干旱荒漠地区公路环境敏感分区与环保建设技术

基于干旱荒漠区敏感性分区,结合荒漠区公路建设实际和环境保护需求,提出了基于环境保护的公路路线和路基路面建设技术及公路集水综合技术措施,可为干旱荒漠地区的公路建设和管理提供借鉴和参考。     

青藏高原冻土地区公路施工中的环境保护技术

本文以中国一带一路重点项目西藏自治区国道109线那曲至拉萨公路改建工程为依托,研究了高原冻土地区公路施工中的环境保护与水土保持技术。根据设计资料、施工现场调查和主要施工方法,总结出10项环境保护与水土保持的重要因素;在可持续发展理念和绿色生态理念的公路施工背景下,针对高原冻土地区的植被保护与恢复问题,在施工场地及临建、取土场、弃土场以及路基边坡采用了原有植被草皮表土回填法;针对泥浆、污水、噪声、扬尘排放等引起的水环境、声环境及空气环境保护问题,制定了有效的防护措施,并取得显著效果。     

公路建设项目水土保持监测体系初探

目前我国公路建设项目水土保持工作还没有形成较为完善的监测体系,需要建立公路建设项目水土保持监测体系,为公路水土保持工作提供技术支持,促进公路建设项目水土保持工作的有效性,从而实现公路建设运营与环境保护的协调发展。1公路建设项目监测目的公路建设内容涉及主线填挖边坡、互通立交、跨河桥梁、隧道等主体工程,取土场、弃渣场、施工便道、预制场、拌和场等辅助工程。区域自然条件和工程建设引发水土流失的因素多,适时地监测有利于摸清项目区原生水土流失状况,了解项     

石灰岩地区公路建设项目水土流失问题及对策

文章以田阳至定夜公路为例,通过分析石灰岩地区公路建设项目水土流失特点,总结了石灰岩地区公路建设项目在布设水土保持措施过程中存在的问题,并提出了针对性的水土流失防治措施。     

高速公路弃土场临时植被措施对土壤侵蚀影响

1前言植被因子是影响水土流失的重要因子,我国学者也在植被的水土保持功能研究方面做了大量的研究工作,当前我国植被水土保持功能的研究可以概括为植被水土保持功能对比,植被保持水土的机理、植被水土保持功能的评价等几方面。公路开发建设项目是造成地区水土流失的重要来源,从范围来看,公路建设影响不仅仅局限于公路征地范围内,且已与公路穿越地各种生态系统的发展演化息息相关。公路施工对地     

荒漠区公路建设生态环境保护措施探讨——以国道315线叶城至墨玉段公路工程为例

公路建设无疑会极大促进地方经济的发展,但公路建设毕竟是一种大规模、高强度的人类活动,加之荒漠地区生态环境脆弱,且生态环境一旦遭到破坏很难自然恢复。同时,新疆公路建设一般跨越多种地理地貌单元和生态环境区,公路分布具有连续跨沟、翻山越岭、穿越沙漠与绿洲等特点,荒漠区公路建设环境保护应针对不同区域采取相应的措施,才能做到有的放矢。本文以新疆维吾尔自治区国道315线叶城至墨玉段公路工程为例,对路线穿越的戈壁荒漠区和绿洲农田区提出了相应的环境保护措施。     

环青海湖东路工程建设中环境保护

通过分析环青海湖东路工程建设对沿线生态环境的影响,阐述了在工程建设中采取的环境保护与恢复措施,从而最大限度的降低施工对沿线环境造成的负面影响,也为今后公路建设中的环境保护防抬措施积累了经验。     

公路水土保持全过程管控技术思考

现阶段,公路建设项目水土保持技术咨询工作能有效开展,结合实践经验与文献查阅,给出公路建设项目水土保持工作各环节的要求与要点,识别出公路建设全过程中水土保持工作的几个盲区,为适应监管要求,结合实践经验提出公路建设项目水土保持工作应在环水保专项报告预审、施工图水保设计复核、水土保持专项培训、过程中监督管理工作、水土保持管理总结等5个环节加强控制,以完成公路项目水土保持全过程的管控.     

公路建设项目水土流失预测研究

建设项目水土流失预测计算是水土保持编制方案的关键内容,也是采取针对性措施的依据。文章以北流市电子商务产业城周边市政道路为例,基于土壤侵蚀模数法建立数学模型,对公路建设项目水土流失预测进行实证研究,为公路建设水土保持工作提供参考。     

五指山隧道膏岩地层地质分析与处治技术

五指山隧道为沐新二级公路上的特长隧道,水文地质条件十分复杂.施工中利用多种勘察手段查明隧道水文地质条件,并对膏岩地层这一特殊不良地质灾害采取了加强支护、分区排水等综合处治措施,确保了施工和营运结构的安全.本隧道建设过程中取得的经验和教训,值得类似工程参考借鉴.     

