山区高速公路施工的特点与施工技术

我国山区地形地貌条件复杂,丛林密布。在进行山区高速公路设计时,其勘查工作具有很大的困难。合理的勘查技术,建立合理的施工工艺程序,是高速公路建设顺利进行的基础。为了确保山区高速公路可以安全可靠的运行,需要从勘察设计时就需要做好细致工作,安全勘察道路地质条件,进行最合理的设计,确定施工方案,全程进行质量控制。在施工期间对重点地段进行重点勘测。选择在当地最合理的地质环境条件下进行施工。浅析了山区高速公路建设的特点和设计要点,简要说明了山区高速公路施工的特点与施工技术。     

影响山区公路路基稳定性因素分析

随着我国经济的快速发展,高速公路建设也随之蓬勃兴起,而且所建高速公路的环境也越来越复杂,尤其是山区高速公路的建设,更是对施工技术的一种新的挑战。路基作为高速公路的一个重要组成部分,它的稳定性和耐久性直接影响着路面的使用性能。虽然大部分路基在荷载苇复作用下已基本稳定,但由于山区公路的建设条件复杂多变,施工难度往往很大,部分路基边坡有可能发生失稳破坏,从而危险人民的生命财产安全。     

山区高速公路施工危险源识别及安全评价技术

目前,我国高速公路建设已开始向山区发展,相对于平原区而言,山区高速公路建设,受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,建设难度大.由于施工条件和环境差,安全矛盾更加突出.研究如何在有限的资源条件下,有效、高效地进行科学的安全管理,是进一步提高我国高速公路施工安全水平,大量减少施工安全事故的关键所在.本文以河北省邢汾高速公路工程施工安全为目标,对施工危险源与不利环境因素的识别、评价与控制进行施工安全保障体系研究,以期进一步提升项目的安全管理能力,推动我国工程施工安全生产管理的稳步发展,保证生产安全,提高经济效益,促进社会的安定和国民经济的发展.     

文泰高速沥青路面平整度质量提升探讨

文章结合浙江省文泰高速公路项目沥青路面工程实例， 针对山区高速公路桥隧占比高、 横断面变化频繁、 雨量丰富、 隧道施工条件差等特点， 对在桥梁群、 隧道群、 长大隧道中如何做好沥青路面平整度提升， 作者结合在文泰高速公路路面施工中探索和总结的经验做介绍， 与大家一起共同探讨。     

高速公路造价指标体系的建立

分析山区高速公路路基路面工程的设计、施工及造价特点,构建山区高速公路造价指标体系,为合理的选择山区高速公路建设方案、确定其工程造价提供借鉴。     

几类SPC控制图在路面施工统计分析中的对比研究

针对某山区高速公路施工质量控制不足、 数据挖掘不充分等问题, 分析 EWMA 控制图在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用。 首先研究建立路面施工的多变异源数学模型以解决虚发警报过高的问题。 然后基于统计过程控制理论, 对比分析传统的休哈特控制图、 表格式累积和控制图及指数加权移动平均控制图三种控制图的应用效果。 研究发现: EWMA 控制图在适用性、 检出力方面的应用效果最优。 最后结合路面施工生产的实测数据, 对质量控制关键指标利用 EWMA 控制图进行实际验证, 效果较好。     

高速公路工程沥青混凝土路面施工的质量控制

随着我国社会主义市场经济的快速发展,我国的交通事业也得到了较快的发展。尤其是高速公路建设也随之加快了其发展步伐,全国各地的高速公路的数量显著增加。由于沥青路面具有路面舒适度高、维修便捷、工期短等特点,越来越成为最主要的高速公路路面施工工程。但是在高速公路工程沥青混凝土路面施工过程中,如果不能按照相关各类规范来实施路面施工的质量控制,就很容易留下各类的隐患．可能会使高速公路路面出现一系列的质量问题。     

高速公路施工中路面平整度的控制对策

高速公路路面平整度影响着行车舒适性及高速公路的使用寿命,因而控制好路面平整度是施工单位施工管理工作的重要内容。分析了高速公路路面平整度的影响因素,并提出了其路面施工中对路面平整度的控制与管理对策。     

连续配筋混凝土复合式路面在山区高速公路中的应用

结合山西阳左高速公路CRC+AC复合式路面结构工程实践,分析了这一刚柔复合式路面的适用性、结构设计、施工方法及使用效果,为连续配筋混凝土复合式路面在山区高速公路的应用和隧道路面结构的优化提供参考。     

