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海洋工程建设中涉及风、波浪、潮汐、海流等多种要素,且多时段观测得到了大量数据,这对数据的管理及分析处理造成不小的麻烦。面对大量实测的海洋数据,如何提供既安全又经济的海洋环境条件设计标准,对于海洋工程建设与开发都是至关重要的。依据RZ海洋站1980年至1994年观测数据,针对过去用传统的手工整理分析水文资料繁琐费力、效率低、计算精度不高的弊端,探讨了利用数据库与MATLAB、Delphi等程序设计语言混合编程的可行性,提出了实现从数据库提取数据到统计分析直至图形绘制的自动化方案,分别以风、浪玫瑰图以及常见极值分布和潮位历时累积频率曲线的绘制为例,完成程序的设计工作。 相似文献
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首先讨论了利用PC机的并行口对船舶数据采集的方法 ,然后通过对数据库文件结构的分析 ,根据汇编语言程序内存变量与数据库内存变量兼容的原理 ,给出了将采集数据添加到数据库文件中的方法 ,从而实现了用数据库技术对采集数据处理和管理的目的 相似文献
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‘MyCompass’线型导入模块是基于JAVA程序开发的Compass H10快速建模程序.程序通过读取CAD的标准格式DXF文件,将船舶模型的各类尺度数据分类处理,最后导入Compass的ACCESS数据库,达到船舶模型的快速化建立. 相似文献
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本文用数据库方法处理了船船环境有关数据,分析建立了中纵剖面图边界数据库,对其进行了直线插值处理,以人机对话的方式回答任意甲板任意点到基线的高度。另外,通过对型值表的数据库处理,解决了求甲板半宽抛物线插值时的数据传递问题,并给出了抛物插值数据库命令程序。 相似文献
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应用MSC.PATRAN进行全船有限元建模时,输入数据繁杂、工作量大.文章中利用AUTOCAD VBA及MSC.PATRAN的二次开发语言PCL进行二次开发,实现了将TRIBON中的数据直接导入MSC.PATRAN,从而避免了全船有限元建模时手工输入庞大数据的不足,实现了真正意义上的设计与建造数据库共享,提高了有限元建模的效率与准确性,具有较好的工程实用价值. 相似文献
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提高船舶总纵强度校核计算效率,对缩短船舶设计周期和提高船舶设计质量具有重要意义。本文利用TRIBON船舶生产设计软件平台、ACCESS数据库技术、VBA技术完成TRIBON电子船型结构数据提取、船体结构数据库化处理、编制程序进行主船体总纵强度校核计算。 相似文献
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浅议外海深水码头建设的水动力问题 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶大型化促进了我国建设外海深水码头的需求。外海深水码头的建设一般都因地制宜,有的建设于岛群之中,有的建设导堤将码头延伸于深水区,有的以建设人工岛为依托,有的建设墩式码头等。显然外海的水文条件大大地不同于海岸的水文条件,且条件更加恶劣,而人们对此认知甚少,资料缺乏,这给工程设计带来了许多困难。外海港口的建设会面临许多不同于海岸港口的问题和风险,需要预测、评估并提出对策,外海港口的运营也会带来一些新的问题,需要合理的解决方案。文中对建设过程中需要解决的有关水动力方面的关键技术进行了归纳总结。 相似文献
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不同水文组合对长江口南港流场的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
长江口南港河段流场受径流、潮流、地形及风浪的影响,相当复杂。现场资料耗资巨大,且水文条件差别较大,模型进行了12种不同水文组合的试验,以弥补现场资料的不足。根据试验结果对南港河段水位、流量、流速的变化规律进行了研究,同时分析了南港的流场特征。 相似文献