阴沟里翻船（上）

结束今年扬州的活动后。出去跑了个长途，直到4月22日下午才回到徐州。第二天吃过午饭，便骑上摩托车领着俱乐部蚌埠分会曲秘书长和一个兄弟俱乐部负责人去华东会员中心。     

阴沟里翻船(上)

结束今年扬州的活动后,出去跑了个长途,直到4月22日下午才回到徐州.第二天吃过午饭,便骑上摩托车领着俱乐部蚌埠分会曲秘书长和一个兄弟俱乐部负责人去华东会员中心.……     

新西兰帅哥+渝漂“沙发客”骑力帆摩托车 为爱旅行环游中国100天

一个新西兰帅哥,一个渝漂"沙发客"女孩,两辆力帆摩托车,100天时间,20个城市,筹集2万美元的善款。在旅途中传递爱,原来信任如此单纯。3月,来自新西兰的小伙吉米,从重庆出发,开始了为期100天的骑摩托车环游中国计划。热爱公益事业并常年担任志愿者的吉米表示,他们将从重庆启程,开始"环游中国100天"的摩旅募捐,计划募集2万美金捐献给"半边天基金会",以帮助中国的孤儿。新西兰小伙的爱心骑游计划很快引起了重庆新生代"行者"上官小乖的注意,这个一直致力于将国外新兴旅行方式引进中国的重庆姑娘,决定跟吉米一起上路,并为吉米的骑游中国计划注     

张扬个性 追求时尚——我国民间摩托车运动正悄然兴起

摩托车是一种运动性产品，只有在运动中才能真正体现它的价值。从某种意义上说，摩托车的最终市场有两个，一是用于交通运输；二是用于体育运动。而用摩托车去竞技、去休闲，那才是更高层次的消费，这种消费更持久、更有潜力。     

“走极端”的摩托车发烧友 专访改装师、TRIPLE Customs俱乐部老板孙晶

我认为摩托车玩法大抵分为两种,"文玩"改车是一种;"武玩"用车又是一种,这两种玩法都能让车友充分享受摩托车给他们带来的乐趣,但"文玩"和"武玩"之间的联系并不是很多,你很少见到一位上午还一身连体皮骑着超跑在赛道上驰骋,下午就拿着扳手和改锥对着一辆纯粹的Cafe Racer敲敲打打的车友,而今天跟大家聊的就是这样一位"走极端"的摩托车发烧友—孙晶。     

我爱我车

我是湖北省英山县百丈河中学的一名教师,已驾车十年了,现在拥有的三辆摩托车中最让我钟情的是在2004年1月19日购买的那辆凯诺KN125-11轴传动摩托车,我不是车迷,但我始终把我的爱车凯诺当作自己的"小妹"。买这辆车的原因,还得从2003年下半年说起。我当时骑着一辆90型摩托车,由于链条与链盘不吻合,我支起车架挂空挡,然后一边用手拨动链条,一边用手转动后轮,谁知一不小心,左手无名指被卷入了链条与链盘之间,鲜血立刻就流出来了,我痛出一身冷汗。由于无名指前端已压得扁平,我急忙往附近的卫生院跑,因为治疗及时,总算保住了那段快压掉的手指。发生了这件事后,我心里便有了一个想法:如果哪个摩托车企业能生产两轮的轴传动摩托车就好了。2004年1月,一次到一个学生     

吻着寒流出行

自去年6月与武汉的几位车迷去神秘的西藏探险回来以后,几乎就没有了大的动作,只在8月份与武汉车迷季杰一道去十堰郧县参观过一批联合国教科文组织捐赠的雅马哈摩托车,两天往返我们跑了1000多公里。     

