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由于新西兰各大港口的集装箱货运量增长率无论是现在还是在可以预计的将来都在不断地攀升,特别是根据国际上几大船公司和新西兰港务当局共同制定的航运协议,新一代超巴拿马型集装箱船将在2003年开始大幅度增加进靠新西兰港口,新西兰各大集装箱港口公司正在大规模投资升级和扩建集装箱码头,堆场和深水泊位,增加和更新装卸设备疏浚航道,铺设港口铁路和公路交通网络,以便迎接集装箱货运量高潮的到来. 相似文献
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面对21世纪世界经济日益趋向一体化和不断加强的区域经济合作,我国将进一步推进全方位、多层次、宽领域的对外开放。随着我国加入WTO和西部大开发战略的实施,我国经济仍将持续快速发展。对外贸易额和货运量亦将逐年大幅度增加,同时其适箱货和箱化率也将逐年提高,因而出现我国沿海各主要港口现有集装箱码头的通过能力同集装箱运输需求极不适应的状况,造成我国远洋干线上的集装箱不断到釜山、神户等境外港口中转的局面。韩国、日本和我国台湾省都瞄向中国大陆丰富的集装箱货源,而制定和实施15米水深的国际集装箱枢纽港规划。在此… 相似文献
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2000年,世界排名前100位的港口集装箱总吞吐量,已经占据了世界集装箱货运量的82.5%。时至今日,年集装箱吞吐量为50~75万TEU的港口被认为能进入世界港口排名前100位。 相似文献
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中国港口协会澳新港口考察团 《中国港口》2007,(1):44-44,30
一、新西兰奥克兰港奥克兰港是新西兰的最大港口,创建于1985年。2005年的集装箱吞吐量达到了66万TEU,占新西兰港口集装箱吞吐总量的38%;汽车滚装量达到了20万辆;其它各类散杂货吞吐量达400万吨。新西兰分为北岛与南岛两大部分,全国共有11个集装箱港口,其中奥克兰港的规模最大。 相似文献
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