线切割法在汽修中的应用

线切割发明的历史：20世纪中期,前苏联拉扎林科夫妇研究开关触点受火花放电腐蚀损坏的现象和原因时,发现电火花的瞬时高温可以使局部的金属熔化、氧化而被腐蚀掉,从而开创和发明了电火花加工方法，线切割放电机也于1960年发明于前苏联。后来经过多次改进，才达到了现在实用的阶段。现在市场上在用的多是由日本发明的可以通过微型计算机控制的线切割数控机床机器。     

中国客车正在改写古巴公交历史

2008年4月19日，“骆驼车”在古巴首都哈瓦那正式退役，结束了其10余年的历史使命。“骆驼车”诞生于20世纪90年代初，由于前苏联的解体和东欧社会主义阵营的消失，加之美国的经济封锁，古巴经济形势十分严峻，能源极度匮乏。为摆脱当时的困境，“骆驼车”应运而生。     

20世纪50年代我军装备的前苏制汽车

20世纪50年代，我军通过装备前苏联制造的汽车实现了车辆制式化。     

俄罗斯军用汽车新品简介

前苏联解体后，为了向军队后勤和其它部门提供有效的运输工具，俄军采取了各种措施，积极调整车辆生产结构，对前苏联的车型进行了技术改造，并集中力量研制新一代汽车，到目前为止，新车研制工作已取得明显成效，新研制的轻、中、重型车辆大部分已经生产出来，并将陆续装备部队。     

给摩托车装坦克发动机

德国男子提托．尼耶贝尔率领一支焊工和技师队伍，花费一年时间，于目前打造出一辆“全球最重摩托”，总重量高达4．5t，打破了吉尼斯世界纪录。该摩托车“嫁接”了一台功率为588kW、排气量为3．8L的前苏联T-55型坦克发动机，光是这—核心零件便重达1.8t!     

太空垃圾包围地球

近日，发生了一些人造卫星在地球同步轨道与太空垃圾碰撞的事件，惹起人们的关注. 自从前苏联于1957年成功发射全球第一枚人造卫星开始，地球同步轨道便开始积聚废弃人造卫星及其碎片等太空垃圾约2．5万件。俄罗斯科学院工程学院顾问扎伊采夫指出，在20年前，人类认为太空垃圾危及航天安全是遥远的事情，如今已逐步变成不可忽视的现实。     

EQUIP AUTO汽配展2008年在俄罗斯举行

Equip Auto莫斯科汽配展是Equip Auto巴黎国际汽车工业展在俄罗斯和前苏联地区建立的子展。自2008年起每年举办一届．主要针对俄罗斯和前苏联地区国家，为此地区和外国的汽车业投资与合作提供交流平台。[第一段]     

前苏联地区各国汽车工业现状及展望

前苏联解体后，其各加盟共和国汽车工业受到极大影响，俄罗斯只是轿车发展较为顺利，虽然产量下降，但保有量有所上升，乌克兰汽车产量几乎减少一半，但扩充了自己的产品品种，白俄罗斯改变了专门从事重型和超重型载货汽车生产，开始开发轻型载货汽车，厢式车和微型汽车，其它几国基本处于停产半停产状态，预计下世纪乌兹别克斯可望成为前苏联亚洲地区最大的汽车制造基地。     

挎子的祖宗：尊达普KS750

提到挎子（边三轮），摩友们想到的首先是长江750，比较熟悉情况的摩友，还会想到长江750的“父亲”前苏联乌拉尔M72。     

前苏联汽车工业热处理新技术

介绍了前苏联汽车工业热处理（不包括感应热处理）新技术和新装备开发与应用情况，以供我国热处理工作者参考。     

前苏联的继承者——当代俄罗斯摩托车欣赏

说起前苏联摩托车,许多年轻的车友,或许没有什么印象。但在80年代之前,国内所使用的进口摩托车多数是东欧,特别是前苏联生产的,国产摩托车除东海750以外,几乎所有产品都是仿制东欧,特别是前苏联的车型。老车友们一定还会记得,乌拉尔、伊日、明斯克、依发、佳娃等这些当时在国内     

创新理论TRIZ在汽车生产与维修中的应用

1关于TRIZ理论 TRIZ是"发明问题解决理论"的俄文缩写,由前苏联发明家根里奇·阿奇舒勒于1946年开始、动用了1500人/年,在研究了各国25075份高水平发明专利的基础上,提出的一套具有完整理论体系的创新理论.     