父子摩旅 沿黄公路行记

正今年7月份,我研究生毕业了,又恰逢女朋友出差,于是有了"宝贵"的六天时间可以放飞心情。时至今日,我还清楚地记得小时候坐在父亲摩托车油箱上的那些日子,十几年弹指一挥间,父亲已经57周岁,想来他骑摩托车骑了几十年,却从未摩旅过,未尝不是一种遗憾。一个月前,我参加了豪爵第五季自由之旅北京线的骑行,深深为晋陕交界处的黄河风光所震撼,于是决定带父亲去看黄河,一起骑摩托车游览陕西新修     

欧式高端踏板来袭,轻骑晶悦、灵悦北京摩展首发

2011年7月2日,中国国际摩托车及零部件交易会在北京国家会议中心隆重开幕。本次摩交会以"展示节能环保,引导结构调整,加速技术进步,促进产业升级"为主题,吸引了中、意、日、韩等20多个国家和地区的百余家国际摩托车及零部件制造商、采购商、研发机构,万余位摩托车专业观众和爱好者。"节能环保、休闲、运动"成为本次展会最流行的主旋律。作为中国摩托车行业的领军企业,中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公司以"新生活,随心动。InspiringYour Life!"为主题,率领轻骑、建设、嘉陵、轻骑铃木、轻     

独爱嘉陵车

2005年11月14日,我们湖北潜江江汉摩托车协会接受了湖南桃源的朋友长毛的邀请,打算组成一个五人的车队赴湖南衡阳参加由湖南卫视主办的"飞越乡村"摩托车大赛。由于"火烈鸟"刘启超和"鸵鸟"胡军永未请到假,要推迟一天出发,经过一番商议,最终决定先派我等三人前往。一换过机油,加满汽油,我们三个驾驶的"三只鸟"在小雨尚未落下的江汉平原上一路狂奔。骑新大洲125的是"长城鸟"黄义新,人称"变形金刚",之所以有此绰号是因为他去年被摔了一回,全身骨头断了好几处,医生用不锈钢接起来没几天,这家伙就不要命地跨上车去兜风了。栗     

微旅游

<正>@潇湘晨报【羡慕吗?3个老人骑摩托环游中国】今年已近70高龄的李焕炉老人,约上了两名同龄的老友,3月9日从长沙出发,骑摩托车前往海南旅游。2013年,他第一次骑摩托车和老友们去贵州玩,2014年,老人们先后骑摩托车去了庐山、黄山、九华山和武夷山,目前3位老人正在广西,下一站越南!     

在路上的闫邵恒

正车迷之路始于"摩都"闫邵恒的父亲是个老车迷,现在家里仍有他年轻时骑车和结婚时与爱人在摩托车前的合影。闫邵恒是在摩托上长大的,他还记得父亲买摩托的那一天—那天早上他去了幼儿园,爸妈两个人就去县城买摩托去了。买的是长春铃木的一款125,可惜照片没留下来,但他     

红狐红狐我爱你

我是一个摩托车迷,也是一个正宗的《摩托车》迷,《摩托车》杂志我是每期必买。我在真正意义上拥有自己的摩托车,是2002年的8月,经过几天的筛选比较,从性价比出发,我最终还是选择了钱江QJ125-F。该车的外形和五羊款的车一样,有着朴素无华的外表,但输出功率最大可达8.0kW/8500r/m     

爱上摩旅

<正>今年跑了一趟漠河后算是中了摩旅的"毒",这两天"毒瘾"发作,浑身不自在,按捺不住真想出去跑个痛快!我是不是玩野了?还是摩旅本身就是越玩越野呢?玩车多年,但对"摩旅"兴趣一般,总是感觉骑着摩托车满世界跑的人就是找罪受。跑跑山,城市短途骑行找找乐子,下赛道找找激情足矣。前几年因工作需要也跑过几次摩旅,不算长,往返距离3000km左右。直到今年和好友跑了一趟漠河往返6800km,这回算是真正体会     

