铁路机车车辆专用压力表智能检定装置的研制

为了适应铁路跨跃式发展、第6次大提速的需要,提高计量检定工作效率,减轻检定人员的劳动强度,经过多次实际调研、考察后研制了铁路机车车辆专用压力表微控智能检定装置,该装置是由计算机     

机车车辆专用压力表测量结果不确定度评定

根据JJG(铁道) 193—2017《机车车辆专用压力表》计量检定规程,阐述机车车辆专用压力表示值误差的测量方法和数学模型,分别评定使用数字压力计和活塞式压力计2种不同类型计量标准器开展检定时测量结果的不确定度,从而验证测量的可靠性。     

可选点自动加压检定装置研制

为提高机车车辆专用压力表检定效率,降低检定员劳动强度,研制可选点自动加压检定装置。挑选适合的元器件,组装可选点自动加压检定装置样机,分析各元器件在工作时发挥的作用。分别从自定义选点、自动调压、手动调压3个方面,举例阐述可选点自动加压检定装置的功能与应用。     

对JJG(铁道)193—2017《机车车辆专用压力表》的理解与应用

JJG (铁道) 193—2017 《机车车辆专用压力表》于2018年6月27日开始实施。通过比较新、旧规程的差异,简要阐述新版检定规程在范围、概述、计量性能要求、通用技术要求和计量器具控制5部分的主要修订内容,指出对部分细节变化的理解,同时简单介绍了上海动车段对新规程的相关应用与操作方法。     

铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果验证方法探讨

为提高铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果验证的可靠性,根据内距尺的特殊结构,提出一种采用传递比较法验证铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果的方法。通过方法描述、不确定度评定和实验结果验证,全面展示铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果的验证方法。     

弹簧管压力表检定与调修中的问题探讨

根据对弹簧管压力表计量检定规程的理解,研究弹簧管压力表检定过程中遇到的问题及弹簧管压力表调修的方法。通过多次调修检测不合格的弹簧管压力表,研究其构造及工作原理。在此基础上,分析造成检测不合格的原因及解决方法,以提高弹簧管压力表计量检定工作水平,降低成本。     

电接点压力表设定点偏差检定探讨

在介绍电接点压力表结构及工作原理的基础上,依据JJG 52—2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表》检定规程,阐述电接点压力表设定点偏差检定方法。通过分析电接点压力表设定点偏差检定时存在的标准器选择局限性、人为误差不确定性、设定点偏差概念不清3类问题,提出针对性解决方案,为提高电接点压力表设定点偏差可靠性提供参考。     

车钩中心高度尺检定装置的测量不确定度分析

铁路机车车辆车钩中心高度尺主要是用于测量机车、车辆车钩中心线到钢轨顶面垂直距离及车钩上翘下垂参数的铁路专用计量器具.其准确与否关系车辆检修质量与列车运行安全.为保证车钩中心高度尺量值准确有效,保证基层站段车辆检修的质量,依据JJG1150-2018《铁路机车车辆车钩中心高度测量尺检定规程》对车钩中心高度尺检定装置的测量...     

轨道交通牵引电气设备与系统标准体系分析

在介绍国内外牵引电气设备与系统领域标准化组织及相关标准化情况的基础上,详细介绍了我国由通用标准、子类通用标准、产品或设备专用标准构成的3层框架结构的牵引电气设备与系统标准体系架构。分析通用标准及机车车辆、车载变流器、车载控制系统及设备(含通信、信号和处理系统)、车载信息化系统、车载电机及变压器、车载电器、牵引供电系统等7大类标准的情况,提出完善标准体系的措施、建议。     

机车车辆轮对内距尺检具测微头示值误差检定装置

介绍机车车辆轮对内距尺检具测微头检定装置的结构和组成、主要技术参数、工作原理,以及检定装置的使用方法和测微头示值误差检定。     

JJG（铁道）183—2020《机车电测远传压力表》解读

简要介绍JJG (铁道) 183—2020 《机车电测远传压力表》的修订背景。在阐述机车电测远传压力表构成和工作原理的基础上,分别从取消、修改、增加的检定项目3个方面,论述JJG (铁道) 183—2020相较于JJG (铁道) 183—2004 《机车电测远传压力表》的主要修订内容,并指出实际检定工作中应注意的事项。     

数字动车组车轮检查器的研制

车轮检查器是用于测量车轮踏面磨耗和轮缘厚度的铁路专用计量器具.目前全路各动车段使用的动车组车轮检查器是游标式的结构,测量值存在视觉误差.本文开发研制了数字化新型结构动车组车轮检查器,其测量系统采用可靠的容栅测量系统,使得该产品结构更加紧凑、能够满足使用现场的狭窄空间要求,且读数直观准确,完全满足JJG 1080-2013《铁路机车车辆车轮检查器》检定规程和TB/T 2597-2017《机车车辆车轮专用量具》标准对车轮踏面相关参数的检测要求,实现了该产品的数字化、多功能和一尺多用.     

