铁路客运专线涵洞与路基过渡段级配碎石填筑施工技术

甬台温铁路客运专线宁波境内,软土路基涵路过渡段刚度分布不均匀,影响列车运行安全.文章结合甬台温铁路涵路过渡段施工实践,说明了客运专线涵路过渡段级配碎石生产施工工艺及质量控制要点,供类似工程参考.     

路桥过渡段填筑施工技术

路桥过渡段施工质量在客运专线铁路路基中具有重要的意义.本文结合哈大铁路客运专线于山咀特大桥沈方台路桥过渡段施工情况,对过渡段的填料配合比选定、施工工艺等方面进行总结,并对过渡段级配碎石检测指标与时间关系进行了分析,该施工方法使过渡段的差异沉降得到了很好的控制,可为类似过渡段施工提供参考.     

震动液化区路桥过渡段高路堤施工技术

系统介绍秦沈客运专线震动液化区路桥过渡段高填方路基施工的关键技术干振碎石桩、级配碎石填料、基床表层等技术,为今后高速铁路设计与施工提供了施工经验.     

客运专线路桥过渡段施工技术试验研究

路桥过渡段施工是客运专线施工的重要环节,如何结合不同地质情况,选择适当的填料和合理的施工机械、施工工艺及检测方法,是过渡段处理成败的关键.通过对在新建邯济铁路开展的粗粒级配材料填筑客运专线路桥过渡段的施工技术试验研究及在秦沈客运专线开展的加筋土处理路桥过渡段的试验研究,提出适合于客运专线路桥过渡段的填筑材料、施工机械和施工技术,并通过对试验段实测沉降和理论计算沉降值进行对比分析,得出粗粒级配材料和加筋土处理高客运专线路桥过渡段的可行性.     

武广客运专线路涵过渡段施工技术

介绍武广客运专线XXTJ-Ⅱ标段DK1342+3501-5 m涵洞过渡段的施工工艺、施工质量控制以及施工中应注意的问题,包括级配碎石材料及配比的选定、拌和机械设备的配备、填筑压实工艺及施工要点等。所探索出的一套行之有效的施工质量控制措施,确保了过渡段的施工质量。     

不同型式路桥过渡段动力特性对比分析

针对路桥过渡段的动力响应问题,通过建立轨道路基动力分析模型,结合商业软件FLAC对某客运专线加筋土路桥过渡段、级配碎石路桥过渡段进行了仿真分析,将2种过渡段的计算结果进行对比分析、并将加筋土路桥过渡段的计算结果与实测数据进行比较,结果表明该模型能反映系统振动特性,并从理论上论证了加筋土路桥过渡段比级配碎石路桥过渡更能阻止动应力与振动加速度在路基中的传播,能使路基受到更小的动荷载影响.     

石太铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术

石太客运专线基床表层采用级配碎石作为填筑材料,结合工程实例详细介绍铁路客运专线级配碎石的施工技术。     

沪杭高速铁路金山北站路桥及路涵过渡段沉降控制技术研究

介绍沪杭高速铁路金山北站DK46+370过渡段,设计采用直径400 mm,间距2.4 m的管桩及50 cm厚筏板地基加固处理,过渡段正线填料采用级配碎石加5%的水泥,两侧采用A、B组填料填筑至设计高程,且采用A、B组填料堆载3.5 m高满足3个月的预压期。在整个填筑和预压过程中实行连续不间断测量,为研究过渡段沉降提供了基础性数据。通过以上施工方法和测量数据表明,350 km/h客运专线过渡段可以采用桩板结构地基加固方案,过渡段填料采用级配碎石加5%的水泥满足设计沉降要求,可以广泛应用。     

客运专线基床表层级配碎石填筑施工工艺分析

通过对某客运专线铁路基床表层级配碎石填筑碾压及检测试验研究,对级配碎石的填筑、检测、施工工艺进行了系统性分析,并提出了适合于客运专线铁路基床表层级配碎石施工工艺的主要控制参数,为客运专线设计和施工提供参考。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道复合地基路桥过渡段综合施工技术

正1工程概况京石客运专线涿州东站路桥过渡段施工综合考虑后期CRTSⅡ型板式无砟轨道结构施工。为保证线路的平顺性,最大限度降低不均匀沉降,在路桥过渡段采用CFG桩复合地基加固、刚性筏板、桩帽、掺5%水泥级配碎石、架梁支撑垫块,以及采用永久性端刺、摩擦板和过渡板施工技术,保证CRTSⅡ型板式无砟轨道的结构特性。由于路基和     

郑州-西安客运专线路基过渡段施工技术

铁路路桥和横向构筑物间的过渡段是设计和施工中的薄弱环节。在郑西客运专线的设计中,为保证列车高速运行时的平稳舒适,采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段,与路基相接处采用一定的斜坡过渡。针对路堤与桥台过渡段、半挖半填路基过渡段、路堑与隧道过渡段制定了施工方法、工艺和要点,提出了过渡段施工的技术措施和施工控制及质量检测标准,要求过渡段与路堤同步分层填筑,用振动碾压机具进行碾压,边角部位用小型压实机具压实,以保证整体的施工质量。压实质量采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。     

级配碎石性能的研究

结合秦沈客运专线路基基床表层级配碎石施工,对3种不同的级配碎石性能进行了较细致的比较和分析,为今后高速铁路级配碎石的应用,积累了施工经验.     

秦沈客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术

结合秦沈客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术要求 ,从现场施工角度阐述其施工工艺 ,并就施工中出现的问题进行探讨。     

秦沈客运专线级配碎石基床表层施工技术

秦沈客运专线路基基床表层首次选用级配碎石填筑并使用摊铺机施工 ,介绍级配碎石基床表层摊铺工艺及注意事项     

秦沈客运专线基床表层级配碎石的设计与施工

详细论述秦沈客运专线路基基床表层级配碎石设计与施工 ,并通过工程实践对级配碎石标准提出了自己的看法。     

路基基床表层级配碎石的设计与施工

本介绍了秦沈客运专线中路基基床表层级配碎石的设计与施工的情况。作根据在秦沈线的工作实践，对级配碎石配合比的选定及施工提出了一些自己的见解。     

级配碎石施工的质量控制

结合秦沈客运专线的施工监理实践 ,阐述级配碎石在施工各个环节中的质量要求和质量控制方法     

用Evd检测级配碎石过渡段的几点经验体会

文章介绍了动态模量测试的工作原理和使用方法,并通过对级配碎石过渡段检测数据分析为现场施工的含水量控制提供参考。     

秦沈客运专线基床表层级配碎石机械化摊铺施工技术

秦沈客运专线路基基床表层采用级配碎石作为填筑材料,在我国铁路施工中是首次,其特点是技术新、工艺新、质量要求高,无成熟的经验可借鉴.本文结合本工程的特点,详细介绍了级配碎石各项技术指标和配比的优化试验研究情况,为施工提供了可靠、准确的技术参数和工艺参数,全面介绍了机械化摊铺级配碎石的施工技术要求,使施工的级配碎石达到了内实外美的良好效果,各项技术指标均大大超过了设计规定值.     

时速200km浙赣铁路改造工程级配碎石的选材及试验

高速铁路路基设计中增设了级配碎石过渡层,根据铁路验收标准,对级配碎石施工检测过程中3个重要环节,即级配碎石的选材、配合比确定以及现场检测,提出了几点新的看法,特别是在级配碎石选材中提出要对级配碎石的开口孔隙进行测试,并通过实例解释了其原因。