“爱”在中国 春风650TR环中国摩旅情侣裴白哥、马艾妮专访

<正>146天、34000km、33个中国的省级行政区、打破单个国家内骑摩托车最长旅程的吉尼斯世界纪录……这些成就是由一对普通的外国情侣,在一辆摩托车上完成的。当笔者采访到他们的时候,他们的表现可以用"朴实"二字来形容,好像并没有觉得自己做到了多么了不起的成就,只是和爱人一起经历了一次美好的旅行。他们说,他们做这些的一切都是因为对中国的爱,他们想用自己的"小爱"去丈量中国这个东方国度所蕴含的"大爱"。     

群英激战天马山 上海再掀KP风

8月11日,台风"海葵"带来的阴霾被一扫而空,上海晴空万里,艳阳高照,2012年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)暨中国超级摩托车锦标赛CSBK(上海站),两项全国顶级摩托车大赛战火重燃,群英汇聚上海天马山赛场,展开了一场超级摩托"派对",力帆还未上市的新品摩托车KP150在完成了摩旅长途测试后,也现身天马山赛场,赶赴"未上市场,先上赛场"的征战,吸引了众多媒体和观众的眼球。     

回首望来路(二)

本田H100S简直就是一辆"跑不坏,的车,除了换火花塞和例行保养之外,从没有给我一个练手的机会。相比之下,已寿终正寝的幸福250A在活着的时候可没少为我找麻烦,虽然我对鼓捣它是乐此不疲,但在遇到日H100S以后还是感受到了一种前所未有的幸福。这车太让我省心了,我每天只是骑声这车到处跑、再也不用一手拿扳手、一手拿钳子,把个屁股撅上天了。由于把修车的时间都用在了骑车上,我的出行半径也越来越大,渐渐地发现这摩托车真是好东西,除了能让我兜风过瘾,还能让我轻松到达从前没去过的地方,欣赏到从没见到过的美景。不过,我所去的只是周边地区,没有想过这小小的摩托车还能用来跑长途。终于有一天我从媒体上得知有一帮台湾车手骑着摩托车从海南跑到了     

"国标大考"来了

今年7月1日是摩托车国Ⅲ标准的正式实施时间,但高潮在5月1日意外到来.广州和成都等几个城市宣布提前实施Ⅲ标准,成为继北京、香港、深圳之后的又一批先行者.随后,陆陆续续有城市匆匆忙忙准备着奔"Ⅲ",这如同在蜂巢边点燃了火把,旋即摩托车行业躁动起来,一场"国际大考"即将来临.     

纵情驰骋和父亲的草原公路摩旅

正距离上次和父亲摩旅陕西沿黄公路,已过去一年零三个月。在我走出校园步入工作岗位这一年多的时间里,由于生活和工作的原因,没有再碰过摩托车。我的GW250S摩托车放在距离住处很远的存车处内,一冬天光蓄电池就放坏了两块。但我心中对摩托车的渴望从未被湮灭,终于在2019年十一假期,在祖国母亲70华诞之际,我再次计划和父亲一起摩旅出游。这几年北京周边500千米范围内的景点我们基本跑遍了,小排量摩托车在六七天假期里也无法跑太远。父亲听闻在内蒙多伦县城以北,有个像大海一样的湖泊。为了却父亲的心愿,我们一起向北出发。达里湖又称达里诺尔湖,汉语意为"像大海一样的湖泊",可见其广阔,位于内蒙自治区赤峰市克什克腾旗境内,距北京600余千米。在其东边不远,有着被誉为"最美的草原公路"的热阿线与达达线。距离合适、景色多样,正像是一条为我们的摩旅定制设计的绝佳路线。     

勇士凯旋归来——摄影家王坚"中国行"创造三项第一

去年驾驶150mL摩托车穿越进藏"死亡公路"的王坚又创造了一个惊人纪录:他历时122天,驾驶摩托车行驶2.9019万公里,穿越中国31个省、直辖市、自治区,于2008年7月25日骑本田"战鹰"摩托车凯旋归来.此次环游中国他创造了3项世界纪录:骑摩托车通过我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁--苏通大桥的第一人;第一个骑150mL民用摩托车环游中国的人;第一个一次性穿越中国东、西、南、北标志点的人.