我国汽车产品进入白俄罗斯市场现状及对策建议

随着上世纪九十年代苏联的解体,前苏联较为完整的汽车工业体系被彻底打破,作为重型载货车生产基地的白俄罗斯也失去了前苏联广阔的市场,汽车产业受到重大打击。白俄罗斯汽车工业发展现状白俄罗斯是独联体国家中科技实力比较强的国家之一。白俄罗斯     

2008年欧洲汽车经销商点睛

短评:俄罗斯经销商欧洲排名前列 去年,前苏联集团国家新车销售业绩飘红,4家俄罗斯公司位列欧洲经销商前25名. 乌克兰最大的汽车制造商、零售商UkrAVTO位列欧洲第二大经销商,仅次于保时捷控股集团.此项排名基于各家企业销量及收入,数据来自于法国市场调查公司Autobiz.去年,乌克兰市场上销售的汽车半数来自于UkrAVTO.     

俄罗斯BTR-80改进型轮式装甲人员输送车

前苏联军队于 2 0世纪 5 0年代开始使用ＢＴＲ— 15 2轮式装甲人员输送车 ,6 0年代由具有更好越野性能的ＢＴＲ— 6 0型 8× 8轮式装甲输送车取代 ,该系列车型于 70年代中期停止生产 ,共计生产了大约 2 5 0 0 0辆。ＢＴＲ— 6 0具有许多优点但也不乏缺陷。在总体设计上主要考虑两栖性能 ,为保持重心靠后 ,采用了发动机后置方案。因而前苏联装甲部队的军官称之为“车轮上的船”。这种装甲人员输送车不仅在苏军中大量使用 ,而且在世界范围内成为广泛使用的装甲车辆 ,从古巴到越南 ,从安格拉到阿富汗 ,到处都可以看到它的行踪。　　继ＢＴＲ— …     

核能复兴的得与弊

对很多西方国家来说，前苏联切尔诺贝利核电站泄漏事故和1979年美国宾夕法尼亚州二里岛核事故，都是挥之不去的梦魇，人们对核能利用产生恐惧。二十多年里，政府和银行都对与“核能”有关的话题唯恐避之不及。[第一段]     

俄军轻型汽车简介(二)

乌阿斯469B型4×4轻型车 1960年，前苏联研制成功了载质量0.695吨的乌阿斯460B型4×4轻型车。该车使用了不少乌阿斯450型车的部件，但未投产。后……     

感应深度加热表面淬火工艺与低淬透性钢的应用

较详细地介绍了前苏联在感应深度加热表面淬火工艺方面的研究成果，介绍了低淬透性钢及限制淬透性钢在中模数汽车齿轮、半轴、汽车钢板弹簧、铁路车辆用螺旋弹簧等零件的应用。     

中亚成为大国争夺的“黄金地带”

吉尔吉斯斯坦．这个曾经最不起眼的前苏联加盟共和国突然变成了很抢手的黄金地带,各大买家都垂涎三尺。它转瞬成为国际舞台上的一个重点,这在很大程度上说明：阿富汗战争,大国争夺在这个前苏联共和国的政治影响力的斗争以及各国为控制中亚丰富的油气资源而展开的竞争．正在改变全球军事和经济大国的工作重点。     

商用车不简单

在上世纪80年代，人们常把轿车比作为汽车工业皇冠上的宝石。载货汽车则因为解放牌30年一贯制，技术上停留在前苏联40年代的水平。而被人小看。后来，随着中国汽车工业“缺重少轻”局面的改观，重型汽车工业体系逐步建立并强大起来。客车工业也因为市场经济，人员流动日益频繁而蓬勃发展。