一汽轿车1~5月份销售整车11.5624万辆

<正>统计数据显示,一汽轿车1~5月份销售整车11.5624万辆,同比增长33.4%,其中包括自主车型72492辆。1~5月份生产整车11.7483万辆,同比增长37.2%。5月份生产整车21951辆,同比增长13.9%;销售整车22028辆,同比增长19.4%。一汽轿车两款新产品全新奔腾B70和Mazda6阿特兹于5月份正式     

一汽轿车1～5月份销售整车11．5624万翱

统计数据显示，一汽轿车1～5月份销售整车11．5624万辆，同比增长33．4％，其中包括自主车型72492辆。1～5月份生产整车11．7483万辆，同比增长37．2％。5月份生产整车21951辆，同比增长13．9％；销售整车22028辆，同比增长19．4％。     

7月中国汽车市场分析:增幅持续放缓

<正>MPV和SUV助长乘用车、货车下降累及商用车、自主品牌不振份额下降、德系车市场份额独大、外资品牌分食轿车十强、汽车出口下滑两位数、经济效益增长态势好、十强企业(集团)占九成、买价微跌消费价微涨等特征,构成7月份中国汽车市场的一幅鲜活画面。中汽协7月份数据出炉,7月份汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,略高于2月,是今年销量第2低的月份,销量环比下降12.34%,同比增长6.71%。销售率偏低,仅为94.06%。1～7月汽车累计生产1350.45万辆,同比增长9.48%;销售1330.17万辆,同比增长8.15%。销售增幅同比下降3.8%。销售率为98.50%,较平稳。中汽流通     

淡季不淡产销两旺——7月份乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 淡季产销呈两旺乘用车7月份生产85.03万辆,同比增长56.78%:1～7月累计生产526.97万辆,同比累计增长25.56%.7月份销售83.26万辆,同比累计增长70.54%;1～7月累计销售536.64万辆,累计同比增长30.91%.呈现产销两旺的可喜景象.     

行业

7月汽车销量同比增长9.9%据中国汽车工业协会统计,7月全国汽车产销分别为158.33万辆和151.63万辆,产销环比分别下降5.4%和13.6%;同比分别增长10.2%和9.9%。1～7月,汽车产销分别为1233.50万辆和1229.86万辆,同比分别增长12.5%和12.0%。7月乘用车销售同比增长10.5%7月,乘用车生产129.88万辆,同比增长9.6%,环比下降4.7%;销售123.76万辆,同比增长10.5%,环比下降11.8%。其中,轿车销售84.04万辆,同比增长7.0%;MPV销售7.18万辆,同比增长93.5%;     

北汽自主品牌逆市上扬 专访北京汽车销售有限公司副总经理王铭东

<正>2013年北京汽车累计销量突破20万辆,同比增长202%,创造了中国品牌汽车前所未有的"北京汽车速度"。王铭东给我们介绍了2014年北京汽车的发展情况以及未来的规划。今年自主品牌的"十二连降"一直成为业内的热门话题,"自主品牌的未来路在何方"类似这样的疑问不绝于耳。而作为自主品牌企业,北京汽车似乎让我们看到了希望,数据显示,今年1~9月份,北京汽车累计销量208303辆,同比增长88.6%,远高于整体市场10.2%的增速水平。其中轿车业务实现累计销售70988台,同比增长158.8%;微车业务实现累计销售     

一汽-大众7月份再度问鼎乘用车市场销量冠军

7月份,一汽-大众销量达到12.8129万辆,同比增长12.7%,再度问鼎国内乘用车市场销量冠军。这也是继5、6份月荣登乘用车销量榜首后,一汽-大众连续三个月保持中国汽车市场销售第一,体系建设再上新台阶。旗下各款车型持续热销,其中大众品牌销售8.6603万辆,同比增长6.8%;奥迪品牌销售4.1526万辆(含进口车),同比增长27.2%。据最新统计数据显示,7月份一汽-大众凭借卓越的产品力和良好的品牌口碑,持续领跑第一军团。其中,     

