国内商用车企业重组僵局短期难破解读《汽车产业调整和振兴规划》

继今年1月14日国务院常务会议审议并原则通过《汽车产业调整和振兴规划》后，便一直为业界所关注。3月20日，各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划》细则（以下简称“规划细则”年汽车产业调整和振兴的指导思想标，并出台了相关配套措施。）终于正式出台。规划细则明确了2009～2011提出了未来3年我国汽车产业发展的八大目     

汽车下乡大金龙轻客喜迎农村用车市场转接点

2009年1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日．国家安排50亿元．对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。而在2月3日．工业和信息化部下发《关于做好当前工业经济运行工作．确保一季度良好开局的通知》．其中明确提出要认真落实”汽车下乡”和农机补贴政策。     

新能源汽车发展应着力解决的问题

《汽车产业调整和振兴规划》将发展新能源汽车提到了前所未有的高度。我国提出了新能源汽车发展的明确目标为：到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

汽车下乡大金龙轻客喜迎农村用车市场转接点

2009年1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划.规划提出,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴.     

国内商用车企业重组僵局短期难破——解读《汽车产业调整和振兴规划》

继今年1月14日国务院常务会议审议并原则通过<汽车产业调整和振兴规划>后,便一直为业界所关注.3月20日,各方企盼已久的<汽车产业调整和振兴规划>细则(以下简称"规划细则")终于正式出台.     

我国十大车企将联手制定电动汽车标准

电动汽车正成为节能环保汽车的主攻方向之一，国内前十位整车企业签署协议，将联合制定电动车标准。 日前，中国汽车工业协会常务副会长董扬在全国机械工业行业协会工作会议上透露，为落实《汽车产业调整和振兴规划》提出的发展电动汽车的规划目标，国内前十位整车企业已签署《电动汽车发展共同行动纲要》。     

数字

60亿 国务院总理温家宝近日主持召开国务院常务会议，讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，其中，决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车．这也是2012年以来，国务院首次明确对于节能汽车的补贴力度。     

2009年车用柴油机市场分析及2010年预测——中国车用柴油机行业发展动态深度分析年报

由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命，故在重、中型卡车上几乎全部采用柴油机，在轻型卡车和客车上也多半采用柴油机。因此在商用车行业有句名言，“赢柴油机者赢天下”。2009年．在政府经济刺激政策和《汽车产业调整和振兴规划》出台等多重利好因素的带动下，中国汽车市场出现了46．15％的销量暴涨，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。     

新能源汽车将发布技术规范

据国家发改委有关负责人近日透露，我国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院，预计2010年3月正式颁布。另据了解，国家有关部门也将在2010年推出针对新能源汽车发展的5项配套措施。     

无轨电车是节能减排的典范——对节能与新能源汽车产业发展规划的评论

2012年6月28日,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)的通知,新能源汽车的定义与国际社会的认识更接近了。政府过去的新能源汽车包括混合动力汽车,在业界和学界引起很大的     

新能源汽车租赁运营模式及风险研究

随着“十城千辆”示范推广工程、《新能源汽车财政补助资金管理办法》《汽车产业调整和振兴规划》,以及2010年6月颁布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的陆续启动,新能源汽车市场化推广工作全面启动。但截止到2012年年底,我国新能源汽车产销不超过3万台,个人购车量很少。租赁运营是目前解决新能源汽车市场化推广障碍的可行方案,目前北京、杭州、合肥、深圳等试点城市示范推广的成功证明了租赁模式的可行性。文中对租赁运营的各种模式、流程及风险进行了分析,以期对各地新能源汽车示范运营和市场化推广有一定借鉴作用。     

李进巅两会三“上书”欲打破皮卡发展“瓶颈”