机车车辆运行质量智能分析系统设计

针对机车车辆运营和维护需求,分析机车车辆控制原理及车载数据的特点,基于其大量运行数据、故障记录和告警信息的可用性和特殊性,选择适合的大数据组织与处理策略,运用相应的智能分析处理模型,设计和实现了一种机车车辆运行质量智能分析系统,为机车车辆日常运营维护以及维修和故障诊断服务.     

铁路专业计量工作探讨

铁路专业计量工作是除通用计量外的铁路专用部分（含长、热、力、电、无线电等各专业），包括专用计量嚣具有建标（技监量发[1990]062号铁路局建标、考核、强检）、量值传递、专业检测、技术等工作（比较典型的是轨道衡及铁路罐车）；此外，还包括由国家质量技术监督局和铁道部授权铁路有关主管部门负责的部分（如铁路工业系统的计量检定人员考核发证、路局系统的专用计量器具的考核发证、铁路系统的实验室认证等），以及涉及路外的铁路专用部分。     

铁路机车车辆检修样板图像识别测量方案的研究

为解决目前铁路机车车辆检修样板因形状复杂、种类繁多所造成的计量检定困难,检定效率低,难以进行量值传递的问题,特研究相应的图像识别方案。该方案利用CCD摄像系统摄下工作样板的轮廓图像,再利用计算机把工作样板的轮廓图像转换成平面图的形式,与标准图纸进行比对,从而实现对检修样板的测量,实现提高测量效率、对不规则形状样板检定的目的。     

铁路智能监造总体框架研究与应用

铁路机车车辆监造验收工作是强化源头质量控制的重要环节,也是保障机车车辆运用质量、确保运输安全的基础性工作。结合智能铁路及智能制造发展趋势,从铁路设备监造与新技术创新融合的角度对智能监造总体框架进行深入研究,以CR400AF型复兴号动车组监造工作为试点,对智能监造进行积极探索和应用,证明智能监造的可行性和先进性。     

新时代铁路计量技术与管理工作的建议

随着我国铁路高速、重载快速发展,对线路基础、轨道信号、机车车辆等的标准要求越来越高,作为铁路建设和安全运输基础保障工作的铁路计量技术与管理工作,面临着更加复杂的工作条件和更高的工作要求。分析当前铁路计量技术与管理工作的现状,指出现场多数综合检测设备、综合试验台无法进行检定和校准以及存在大量未知的综合检测设备、综合试验台是新时代铁路计量技术与管理工作急需解决的问题。提出从全面调研,专项公关,联合生产厂家制定综合检测设备、综合试验台检定或校准方案,以及对于新进设备要求配置检定或校准专用测试端口等方面改进计量工作的建议。     

工程局如何建立和使用计量标准

1　铁路的计量检定工作 ,工程局不同于铁路局　　铁路局设有计量所 ,可对本局系统内各站段的通用计量器具和铁专量具进行量值传递。而工程局 (建筑总公司系统 )的计量工作起步较晚 ,编制上不设置计量技术机构 ,所使用的计量器具基本采用送检方式执行周期检定。工程局因属于施工企业 ,常用的计量器具有经纬仪水准仪、天平砝码、材料试验机、长度量具、台案秤、压力表、铁路轨距尺及试验专用设备等 ;这其中相当部分因施工点在外而分布到全国各地。工程局对建立计量标准 (含检测装置 ,以下省略 )信心不足 ,投入也有限 ,其主要原因是所建立的计…     

铁路专业计量工作的回顾与展望

铁路专业计量工作是除社会通用计量外的铁路专用部分 (含长、热、力、电、无线电等各专业 ) ,包括专用计量器具的建标、量值传递、专业检测、技术管理等工作 (比较典型的是轨道衡及铁路罐车 ) ;此外 ,还包括由国家质量技术监督局和铁道部授权铁路有关主管部门负责的部分 (如铁路工业系统的计量检定人员考核发证、路局系统的专用计量器具的考核发证、铁路系统的实验室认证等 ) ,以及涉及路外的铁路专用部分。1　铁路专业计量工作的范围铁路专业计量工作由来已久 ,自 195 6年在铁道部科学技术委员会下设标准计量处 ,归口管理全路的标准计量工…     

TM01-01型铁路专用轻便型红外测温仪的研制

针对铁路测量机车车辆轴温及其他设备温度的需求,研制专门用于铁路测温、测量范围小、准确度高、符合JJG(铁道)149—2005《铁路专用轻便型红外测温仪》要求的且能够在检定过程中可以调校示值误差的铁路专用轻便型红外测温仪。介绍TM01-01型铁路专用轻便型红外测温仪的研制目的、研制的关键技术和产品的独特功能。