产销略回落 同比仍增长 4月份中国汽车市场分析

<正>乘用车小幅提升、自主品牌份额下跌、大众成为最大赢家、日系车完全复苏、汽车出口持续下降、经济效益平稳增长和汽车价格略微下降等,构成4月份汽车市场的基本态势。中汽协4月份汽车数据出炉,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。1~4月汽车累计生产795.30万辆,增长8.99%;销售792.51万辆,增长9.07%。中汽流通协会的汽车经销商信息反馈显示,4月份车市需求稳定,库存压力不大;商家库存预警指数46.3%,较上月上升1.8%,但仍处于警戒线(50%)之下。可见,4月份汽车产销较3月份虽有所回落,但同比     

销售“两比”均增 增幅继续趋缓 8月份中国汽车市场分析

<正>中汽协明份数据出炉,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.0%,同比增长4.04%。经销商库存预警指数较上月上升1.7%,达51.8%,超警戒线。汽车市场继续趋缓,下行压力加大。大城市的限购和拍牌、油价和停车费的上涨,对低端自主品牌车型越来越不利,消费者选购价位明显提升。"中汽协8月份数据出炉,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.o%,同比增长4.04%。其中乘用车生产148.10万辆,环比增长0.57%,同比增长6.72%;销售146.82万辆,环比增长8.12%,同     

淡季增速有微减 产销依旧显增势 7月份汽车市场分析

中国汽车工业协会7月份《汽车工业产销快讯》新鲜出炉,7月份汽车生产158.33万辆,环比-5.43%,同比+10.18%;销售151.63万辆,环比-13.56%,同比+9.93%。1～7月累计汽车生产1233.50万辆+12.46%,销售1229.86万辆+12.02%,增速较前6个月均回落0.3个百分点。数据显示,汽车产销同比继续保持增长态势,产销同比都在10%左右;受部分企业放高温假影响,增幅呈现微弱减缓。这与历年月度产销变动趋势     

2012中国商用车市场综述及2013年影响因素分析

2012年1—11月,行业商用车累计生产340.16万辆,同比下降5.66%,累计销售346.08万辆,同比下降6.77%。总体看,卡车全线下滑,客车微弱增长。2012年中国汽车市场仍然在低潮期。1—11月,行业累计增幅4.03%,其中乘用车增长7.09%,商用车下降6.77%。预计2012年中国汽车市场总体增速在5%以内,微增长特性尤其明显。商用车自主品牌危机并存,市场压力俱增据中国汽车工业协会数据,2012年1—11月,全车行业销售自主品牌汽车910.08万辆,同比下降0 16%,自主品牌占行业总销量的比重由上年同期的54.20%下降为52 22%。其中,自主品牌商用车销售342.96万辆,同比下降6 51%;自主品牌商用车占行业商用车总销量的99 10%;自主品牌乘用车销售     

车市平稳运行 增幅有所放缓 6月份及上半年中国汽车市场分析

乘用车市SUV火爆MPV抢眼、商用车客车略降货车显跌、自主品牌低迷下滑不止、德系品牌领先日系反弹、政策利好新能源车产销超上年、经济效益在工业大类中出类拔萃、汽车出口持续下跌、十强汽车集团市场占九成、汽车售价续降使用费上升等特点,构成一幅上半年中国汽车市场的鲜活画面。中汽协6月份及上半年汽车数据出炉,6月份汽车生产185.56万辆,环比下降6.08%,同比增长10.83%;销售184.58万辆,环比下降3.42%,同比增长5.23%。上半年汽车生产1178.34万辆,同比增长9.60%;     

7月重卡销售13.9万辆

正2020年7月,我国重卡市场持续火爆,重型货车销售13.9万辆,同比增长83.9%;前7月,重型货车销售95.3万辆,同比增长30%。今年7月份,解放以3.53万辆的成绩和同比92%的增速,稳居冠军宝座;1～7月,解放重卡累计销售26.49万辆,同比增长38%,市场占有率从去年同期的26.2%提高到今年的27.6%。东风公司7月份     

