2012年自动变速器典型故障总结性分析(三)

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。汽车作为人们最常见的代步工具之一,随着使用时间的增长,各系统的性能会变差,机件会存在磨损继而形成故     

2012年自动变速器典型故障总结性分析（二）

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的“冬天”还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。     

2012年自动变速器典型故障总结性分析（一）

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的＂冬天＂还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。     

2012年自动变速器典型故障总结性分析(五)

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全     

2012年自动变速器典型故障总结性分析(四)

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全     

2012年自动变速器典型故障总结性分析(七)

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。     

自动变速器挂档熄火故障排除一例

自动变速器在现代汽车上的应用越来越普及,但由于自动变速器结构复杂,在维修装备自动变速器的车辆时,经常会遇到这样或那样的难题,本文讨论的案例,是在维修工作中遇到的真实个案,希望能给汽车维修业的同行们一点启示.     

用结构分析法分析自动变速器故障

汽车用自动变速器的发展日新月异，完全打破了过去一成不变的传统，使维修人员很难从经验出发去判断自动变速器的故障所在。因此，作为一名现代汽车维修人员，在遇到自动变速器故障时，首先应搜集该种型号自动变速器的资料，在熟悉资料的基础上，采用结构分析的方法，结合故障现象和检测结果，最后确定机械故障的部位。     

自动变速器无超速档故障的诊断与维修

近几年来,自动变速器在家用轿车上得到了广泛的应用。自动变速器属于汽车上的高新技术装备,其中包含了大量新技术。由于自动变速器结构复杂、专业性强,给维修人员带来了很大困难,其故障诊断与维修被认为是汽车维修中的难点之一。     

浅析汽车自动变速器故障检测与维修

自动变速器与手动变速器相比较,它所关联的知识面更加的广泛,机械的结构也更加的复杂,控制的原理也更加的有难度,所以在自动变速器故障检测以及维修的要求也会更高。自动变速器如若发生故障之后,需要专门的工具以及按照相关的程序进行检测维修,才能及时准确的找出故障问题,并且能够降低返修机率的发生。本文主要对汽车自动变速器的工作原理介绍,并且提出了相关的故障形成原因,最后也给出了排除故障以及维修方法。     

电控自动变速器换挡冲击故障的诊断与排除

汽车电控自动变速器换挡冲击故障的诊断与排除是汽车维修工作中的难点。文中通过分析电控自动变速器换挡冲击故障的形成原因,提出了换挡冲击故障诊断思路与排除方法,并以维修实例加以说明。     

正确看待汽车召回

在2011年消费者关注的十大消费热点中，汽车领域赫然在列。随着汽车消费的普及，安全及其他质量问题越来越被消费者重视。说到召回，这是每个车主不愿碰到的，但这并不全是坏事。既然有了召回。就说明汽车企业在法律框架之下能够面对车辆所存在的缺陷，关键是在召回中车企应最大程度维护车主的利益。使消费者的权益得到保障。     

汽车自动变速器的使用与维护

汽车自动变速器集机械、电子、液压为一体，构造很精密，在较差的环境下运行．会出现各种各样的故障。其故障诊断与维修难度又高居汽车的各大总成之首，加之我国的油品、路况、环境、驾驶员驾驶习惯等因素，自动变速器在使用中常会存在一些轻微故障．但汽车基本行驶能力不会消失。也不易被察觉，在这期间如果不能及时发现并及时修理。其破坏度就会加剧。最后就会引起其它重要部件的损坏，所以要经常对汽车变速器的部件进行检查。不能使其带病运转，以防汽车出现较严重的损伤。本文介绍如何正确使用自动变速器并做好自动变速器相关安全检查。整理出常规故障的诊断与排除措施。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析（二十五）

由于自动变速器本身结构就比较复杂、维修工艺和成本又都比较高，而且又是集机、电、液一体化的高科技产品，因此其故障率较手动变速器要高，也是汽车维修中的难点和热点，同时对于自动变速器故障的诊断与维修又可谓是汽车维修领域中的制高点，所以必须借助大量专业设备和专业技师才能完成诊断和修复作业。如果采用不规范的维修或维修不当，则可能会给车主造成巨大损失，进而又对本企业产生较严重的负面影响。接下来的一个案例或许会给我们带来一定的反思。     

浅谈自动变速器新技术给维修带来的问题及规范维修

汽车自动变速器新技术的不断涌现给维修后市场带来了巨大的挑战,汽车维修技术人员掌握新技术的发展变化,做好充分的准备乃是应对这一挑战的基本方法。本文就自动变速器一些新技术变革的表现形式和自动变速器新技术给维修带来的新问题,以及如何做到专业化、规范化、标准化自动变速器维修的整体要求进行了详细地阐述。     

自动变速器故障诊断思路剖析(一)

我们通过以前的学习,掌握了自动变速器修理的基本知识,如果现在给你一辆有自动变速器故障的车辆,你是否还会感到有些茫然或是无从下手呢?不要紧,下面的系列文章我们就介绍如何诊断自动变速器故障并动手维修,内容包括故障诊断流程、自动变速器的不解体检查项目、针对不同故障现象的诊断分析、自动变速器各部件的修理要领等。     

自动变速器汽车的驾驶操作要点

随着汽车工业的飞速发展，越来越多的汽车装备了自动变速器。自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。     

《缺陷汽车产品召回管理条例》给我国汽车产业带来革新动力

8年长跑,而今,自主品牌汽车正满怀信心,与其他竞争对手站在"召回"同一起跑线前,等待发令枪。2004年,我国颁布实施《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)。截至2012年11月7日,我国共计开展汽车召回活动482次,召回车辆898.5819万辆。其中,自主品牌汽车召回仅有20多万辆。由此引起消费者对本土车企品质的质疑。2012年10月30日,《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》)正式发布,2013年1月1日取代《规定》正式开始实施。纵     

深入理解自诊断轻松排除汽车故障(一)

随着汽车电子技术的飞速发展，先进的电子技术在汽车上已经得到广泛应用，汽车维修技术也随之日新月异。但广大汽车维修人员在开展维修工作时对电控系统的故障诊断还停留在初级水平，特别是电控车复杂的电气结构，给汽车故障自诊断系统的使用带来了一定的困难。此时，深入理解汽车电控系统的故障自诊断系统的作用及功能便会给维修带来很大的方便。下面谈谈汽车故障自诊断系统（如图1）。[第一段]     

2015年路虎极光换挡旋钮不能转动换挡

<正>车型：2015年路虎极光（L538）,配置204 PT 2.0L发动机、ZF 9HP48(9速)自动变速器。行驶里程：130000km。故障现象：客户反映此车开始出现偶发性的换挡旋钮不能转动换挡的故障,到一家汽车电子维修部进行维修,维修过换挡旋钮,加焊了换挡旋钮的内部电阻,并更换了蓄电池,更换了辅助蓄电池,故障依旧。更换过4S店试驾车的换挡旋钮,故障依旧。春天到来后,车辆故障消失。到了冬天,车辆又出现了此故障。