船舶废气清洗系统使用中常见问题及对策

为使船舶废气排放符合国际公约和各国法律法规的要求,介绍国际公约对船舶废气排放控制要求及船舶废气清洗系统(EGCS)的工作原理和基本构成,分析地方性法规对船舶EGCS使用的影响,介绍EGCS故障处理办法、排气背压对NO_x排放的影响及EGCS数据监测的重要性,阐述船员熟悉EGCS原理和EGCS监测数据的意义及如何结合国际公约及各地对船舶废气排放控制的要求来正确使用EGCS,船舶企业应重视对船员的相关培训并将有关SO_x排放控制要求的变化及时通知船员,帮助船员正确使用EGCS,使船舶满足SO_x排放控制的相关要求。     

船用替代燃料应用前景

<正>航运业承担了全球80%以上的货物运输,是全球大气中NO_x、SO_x、CO_2等排放的重要来源。为降低船舶排放,国际海事组织(IMO)对各类废气排放均出台了相应的法规,并逐步实施。可替代燃料是航运界实现CO_2总排放量至2050年较2008年减少50%目标的重要手段,也是降低NO_x、SO_x的排放的途径之一,其发展应用情况值得关注。     

Ⅰ型镁基混合式船舶烟气脱硫系统试验

针对国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)船舶硫氧化物(SO_x)排放限值要求,结合陆用镁法脱硫技术和实船应用环境,开展Ⅰ型镁基混合式船舶烟气脱硫系统设计和试验研究。采用台架试验方法分析关键设计参数对脱硫系统性能的影响。结果表明,在一定范围内,增大脱硫系统的液气比、气速,或增加喷淋层数量,均可提高脱硫效率,但会造成脱硫系统的压损增大。根据试验结果优化脱硫系统的设计参数之后,在自动运行模式下,开式脱硫系统和闭式脱硫系统的SO_x排放均能达到等效0.1%硫含量燃油的限值,洗涤水排放满足IMO法规的要求,可为脱硫系统的实船应用提供指导。     

电动船舶市场或将迎来快速发展期

正近年来,随着全球环保意识的不断增强,海运业造成的气体排放(SO_x、NO_x、CO_2、颗粒物等)已经引起了广泛关注,IMO、欧盟等也不断出台相应法规,对各类气体排放进行控制。电动船舶由于可以大幅降低船舶废气排放,部分甚至可以实现零排放,其应用规模迅速扩大,有望成为未来发展重点。     

曼恩公司推出新型LPG发动机

曼恩公司新近推出ME系列发动机的改进型-LGI型。该型发动机转速和效率与ME-C型、ME-B型等相同,功率2.9～87兆瓦,但运动部件更少。它主要燃用液化石油气,可有效减少CO_2和SO_x排放;可使     

冬季欧洲北方港口使用低硫MGO的几点体会

如所周知,欧盟严格控制船舶SO_x排放,目前绝大部分船舶的对策是使用低硫MGO。低硫MGO比重低、运动粘度低、发热值低。换油不当心可能出麻烦。目前都在研究麻烦可能在哪里。某油轮某航次冬季靠泊荷兰鹿特丹港,燃用低硫MGO(比重0.849 1/15℃,粘度4.82 mm~2/s/15℃,净热值33 MJ/L),有过一些麻烦,写出来与同行交流。1燃油品种转换燃油品种转换,必须预先制定转换操作程序,严格按该程序操作并如实记录。     

远洋船舶NO_x废气处理系统SCR选型及实船安装

针对国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)MARPOL公约附则VI对船舶废气(主要针对NO_x和SO_x)排放限制要求日益严格的状况,对船舶废气处理系统进行研究。集中分析远洋船舶NO_x废气处理系统的选型原则,比较NO_x废气处理技术的研究现状和目前相对成熟的技术方案的优劣。在此基础上,提出实船采用低硫燃油+低压选择性催化还原技术(LP-SCR)整体的技术解决方案,并在实船上应用。同时,展望未来该领域的发展趋势,提供一定的借鉴。     

从港口国检查探讨船舶生活污水排放的管理

文章通过港口国检查一起船舶生活污水排放不达标的事故,探讨了船舶对生活污水处理装置及排放的管理要求,希望能给管理者提供一些经验。     

船舶欧盟MRV法规和IMO燃油消耗收集机制的对比分析

为控制航运业CO_2排放对全球气候环境的影响,欧洲议会及欧盟理事会通过了对船舶CO_2排放进行监控、报告和验证(MRV)的第2015/757号法规(EU),并于2015年7月1日正式生效。IMO在2016年10月的MEPC第70届会议通过了MARPOL附则Ⅵ修正案,在第四章"船舶能效规则"中增加了船舶CO_2排放、监测和验证和发证要求。这两项规则皆要求对船舶CO_2的排放要求进行监测、报告和验证。本文对这两项规则的细节进行了细致的对比分析,并对《排放计划》的内容编制提出了一些有益建议,以供航运界同仁参考。     

船舶减排效益动态分析

全球气候变化是当今社会面临的严重的环境问题之一,一些关于保护环境的国际性文件,例如京都议定书,会直接要求各参与国实施一些减少CO2排放的措施,但那大多数都是针对陆上的排放源,