淡季不淡 产销两旺叫月份乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 淡季产销呈两旺 乘用车7月份生产85．03万辆,同比增长56．78％：1～7月累计生产526．97万辆,同比累计增长25．56％。71月份销售83．26万辆。同比累计增长70．54％;1～7月累计销售536．64万辆,累计同比增长30．91％。呈现产销两旺的可喜景象。     

2013年前7个月多功能车市场分析

据中国汽车工业协会统计分析,2013年7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。1～7月,汽车产销增幅较上半年略有减缓,但继续保持在10%以上增长。SUV市场分析2013年7月份国内SUV市场呈现快速增长,产量为24.16万辆,环比增长3.91%,同比增长45.97%;销量为23.50万辆,环比下降2.27%,同比增长45.42%。7月份,国内SUV累计生产158.68万辆,同比累计增长42.28%;累计销售156.48万辆,同比累计增长     

校车销售悄然启动 出口市场稳步增长 1～8月客车市场分析及预测

2012年1～8月份全国总计销售汽车1247.47万辆,同比增长4.10%。其中,客车销售32.55万辆,同比增长4.86%。在客车中,大中型客车销售89995辆,同比增长7.00%,市场份额相比上年提高0.65个百分点;大中型客车整车销售105596辆,同比增长11.62%,在商用车各细分车型市场中增幅最高。客车市场,特别是大中型客车市场却呈现出"万绿丛中一点红"     

行情图解

<正>2023年1—7月全行业摩托车生产情况2023年7月,全行业生产摩托车168.16万辆,环比增长1.14%,同比下降21.57%。其中,两轮摩托车生产148.83万辆,三轮摩托车生产19.34万辆。2023年1―7月,全行业生产摩托车1 163.73万辆,同比下降8.56%。其中,两轮摩托车生产1 029.96万辆,同比下降9.81%;三轮摩托车生产133.77万辆,同比增长2.38%。2023年1—7月全行业摩托车销售情况2023年7月,全行业销售摩托车163.69万辆,环比增长0.47%,同比下降20.67%。其中,两轮摩托车销售144.54万辆,三轮摩托车销售19.15万辆。     

淡季不淡,自主品牌占近半壁江山

正据最新数据显示,1~7月,中国汽车市场产销1558.52万辆和1532.52万辆,同比增长4.65%和4.10%,增速比上半年提升0.01个百分点和0.29个百分点。其中乘用车产销1324.13万辆和1293.14万辆,同比增长3%和1.95%。1~7月,中国自主品牌乘用车共销售561.87万辆,同比增长4.67%;占乘用车销售总量的43.45%,占有率比上年同期提升1.13个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售262.79万辆、232.31万辆、155.42万辆、     

马自达2015年1～7月累计销量创历史最高

<正>马自达品牌车型在中国市场2015年1~7月销售132499辆,同比增长15.4%。1-7月累计销量创马自达在华同期历史最高。马自达(中国)企业管理有限公司今日公布了马自达品牌车型在中国市场201 5年1~7月的零售销量业绩:1~7月销售132499辆,同比增长15 4%。1~7月累计销量创马自达在华同期历史最高。7月单月共销售马自达品牌车型16520辆,同比增长3.7%。从两个销售网络的销量分别来看,长安马自达共销售1 0640     

金九不“金” 轿车市场持续走低 9月份及三季度乘用车销售分析

<正>乘用车1~9月累计销售增速进一步回落至10.17%,同比下跌3.85%,自主品牌乘用车市场是否"触底反弹",还有待第四季度观察。1~9月,国产外资品牌乘用车销售同比,日系和韩系增速低于10%,其它外系品牌增速快于全行业。中汽协9月份出炉数据显示,9月份汽车产销200.70万辆、198.36万辆,环比分别增长17.07%、15.62%,是市场季节性需求拉升所致;但产销同比增速为今年来最低水平,同比分别增长4.18%、2.47%。