各路投资者静候重启IPO

始自去年9月份的国内IPO暂缓发行似乎已接近尾声。旨在改善IPO机制的新发行规则草案征求意见的截止日期已过。据推测，新股发行将在这之后重新启动。看起来好时光的确又要回来了。全世界都在谈论中国假想中的“V型”复苏，上证综合指数今年迄今已累计上涨42％。     

点评

中国股市高烧不下。储蓄存款流向股市成“股市泡沫”，令股票价值都偏离了企业实际的资产经营状况。股市资金过剩最好的解决办法就是发行“新股．来稀释过剩的资金，但是中国目前的股票发行制度和时间限制，决定了新股发行的时间不可能那麽快，因此有稳定大市的股指期货和期权、国债期货和期权在内的一系列金融衍生品，应该积极研究推出，使资本市场可以更理性的操作.[编者按]     

缤纷社会

中国最大药品分销商国药控股（1099）1019起在港公开招股．城中富豪齐齐认购。除了国际配售热爆灯录得280亿美元．相当于2，180亿港元认购外，市传一直对新股持审慎态度的城中首富李嘉诚亦被吸引入飞认购；     

宗申动力公开发行公司债券

11月10日，宗申动力发布的《2011年公开发行公司债券募集说明书》指出，公司已获得中国证券监督管理委员会证监许可[2011]1681号文核准，公开发行面值不超过7．5亿元的公司债券，每张面值为人民币100元，不超过750万张，发行价格为每张100元。本期公司债券为6年期固定利率债券，     

山东规划3年整车产能135万辆

《山东省汽车工业调整振兴规划（征求意见稿）》近日首次公开露面，山东省初步规划到2011年．全省汽车整车生产能力达135万辆．总量占国内汽车产销量的10％。     

重启IPO市场风格转换契机

关于6月份沪深股市可能面临调整压力的判断，随着5月22日中国证监会突然发布新股IPO征求意见稿，增加了几分可能性。因为端午节放假原因，5月份最后一个交易周只有三个交易日，行情却出现较大的起伏，周一市场普遍预期会有下跌却出现上涨．周二投资者预期会有上涨时反而有下跌，看跌不跌，看涨却不涨，市场似乎与投资人玩起了“捉迷藏游戏”，当然，股市充满不确定性，市场总是难以捉摸，这并不奇怪．     

钱江摩托拟募资6．8亿投入技改

日前，钱江摩托发表公告，拟非公开发行股票1亿股～1．5亿股，募集资金规模约6．8亿元，用于两大技改项目。钱江摩托此次非公开发行面向其控股股东温岭钱江投资经营有限公司等不超过10名的特定对象，温岭钱江公司已承诺认购钱江摩托此次非公开发行股份总数的10％，其余以竞价方式确定发行对象。     

IPO应修改为人人有份

完善发行体制，适时重启IPO的呼声又起，新股发行体制改革思路：股票定价进一步市场化，兼顾各方利益，尤其是小投资者的利益。既然如此，为股票市场作出巨大贡献的广大弱势群体的中小散户，由於资金量小，在过去IPO发行机制下，明显处於不利地位，也不符合注意保护广大中小散户投资者利益。建议可否仿效香港证券市场IP0发行机制，即让每一个有效申购账户，     

我国百万人口以上城市，2010年达125个

近日，国家商务部拟定的《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿）开始向社会公开征求意见。与现行标准相比，“征求意见稿”取消了非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的报废年限都适当进行了延长，同时“征求意见稿”强化了车辆的技术状态及安全、环保指标。     

燃油税将不提高成品油零售价 改革方案结束征求意见

燃油税改革将于2009年1月1日正式实施，至发稿前2008年12月12日，《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见结束，燃油价格走向也已经明确。     

乘用车轮胎气压监测系统有望近期立项

3月1日，国家标准委对拟立项的《乘用车轮胎气压监测系统（TPMS）的性能要求和试验方法》国家标准项目公开征求意见。征求意见截止时间为2013年3月31日。     

八方中资

京客隆筹划在港主板上市，中石化获准发行新股，海尔电器：拟削减股本90％以抵消亏损，瑞银降国泰航空评级至中性，国寿财险建北京分公司获批，上海电气向母公司收购上海超重     

侧重安全性和环保指标

近日，记者在商务部获悉，国家商务部拟定的《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿）开始向社会公开征求意见。与现行标准相比，“征求意见稿”核心部分就是取消了非营运小型，微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的报废年限都适当进行了延长，同时强化了车辆的技术状态主安全、环保指标。     

车事荟萃

汽车“三包”拟上调为两年5万公里 2012年元月16日，在2011年9月公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》的基础上，国家质检总局再次公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》。向社会公开征求意见。     

解读《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》

9月29日，商务部公布了《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）已向社会公开并征求意见，征求意见稿全文共分九大条，该《征求意见稿》的征求意见截止时间为10月20日。征求意见稿与我国现有法规相比变化较大，取消了9座以下私家车等非营运车的报废年限，但如果出现排放、安全不达标等情况，私家车也必须强制报废。征求意见稿同时规定了7种情况下，机动车必须强制报废。小、微型出租载客汽车8年，而私家车没有设定报废年限。因此，《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）的公布以及后面的正式颁布实施是规范我国汽车市场健康发展又一重要法律法规，必将对我国汽车行业产生重大的影响。     

H股企业回家两地市场续互补

以往，不少内地企业都会选择本港作为集资上市的基地。而过去数年内地市场暂停新股上市（IPO）期间，这情况亦更明显。然而随着大型国企陆续回流A股市场上市，港股市场独大的局面似乎正酝酿改变。外界担心，本港作为内企主要集资中心的功用，将逐渐淡化。     

汽车报废年限将取消

汽车强制报废标准将面临重大变革。2006年9月29日，国家商务部拟定的《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿）开始向社会公开征求意见。与现行标准相比，“征求意见稿”取消了非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的报废年限都适当进行了延长，同时强化了车辆的技术状态及安全、环保指标。     

特别关注

7月19日国务院法制办公布了《报废机动车回收拆解管理条例（征求意见稿）》向社会公开征求意见。该征求意见稿拟重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。征求意见稿同时规定,申请报废机动车回收拆解资格,应当向所在地省、自治区、     

公交IC卡技术标准对外公开征求意见

近日，交通运输行业就《公共交通IC卡技术要求》和《公共交通IC卡读写终端技术要求》两项技术标准面向社会公开征求意见。     

深圳公开征求电动车管理建议

2月14日，深圳市发布《关于在深圳部分区域道路限制电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车行驶的意见的通知》，向社会公开征求意见。