在2009年全国两会期间．全国人大代表，辽宁曙光汽车集团董事长李进巅再次向全国人大委员会递交提案．建议解禁现行的限制皮卡进城的政策。时值国家为应对全球经济危机，汽车下乡政策和国家《汽车产业调整振兴规划》相继出台之际，他的提案引起了不少与会代表和新闻媒体的关注。据了解，这已是李进巅连续第三次就这一议题提交议案。过去两年的全国人代会上，     

全国船舶振兴规划获原则通过

2月11日，国务院审议并原则通过船舶工业调整振兴规划，决定鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年。     

金融危机对我国汽车产业的影响及对策

随着美国的金融危机地加剧和蔓延,美国的汽车产业正遭受着巨大冲击。我国的汽车产业也受到了影响：汽车销售量增幅明显放缓、汽车经销商压力增加、整车与零部件出口下降、汽车产业就业形势严峻、消费者购车信心不足。表面上看,对我国汽车产业的影响是有限的,但就长期和深层次而言,可能是巨大的。为此,我国政府和汽车企业应采取相应的措施应对这场金融和经济危机,积极支持和鼓励汽车企业自主创新,调整产品结构,大力发展二三级市场和农村汽车市场,扶持自主品牌汽车企业的发展,保持我国汽车产业的持续、健康、快速发展。     

财政部:关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知

<正>财建[2015]159号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、交通运输厅(局、委)。新疆生产建设兵团财务局、工业和信息化委员会、交通局:按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发[2012]22号)、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发(2013]37号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号)等文件要求,为进一步加快新能源汽车推广应用,促进公交行业节能减排和结构调整,实现公交行业健康、稳定发展,经国务院批准,从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整。有关事项通知如下:     

动力总成科技创新——中国汽车自主品牌的创新基石

据"中国汽车工业协会"发布的统计数据显示,一季度国内汽车销量达267.88万辆,同比增长3.88%:但前两个月,自主品牌乘用车销量增速明显减缓,轿车市场份额出现下滑,部分企业由同期盈利转为亏损.这些数字表明,随着国家汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需的产业政策出台,在国际金融危机的背景下,中国汽车市场继续保持着这边风景独好的局面;如何在新形势下拥有核心竞争力,探索出符合自身发展特点的创新模式,成为中国汽车自主品牌突破瓶颈,把握机遇的关键所在.     

动力总成科技创新——中国汽车自主品牌的创新基石

据＂中国汽车工业协会＂发布的统计数据显示,一季度国内汽车销量达267.88万辆,同比增长3.88%;但前两个月,自主品牌乘用车销量增速明显减缓,轿车市场份额出现下滑,部分企业由同期盈利转为亏损。这些数字表明,随着国家汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需的产业政策出台,在国际金融危机的背景下,中国汽车市场继 续保持着这边风景独好的局面；     

交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见

<正>各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为深入贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号,以下简称《指导意见》),加快推进新能源汽车在交通运输行业的推广应用,现提出以下实施意见:一、总体要求1.深刻领会《指导意见》的精神实质。新能源汽车作为战略性新兴产业,代表汽车产业的发展方向,发展新能源汽车,对我国改善能源消费结构、减少空气污染、推动汽车产业和交通运输行业转型升级具有积极意义。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展,将发展新能源汽车确定为国家战略。《指导意见》针对我国新能源汽车发展现状,明确了推进新能源     

我国沿海将崛起5大现代化港口群体

国务院日前审议通过的《全国沿海港口布局规划》明确，到2010年，我国从南到北将形成5个规模化、集约化、现代化的港口群体，并在主要货类的运输上形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车以及物流和陆岛滚装、旅客8大系统。届时我国港口的紧张状态将趋于缓和。     

聚焦客车业同心谋发展记第四届"影响中国客车业·2009-2010"系列活动

2008年的一场金融危机席卷全球,各行各业都感受到了这场寒流带来的萧瑟,客车行业亦不例外.国家及时出台了汽车产业振兴规划,明确提出新能源战略,鼓励汽车企业大力发展电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车.