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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正绝不妥协的冒险精神KTM 1290 SUPER ADVENTURE SKTM 1290 SUPER ADVENTURE S的前脸设计非常特别,极具个性,这个设计灵感来源于"剑道",核心是铝制骨架,搭载了全新LED前大灯,同时还具备散热的功能。KTM 1290 SUPER ADVENTURE S的发动机基于KTM 1290 SUPER DUKE R的1301m L动力平台,并重新匹  相似文献   

2.
《摩托车》2017,(8)
正很多骑手对大单缸持有偏见,认为它们只是代步工具,谈不上什么驾驶乐趣,遑论竞速刺激。但是,KTM DUKE 690绝对不一样:强劲的动力,响应灵敏的电子油门,"诱惑"你暴烈地加速;高刚性车架,不到150kg的净质量,让骑手可以纵情狂飙……而且,KTM推出了超越DUKE 690的同门兄长DUKE 690 R,动力更强,体重更轻,车架操控更灵活,同时标配了更多的电子智能辅助系统如TC、MSR等,让骑手穿上燃烧的"风火轮",再也无法循规蹈矩!  相似文献   

3.
《摩托车》2020,(5)
正2018年,KTM既劲爆又酷炫的并列双缸街车790 DUKE全新上市,最大功率飙至77k W(9000r/min),最大扭矩强化至86N·m(8000r/min),与KTM之前的单缸王者690 DUKE相比,分别大幅增长了40%和16%,成效立竿见影!同时,790 DUKE在市场上很好地填补了单缸车型690 DUKE与大哥1290 SUPER DUKE之间的空白,让KTM街车系列更加完整、综合实力更加雄厚。但是,KTM的并列双缸车型研发工作并没有就此止步,而是再接再厉、乘胜追击,仅仅2年后,就又推出了更强、更轻、更灵活的890 DUKE R—最大功率飙至89k W(9250r/min),最大扭矩强化为99N·m(7750r/min),与之前的790 DUKE相比动力再次大幅提升,最大功率和扭矩值分别增长了12k W和13N·m,绝对是能量爆棚!  相似文献   

4.
卡利基尼国家公园的清凉山风,涤荡着旅途的仆仆风尘;突如其来的洪水,让VFR1200F几乎"熄火";神经质的"傻鸟"鸸鹋,差点让我在阴沟里翻船;……只要你上了路,就会有惊有喜,有精彩有乏味,有欢笑有汗水。不管你喜不喜欢,旅途就是这样!  相似文献   

5.
正KTM 1290 SUPER DUKE R(以下简称1290 SDR)堪称KTM家族中的终极武器,从外形上就能知道是KTM橙色家族的一份子,它遗传了家族基因。简而言之,它就是一辆脱去了整流罩的自家旗舰跑车,拥有强悍动力的同时,还配备着时下最先进的电子辅助系统,提供跑车化的乐趣之余,还拥有街车的舒适度和多用途性。  相似文献   

6.
近几年,KTM在车坛异突起,无论是在场地越野赛还是长途拉力赛上都有很好的成绩。而最近KTM又收获一个俗人的头衔,那就是“最暴力的街车王者”,该头衔的由来源自于其旗下的1290 SUPER DUKE R。  相似文献   

7.
《摩托车》2015,(8)
<正>超级NK是越来越任性了!2014年,KTM超级公爵1290 SUPER DUKE R横空出世,武装了排量为1301mL的LC8发动机,最大功率达到惊人的132kW(8870r/min)!2015年,宝马S1000R火线上阵,胸膛中奔腾着一颗来自超级跑车的并列四缸发动机,不仅高转速性能酣畅淋漓,而且中低转速扭矩显著增强,在7000r/min时扭矩比超级跑车S1000RR还高出10N·m!焦点舞台岂能让人专美!作为最早阐释超级NK元老之一的阿普利亚,现在再也坐不住了,全新一代"雷霆"震撼  相似文献   

8.
冯欣  包崇美 《世界汽车》2011,(1):114-119
如果我在旅途中,我想有一辆摩托车,迎着风,在田野里、在沙漠中、在草原上……自由驰骋;而如果在深夜,我想我喜欢驾驶着这辆白色的奥迪R8,让R8的咆哮响彻城市的夜空。  相似文献   

9.
《摩托车》2015,(10)
<正>这是一次非同寻常的摩旅。它因一场越野赛事而成行,但却时刻享受着公路骑行的舒适;它沿溯"丝绸之路"一路西行,却处处彰显现代生活的乐与美。古老的典故,让这段旅程充满了豪迈;而现代的机械,亦让千年的天堑变为通途;一千个人就有一千个爱上旅行的理由;但唯有摩旅,是只有当你身在旅途之中,才能感受到它的魅力……  相似文献   

10.
《摩托车》2013,(21):42
本届重庆摩博会上的最大新闻,绝对是KTM召开了隆重的品牌登陆中国新闻发布会,正式宣布KTMR2R品牌进军中国市场。在KTMR2R展台,1190 ADVENTURE、1190ADVENTURE R、1190 RC8 R、690 DUKE、690DUKE R、390 DUKE、200 DUKE、350 EXC-F、FREERIDE 350等首批引入中国市场的热门车型悉数到阵,引起了行业、媒体以及中国车迷的极大关注。KTM公司首席营销官Hubert先生表示:"随着中国经济的高速发展,中国摩托车市场对于高端、个性化产品的需求潜力越来越大,我们确信这对KTM来说是一个巨大的机会,我们非常的激动,已经开始从长远的角度来规划建  相似文献   

