湖南省现代物流型内河港口建设研究

现代物流的快速发展使港口面临着更大的挑战,依托长沙主枢纽港及长株潭港口群建设,通过建立联盟创新和先进的运行机制,整合现有港口的基础设施,实现湖南内河港口向现代物流型港口转变,发挥其在物流链中的枢纽节点、货物集散、信息广泛等优势,提高湖南内河港口的物流竞争力和经济效益,更好地服务区域经济发展.     

港口在推动建立现代国际物流中心中的战略意义

在分析了不同阶段物流及港口发展的关系表征和港口推动现代物流的优势之后,从四个方面阐述了建立物流中心的战略意义。     

舟山市港D物流发展研究

现代港口已经成为全球综合运输网络的节点,在这种趋势下,如何建立现代港口物流系统日趋重要,本文重点研究了舟山港口物流的现状和建立现代港口物流的建议。     

港口在推动建立现代国际物流中心的战略意义

在分析了不同阶段物流及港口发展的关系表征和港口推动现代物流的优势之后，从四个方面阐述了建立物流中心的战略意义。     

港口在推动建立现代国际物流中心中的战略意义

分析了不同阶段物流及港口发展的关系表征,进而分析了港口推动现代物流方面的优势。随后,从四个方面阐述了建立物流中心的战略意义。     

改造港口主业 拓展港口物流

港口企业拓展现代物流,我认为有一个前提必须形成共识,即:港口装卸主业就是物流的重要环节,港口本身提供的各种服务都属于物流的范畴.但是,我们目前所从事的港口装卸主业在很大程度上依然属于传统物流范畴,与现代物流有很大的区别.所以,港口发展现代物流的关键在于港口企业能否从传统物流企业改造为现代物流企业,成为现代物流链中不可或缺的一环,而不至于被现代物流链排斥在外,无法做到更大更强更好;一旦纳入现代物流链的港口主业,就是现代物流的组成部分.我们不能仅仅从工业和商贸企业的角度出发,照搬现代物流的概念;更要站在港口作为物流平台和港口企业应该改造为现代物流企业的角度上,来研究港口物流的拓展.     

环钦州湾地区港口物流化发展思路

实现港口物流化,将功能单一的传统港口发展成为物流园区或物流中心,是现代港口建设和发展的一个重要方向.本文所谓的港口物流化是指港口根据自身的地理位置优势、所处的经济环境特点,运用现代物流理念,通过有计划、有目标的发展,形成一个以港区及辐射地域为服务对象的综合物流网络.物流化的港口不仅有货物装卸的功能,同时由于采用现代化的通讯技术和自动化运输、仓储技术,港口已成为交通运输枢纽.     

青岛港物流发展模式研究

现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能,逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展.本文分析青岛港发展现状和青岛港发展港口物流的优势,得出青岛港发展港口物流采用的模式;通过分析,对青岛港发展港口物流提出一定的建议,使其抓住机遇,增强自身的竞争力,实现自身的更好更快的发展.     

加速发展浙江现代港口物流策略

阐述世界港口的发展态势,论述发展港口物流的意义,在调查研究的基础上,对浙江省发展港口物流的优势及制约因素进行分析,并提出加强政府引导,加强港口物流软硬件配套建设,培养新型物流人才,引进港口投资商与经营商等加速发展浙江省现代港口物流的策略。     

港口物流中心的运作模式

以港口为中心,大力发展现代物流业已成为一种必然趋势.而港口发展现代物流业,最重要的是建立现代化的港口物流中心.     

从秦皇岛港看我国港口物流发展走势

港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色：港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务。     

港口——物流的中心节点

在社会分工日益专业化的现代经济中,没有那一家产商能够完全做到自给自足,港口只有将有限的资源投入到加强自身核心竞争力上,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求得节约、高效才能够成为赢家.从而使港口建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效物流系统的"第三利润源泉".专业的第三方物流的发展,已成为全球经济一体化中的热点,而这也为港口的发展提供了契机.     

物流代理：未来港口经营的新趋势

现代港口正逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，秉承港口传统行业优势，并整合社会物流资源，针对市场差异化和个性化物流服务需求，大力发展港口物流商务代理，将成为未来的港口经营的一个趋势。     

浅议珠三角港口建设

谁参与了珠三角港口建设,谁就能充分、直接地分享珠三角经济快速增长所带来的好处:既可以利用港口的地缘优势建立现代物流的桥头堡,又可以在将来获得丰厚的投资回报.较高的期望值引发了珠三角的港口建设狂潮.     

建立港口城市物流政策体系的构想

一、港口物流政策的基本涵义港口物流(本文仅指海港,下同)是现代物流产业的重要组成部分,它是指以港口为节点、以水路、铁路、公路为主要流动线,以船舶、汽车、火车等为主要运输工具的、辐射整个国民经济的现代物流网络。笔者认为,港口物流政策属于产业政策的范畴,它是指港口物     

港口物流发展现状及对策

分析港口发展现代物流的优势、现状及存在的问题 ,提出了提高对现代物流的认识、发扬创新精神、加大整合力度和科技投入、强化服务理念、准确定位、注重联合、科学规划等港口发展现代物流的策略     

发展港口物流服务 建设上海国际大港

在对港口在现代物流活动中的地位和作用以及港口物流服务的基本功能进行综述的基础上，分析了上海港拓展物流功能的必要性，并就上海港港口物流功能拓展的优势条件和上海港如何拓展其物流功能进行了论述。     

闽南港口物流功能系统化简析

从系统的角度对闽南港口物流存在重复建设,缺乏分工协作的现状进行分析和对比,对各港口的优势和劣势做出比较,应用赫希曼一赫芬达尔指数(Hirshmann-Herfindahl index)反映了闽南地区各港口之间的港口体系空间结构的集散状况,提出各港口应从自身实际出发,在闽南港口物流系统下分工合作,充分发挥闽南港口物流的有利条件,促进闽南港口物流的发展.     

欧洲港口物流发展对唐山港发展的启示

港口物流已成为现代物流链中的重要节点,在区域经济发展中具有重要的地位和作用。介绍了欧洲的主要港口物流发展的经验。阐述并分析唐山港口物流发展的优势和存在的问题。提出唐山港口物流的发展对策。     

国内港口整车物流服务发展趋势研究

整车物流是汽车销售的一个重要环节,港口作为多种运输方式的交汇点,也是整车物流的一个重要的交接点.因此港口有必要凭借其独特的区位优势和基础设施优势,逐渐向综合汽车物流中心的方向发展.本文结合港口物流和整车物流特点,结合国外港口整车物流运作模式,对我国港口整车物流发展进行一些问题探讨和建议.