荒漠戈壁区公路建设水土保持措施探讨

根据新疆公路网发展规划,到2020年,新疆将建成总里程为1.5万km,形成"两纵三横两环八通道"的路网格局,其中高等级公路达到5400km。新疆多为干旱荒漠化的戈壁或沙漠区,降雨量少,植被覆盖稀疏,生态环境较为脆弱。水土保持是生态环境建设的基础,做好公路建设中的水土保持工作,进而实现公路建设和环境保护两者协调发展。本文针对提出新疆戈壁区自然概况,提出符合该区域公路建设项目的水土保持措施,为该区域公路建设水土保持措施设计提供参考。     

沥青路面不平整的原因及处理措施

针对近年来青海公路沥青路面施工产生的问题进行分析,以浅析沥青路面产生不平整的原因及处理措施,力求在今后的沥青路面施工中对路面平整度的施工管理做出正确的选择.     

吐小高速公路预制场标准化建设

正随着新疆公路建设步伐不断加快,预制场标准化建设日益完善,新疆交通运输厅在三年"质量年"活动中对标准化施工提出要求,以提高高速公路建设管理和工程质量水平,促进预制场建设施工管理的标准化、科学化和规范化,保证梁板预制过程中的质量控制和人员安全。     

甘肃省公路建设项目施工期环境保护技术研究

公路作为线性工程建设类项目对生态环境的破坏主要发生在施工期,如何有效控制施工期的环境污染和生态破坏显得尤为重要。为确保甘肃省公路建设项目施工期环境保护质量,实现公路建设与自然环境的和谐发展,本文根据公路建设项目施工期的环境保护技术要求,总结出甘肃省公路建设项目路基路面、桥梁涵洞、隧道、房建场站、施工营地、施工便道、取土(料)场、弃土(渣)场等工程施工期的环境保护技术要求,提出了在公路建设项目涉及自然保护区时的生态修复措施。     

推进闽东生态公路建设的若干思考

本文以闽东公路建设为例,阐述了公路建设对自然环境的破坏,公路建设与生态环境保护必须坚持的原则,以及建设生态公路在规划、设计、施工、运营等方面的措施.     

做好“高原铺路石”——访青海省公路建设管理局局长韩忠奎

或许,与其他省份相比,青海的公路建设成绩并不算突出,然而,青海建设条件之艰巨,远超过人们的想象。解放前,青海百姓在旅行中,常有冻馁死于荒漠,失足毙于险隘之虞,过去即有"山高鬼见愁,悬崖伴激流,行人攀石壁,走路栽跟头,轻者被跌伤,重者把命丧"的民谣。     

公路建设对湿地的影响及对策

由于特殊的地理位置和气候条件,青海的高原湿地资源十分丰富,仅次于西藏,居全国第2位.公路是一种线形构造物,长达数十公里甚至数百公里,对湿地影响大.因此,在公路建设中,应在选线、施工、运营中采取综合措施,减少对湿地的破坏.     

跨江特大桥建设项目水土流失防治措施研究——以黄家湖长江公路大桥工程为例

水土流失是当今人类普遍关注的问题之一,它严重制约人类生活和经济社会的发展,是众多自然灾害的重要根源。本文以黄家湖长江公路大桥工程为例,对跨江特大桥建设项目水土流失防治措施进行研究、探讨,为跨江特大桥项目建设和运行过程中的生态保护、水土保持工作提供参考。1项目概况黄家湖长江公路大桥位于武汉市东南军山长江公路大桥与白沙洲长江公路大桥之间的长江水域上,包括长江大桥及接线工程两大部分。     

公路水土保持的认识、实践与思考

通过实施工程防护、植物恢复和临时措施相结合的水土流失综合治理方法,可有效减少公路建设水土流失,维持路域生态平衡,促进公路建设、社会经济与生态环境的可持续发展。1公路水土保持面临的问题与挑战针对我国水土流失的严峻形式和开发建设人为水土流失不断加剧的情况,人大常委会、水利部和交通运输部颁布了一系列的法律法规和文件,要求加强和规范公路建设水土保持工作,严格执行"三同时"制度,以达到提高交通工程质量、美化和     

高海拔高寒地区公路工程混凝土质量控制研究

以青海大武至久治高寒高海拔地区公路扩建工程混凝土质量特征为依托,从混凝土施工质量控制和混凝土浇筑、养护质量控制等方面对高原高寒地区气候、地质条件复杂,施工周期短,气温低等情况下的混凝土施工质量控制进行了研究。研究结果表明,通过混凝土原材料加热、混凝土浇筑过程中搭设保温棚、浇筑后保温覆盖等方法来对混凝土施工的质量进行控制,其控制效果良好,确保高原地区混凝土施工质量。该质量控制体系能最大程度的减少高寒地区公路工程混凝土施工中质量问题的发生,可为类似条件下公路工程水泥混凝土质量的提升提供参考。