11.
倪巍  周照  李鹏飞  张守生 《摩托车》2011,(12):66-71
一直以来我都很希望能得到一台既有炫酷外观又舒适便捷的踏板摩托车,但是那些很炫酷的车往往骑起来总会很辛苦,让人退避三分。直到我试驾了光阳"舒跑"SUPER8 CK125T-7B。我才知道在踏板车界原来鱼与熊掌是可以兼得的。  相似文献   

12.
《摩托车》2014,(11)
<正>1994年,KTM首次推出DUKE,就立即引爆骑手的热情,迅速在公路上掀起了"公爵风暴"。自此以来,"公爵"家族持续壮大,凭借强劲的动力、轻巧的重量、灵活的身手、狂野的造型,备受全球玩家青睐,跻身KTM麾下最成功的车型之列。想要体验KTM的激情和刺激?没问题,春风摩托已经将KTM引入中国。目前200 DUKE和390 DUKE均采用CKD生产,原件组装,原汁原味,且已正式上市,可于授权经销商处购得,  相似文献   

13.
《摩托车》2017,(7)
正KTM这个品牌在摩托车圈已经不需要过多介绍,即使没有骑过也会有所耳闻,因为旗下产品各个都能给人留下深刻的印象。小到125m L排量,大到公升级别的重型摩托车,在野性方面能出其右者少之又少。经过二十多年的发展,如今展现在我们眼前的DUKE系列已经相当成熟,搭载双缸发动机的DUKE车款已经稳稳地站在了摩托车界的顶层与许多搭载四缸发动机的车型不相上下。单缸车款也已逐渐通过其超强的性能让越来越多的车友中毒。今天给大家带来的便是DUKE系列中单缸车款的代表作之一—KTM 690 DUKE。  相似文献   

14.
吴锋 《摩托车》2007,(9):73-74
转子泵是现代四冲程摩托车润滑系中最常用的关键部件,相当于润滑系的"心脏",肩负着为发动机不断地输送足够新鲜"血液"的重要使命。它的主要优点是泵油量大,结构紧凑,油泵吸力大,供油均匀可靠,因而深受欢迎而广为应用。本田CG50、CB50、台湾迪爵DUKE150、  相似文献   

15.
作为丰田的MPV旗舰车型,埃尔法或许并不具备足以让人一见倾心的华丽外形,但它却用实际行动向我们阐述了"包子好吃不在褶上"的道理——它拥有着绝对能够让人心满意足的内部空间设计,而这些人可以是明星、可以是政府官员、可以是企业家……总之,一切行事低调但又懂得享受生活的人都将会成为它的潜在用户。  相似文献   

16.
张莹 《世界汽车》2007,(9):116-117
"小桥流水,绿树繁花,三五人家,袅袅炊烟。远离喧嚣的人群,没有拥挤的车辆。旅行的最大乐趣莫过如此。一边感叹旅途的美妙,一边驾驭如家的房车。彩绘的车身远远望去便如远方出现的一道彩虹,让我们的生活也随之更加五彩斑斓……"  相似文献   

17.
尽在风中     
石间 《摩托车》2014,(1):76-80
<正>2013年8月6日,我驾驶摩托车从北京出发,在游历冀、鲁、豫、皖、赣、苏、浙几省后另择路返京,这趟"风中之旅"历时33天,终于圆满地完成了。我称之为是一次"风中之旅",是因为在旅途之中,我在风景中沉醉过、在风味中沉迷过、在风情中沉思过。风雨中的驻留观望、风俗里的直抒其意、风月内的万千思绪……这些事都与"风"有关。一个积极向上的旅行者如果脚踏实地行走在路上,其间的获益自然匪浅。多一次旅行,多一次积累,也就增添了更多准备下一次旅行的  相似文献   

18.
正加长原本只是轿车的绝活,随着SUV在中国的热卖,加长之风刮到了SUV阵营,于是越级成为它的专有属性。对于即将到来的200km穿越路程,似乎并没有任何难度,即便路况包括泥泞的越野路段以及布满荆棘的盘山路,加长并没有影响Q5L的通过性能,而对于后排乘客而言,整个旅途只需享受即可。中国人对于大空间有无限崇敬,"大"意味着一切,奥迪则认为"大"能让生活更近一步,从官车A6的加长到之后入门级豪华轿车A4的长轴距版,奥迪一直是长轴距车型  相似文献   

19.
《摩托车》2020,(6)
正德国是很多骑手羡慕的"自由之地",因为摩托车可以自由地在高速公路上骑行,而且还不限速!驾驶热情澎湃的"拳击手"宝马摩托车,无拘无束地飞奔在不限速的公路上,感受风与火的交融,聆听心跳与发动机的呼应……单是想一想,就够让人陶醉了!不过,在德国驾驶摩托车真的无拘无束、放飞自我吗?你知不知道,在德国申请一本摩托车驾照有多难?让我们来试着"申请"一本吧!  相似文献   

20.
正每当我们将要踏上一段旅途,心情都会不一样。旅行最大的魅力,就是能让我们探索未知、经历未知,这种不确定性让人既紧张又兴奋……探索过世外桃源、到达过天涯海角、穿越过林海雪原、也曾站立在珠峰脚下……四年来,自由之旅一直执着地在用车轮丈量着神州大地,它也如一条绸带,串联起许许多多热爱摩旅的中国人。2018年,自由之旅第五季再次启程,远方不远,路在脚下……  相似文献   

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