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李铭煜胡江云戴俊勉钟毓浩 《铁道通信信号》2021,(8):55-57
以铁路数据网特定用户需要跨VPN相互访问的需求为基础,分析MPLSVPN中修改RT值,实现跨VPN路由互通存在的安全隐患;研究路由控制策略的原理,通过仿真设计跨VPN路由互通的优化方案,采用IP-prefix和Route-policy相结合的路由控制策略,限制跨VPN用户访问的范围,避免因修改RT值产生铁路数据网的隐患... 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2020,(8)
MPLS差分服务(MPLS DiffServ)模型有3种工作模式,分别是Uniform、Pipe和Short Pipe。目前铁路数据网MPLS DiffServ模型采用的是Uniform模式。通过图例说明3种模式下数据报文在纯IP流量网络和MPLS流量网络中QoS优先级的映射过程,通过配置案例分析Uniform模式和Pipe模式在铁路数据网上的应用,以及数据在PE(网络侧边缘设备)上内部优先级PHB行为与IPDSCP和MPLS标签EXP值的映射,对比得出Pipe模式在铁路数据网中配置简单,易于维护。同时通过端口镜像技术来抓取数据包,验证数据的准确性。 相似文献
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以数据网IS-IS内部网关路由协议和铁路数据网路由规范为基础,研究广州局集团铁路数据网的现状和建设规划,通过分析论证和网络实践,提出了铁路数据网IS-IS分层的优化方案,解决了由于路由器过多可能造成网络路由震荡的问题。 相似文献
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进入新时代,铁路信息化发展的脚步不断加速,货票电子化、京沪高高清视频补强、大数据平台建设等项目都基于IP数据承载网之上的应用,如何从传统同轴电缆、SDH数据传输方式平滑、安全地过渡至IP数据网,是我们需要对具体业务组网,数据配置、缆线布局等基础研究后,制定相适应的割接方案来保证。 相似文献
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介绍了铁通公司的IP网络状况、开展MPLS VPN业务的有利条件,以及MPLS VPN技术. 相似文献
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简述了IP VPN的概念及隧道技术,对二层、三层VPN以及基于MPLS的VPN分别作了介绍,阐述了铁通公司开展IP VPN业务的策略。 相似文献
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随着高速铁路数据网的发展,近年来提出的采用MPLS(Multiprotocol Label Switch,多协议标记交换)技术实现VPN的方案,为铁路数据网承载的各类业务提供服务质量保证和服务等级,并具有安全性高,扩展性强的特点。结合杭甬客专工程实例,对MPLS VPN技术在高速铁路通信工程中的应用加以探讨。 相似文献
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通过对铁路行业信息系统特点和铁路应用系统传输需求进行深入分析后,认为MPLS VPN虽然能提供多种安全功能,但不能真正解决铁路行业信息系统的安全可靠传输问题,因此在未来的3年~5年内铁路信息化网络中不适合大规模部署MPLS VPN,而是需要结合铁路计算机网络安全系统,运用多种网络技术才能实现应用系统的安全可靠传输和安全可控的数据资源访问. 相似文献
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利用既有传输系统资源,开展电路双路由保护。介绍双路由保护的基本思路和常用方法。通过双路由保护,切实提高铁路专用通信网络的安全性,确保铁路重要通信信息业务系统的安全畅通。 相似文献
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数据网承载实时性业务后,对流量的中断非常敏感,讨论当网络节点或链路失效后,如何通过快速重路由FRR(快速重路由)实现对流量的快速恢复。 相似文献
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数据通信网边缘路由器(PE)与用户边缘路由器(CE)设备采用"口"字型对接的静态路由.由于静态路由易产生非对称路由,当铁路数据通信网组网方式发生改变,或设备商在CE侧进行业务主备切换时,可能导致业务中断.为此提出网络优化建议,以改善了网络安全性、冗余性和健壮性,确保业务安全可靠运行. 相似文献
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沈蕾 《铁路通信信号工程技术》2019,(7)
上海局铁路数据通信网结构采用基于IS-IS协议下的MPLSVPN分层组网方式,这种分层组网方式缺点主要有两方面,一是存在接入设备间横向流量都要通过汇聚路由器转发,导致流量集中走向汇聚路由器,资源浪费严重;二是当汇聚路由器到核心路由器链路中断时,本地路由器无法通过原有邻居关系学习到明细路由,造成业务中断。为解决上述两个问题,提出将32位掩码的环回地址通过汇聚层渗透到上海局整个网络的接入层。在PE中增加策略实现路由自动优选,通过在既有组网中进行实验论证,提出的方法可解决流量资源浪费与业务中断问题。 相似文献
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铁路货运票据电子化的实施,畅通了铁路货运信息系统间数据交互,极大地提高了铁路货运服务效率与质量,在电子运单下如何开展铁路货运业务成为面临的重要问题。立足于既有铁路货运业务服务流程现状,分析研究货运业务服务流程中存在的客户办理手续复杂、作业人员结构欠佳和业务操作环节冗杂等问题。在优化原则的基础上,重点对既有受理发送业务服务流程和交付业务服务流程进行优化设计,以实现货运业务服务流程的优化效果,为铁路货运信息化和智能化发展提供决策依据。 相似文献
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