我国住房金融业的现状及发展思路

中国住房金融业初步形成商业性住房金融和政策性住房金融的融资格局。但中国住房金融体系，运行机制以及政策法规还不完善，可以建立包括政策性，商业性以及合作性的住房金融机构和保险机构在内的住房金融体系，同时要充分发展和完善住房金融的一级，二级市场，加强住房金融市场竞争力，并尽快将其纳入法制化轨道。     

国家拟筹划成立政策性住宅银行

国家计委、建设部人士最近说,国务院同意一旦基本条件成熟,即批准筹划成立国家政策性住宅银行。据国家计委有关人士介绍,建立国家政策性住宅银行的目的,主要是为支持中低收入家庭的经济住房计划。其资金来源,包括政策性住房基金、法人集体住房基金、住房公积金、个人住房储     

寿险"非理性"偏好的思考与研究

寿险的“非理性”偏好导致的后果近几年被知名专家学者以“保险泡沫”提出来。本文通过对寿险“非理性”偏好的分析,提出政策性建议,促使中国保险市场更加完善和健康发展.     

略论开放的金融服务贸易政策对资本流动及金融安全的影响——对GATS有 …

近年来，由于各国金融的相继放开，各种金融机构日趋活跃。与此同时，根据世贸组织对２７个新兴市场的研究发现，从１９９０年到１９９７年但凡实行金融管制的国家，其遭受金融危机的可能性并不比不实行金融管制的国家小，甚至还要高出几倍。有关研究表明，金融贸易政策的重要性表现在两个方面：一是开放的金融政策可以被视为改善资本流动质量和增强金融体系的市场手段；二是即使在那些金融体系不发达的国家，适度开放也有利于在不破     

日韩政策性银行对船舶工业的金融支持

为促进船舶工业的快速发展,尤其是在船舶工业的高速发展阶段,日韩等先进造船国家都通过国内政策性银行,积极利用政策性金融工具,为船舶工业提供了大力的金融支持,大大解决了船舶工业发展过程中设施建造融资困难、新船建造资金不足和船舶出口竞争力弱等一系列问题。 在分析日本和韩国通过政策性银行对船舶工业的支持前,有必要先了解一下日韩的主要政策性银     

银行支持航运造船业应对金融危机

中国进出口银行12月4日与5家国内外航运船舶企业签署贷款协议．合同总金额近70亿元，贷款将用于支持国际航运企业从国内订造船只或直接支持国内船舶企业出口。作为支持中国航运和造船业的主力银行，中国进出口银行充分发挥政策性金融的导向作用，     

上海航运金融发展:体系建设与制度创新

作为现代服务业的一部分,航运金融的发展顺应了经济增长方式转变和结构转型的战略方向,也是巩固上海航运枢纽地位和提高核心竞争力的重要保证。与发达国家或地区相比,中国的航运金融业起步较晚,规模较小,缺乏先发优势,因此在集聚航运金融资源和提升航运金融服务层级时,面临的最大障碍就是体系的不健全和制度安排与国际通行标准的脱节。思考和研究具有长远战略性的上海航运金融体系建设和制度创新是当务之急。     

舟山港口物流产业发展的金融支持问题分析

随着舟山港口物流产业由自发形成向外部促进的阶段演进,金融支持这一要素在港口物流产业发展中扮演着越来越重要的角色。在对舟山港口物流产业现状与物流需求特征分析的基础上,从保障性、开发性和监督性三个层面分析金融对舟山港口物流产业的必要性,并从建立政策性金融平台、依托保税物流平台进行物流金融创新、依托大宗商品交易中心和重点企业进行物流金融创新三个方面提出实践思路。     

航运金融:现状、趋势与发展策略

正航运业作为典型的资本密集型产业,其发展依赖于金融体系提供的金融支持,完善的航运金融服务体系对于我国建设海洋强国以及推进"一带一路"建设等提供了多元化的支撑保障。然而,目前我国的航运金融市场在全球航运金融市场的份额约占6%～7%,远不及世界航运发达国家。例如英国,伦敦作为国际航运金融中心,其航运融资市场份额占世界航运融资市场的18%左右。所以,我国航运金融市场的发展仍任重而道远。面对复杂多变的航运市场,我们更关心的是,我国航运金融市场的出路在哪里?     

充分发挥政策性金融职能作用 积极支持上海国际航运中心建设——中国进出口银行行长助理孙平在“国际航运上海论坛2010”上的演讲

尊敬的李盛霖部长、韩正市长、徐宪平副主任,各位来宾,女士们、先生们：大家上午好!我行李若谷行长因随国家领导人出访,特委派我代表中国进出口银行参加此次论坛。希望借此机会,同与会各界共同探讨如何充分发挥政策性金融的职能作用,助推上海国际航运中心建设,以及在后金融危机时期,航运金融服务如何创新发展,以推动造船和航运业的科学发展。