浅谈微表处施工中水分的控散

结合实际施工,对高速公路微表处工艺中水的用法、功能与控制进行了分析与阐述。结合高速公路路面养护开放通行的特点,在确保充分发挥水用途的前提下,提出了各个施工环节中对水分的控制原则。     

提高山区高速公路沥青混凝土路面平整度的技术措施

针对山区高速公路路面平整度较差、施工控制难度较大的现实,结合沥青混凝土路面铺筑工艺技术研究成果,阐述了提高平整度的技术保障措施,并通过工程应用实例阐明了其良好的质量效果。     

山区高速公路路线设计中常见问题

山区高速公路施工控制因素山区高速公路施工受很多因素控制,主要包括工程设计、地质、水文、地理环境、生态环境。在进行山区高速公路设计时,要对上述的因素进行充分考虑,将设计施工和山区整体有机结合,增强山区公路的功效。工程设计山区高速公路工程设计是施工的主要控制因素。对隧道和高边坡进行公路设计,降低施工难度,将深路堑部位进行高架桥设计,这些对公路路线整体进行控制,对公路路线设计形成制约,直接影响工程施工的难度和效益。     

山区高速公路建设技术与质量控制

山区高速公路由于自身的制约性特点导致其施工技术与质量控制和普通的高速公路略有不同,因此在进行山区高速公路建设之前就必须结合项目山区的特点进行系统的规划和质量控制方案,避免因施工技术的不正确导致的滑坡、泥石流、山体崩塌等灾害的发生,造成不必要的安全施工和财产损失。本文结合了具体工程案例对山区高速公路建设技术与质量控制进行了探究,希望能够对同类型工程起到参考作用。     

山区高速公路路基排水技术的影响因素

随着我国经济的快速发展,高速公路的应用已经成为带动经济发展的非常重要的依托。在山区高速公路的应用中,经常出现由于排水设施设计的不完善导致路面损坏,使得我国高速公路的发展受到严重的影响,因此,相关工作人员必须对这个问题予以高度的重视。在本文中,笔者针对山区高速公路路基排水技术的影响因素的相关问题进行具体的分析,并且对山区高速公路路基排水设计的相关问题展开具体的论述,希望本文的内容对于山区高速公路路基排水系统的设计和施工有所借鉴和帮助。     

高速公路路面施工工艺和质量控制分析

随着交通量和车辆荷载的不断增加,高速公路以其高速、交通量大和较高运输能力的特点将经济效益及社会效益的发挥最大化。考虑到自然因素的影响,以及施工技术、施工质量等方面依然存在缺陷,高速公路路面施工工艺和质量控制分析影响着高速公路的质量和安全,因此对于高速公路路面施工工艺和质量控制的完善改进将成为我国高速公路交通发展的重要一部分。本文重点对高速公路面施工工艺和质量控制进行要点分析,希望高速公路施工的安全高效的质量可以在工艺完善的基础上得以实现。     

山区高速公路路面基层施工方法

随着交通荷载的日益增大,路面结构对底基层的施工质量提出了更高的要求。工程实践证明,底基层的施工质量是影响路面使用性能和耐久性能的关键因素之一。结合张承高速张家口段工程施工实践,重点论述了山区高速公路拌和场布置,施工机械设备和材料的配备,施工前准备和施工要点,对于山区高速公路施工具有重要参考价值。     

提高山区高速公路沥青路面路用性能研究

本文结合常吉高速公路路面P7合同段施工,从路面抗高温车辙、抗低温开裂渗水性能;桥面铺装;隧道内复合式路面铺装;大坡度长上坡段沥青路面四个方面,介绍了山区高速公路沥青混凝土路面的特殊性、设计、施工、及采取综合措施后的效果。     

谈山区高速公路养护施工现场安全管理

在我国的山区高速公路的建设过程中,由于受到气候、环境等条件的限制以及施工人员、施工设备因素的影响,山区高速公路养护施工现场安全管理存在诸多的不安全问题。本文针对山区高速公路养护施工现场安全管理中存在的问题及导致这些问题发生的原因进行分析,并从多个方面对这些问题提出了解决的方案,以推动我国山区高速公路施工安全性的提升。     

高速公路路面的施工技术与养护探讨

主要讨论了高速公路路面施工技术与养护的相关内容,以求为后期高速公路路面施工质量控制与养护管理提供理论支撑。     

控制维修高速公路沥青路面厚度的措施

我国高速公路通车里程不断增加,路面维修的数量也在逐年加大,为了做好局部维修工作,本文结合高速公路的路面维修实际,通过分析路面摊铺厚度控制的原理,归纳了优化的施工工艺流程,提出了控制标准和质量保证措施。