岸的“三单”推广工作也同时启动。4月9日,市口岸委召开单证推广工作会,会上对各单位的推广工作提出要求,解答了一些技术问题。 相似文献
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结合集装箱出口业务的实务操作流程,就集装箱运输中所涉及的各种单片的作用及和了详细说明,从而集装箱出口业务一定的参考作用。 相似文献
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