交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响分析

江苏省高速公路造价年年攀升,这与交叉工程密度、数量的增加及规模的扩大息息相关。主要从交叉工程的技术经济指标入手,分析了交叉工程对江苏省高速公路造价攀升的影响。对正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

工料机费用对江苏高速公路造价攀升的影响

通过对江苏省已建成及在建的十余条高速公路的审批概算的工料机费用进行比较、分析,论述了人工费、材料费、机械使用费的增涨对江苏省高速公路造价攀升的影响,给正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。     

高速公路扩建工程造价控制问题研究

高速公路改扩建是一项非常复杂的系统工程,比新建工程项目实施涉及问题更多、管理难度更大,需要高度重视并落实各项控制管理工作。文章首先分析了我国高速公路扩建工程实施情况与特点,明确了其工程投资大、造价动态趋势明显的特点,其后具体分析了高速公路扩建工程造价控制原则与程序,并就相关工程案例展开相关分析,可供参考。     

不同报价方式在工程变更中对造价管理影响的分析

为了在变更工程中控制投资,保证质量的原则,根据工程实践分析了工程变更的几种定价方法对总造价的影响,并对其适用性进行了探讨,旨在营造工程变更的合理报价,严格控制工程投资。提出的预算法和加权法应用在湖南怀新高速公路工程的变更中取得了较好的效果。     

四川省高速公路隧道工程估算定价方法探讨

随着我省高速公路网的逐步完善,桥隧比例高、投资规模大的待建项目日益增多,对公路工程造价管理提出了更高要求。针对目前我省高速公路工可估算中制约投资估算定价的隧道工程指标,与现行设计规范的差异,分析了确定隧道造价的关键因素,提出了隧道工程估算定价方法等。     

电湛高速公路降低工程造价的控制措施

电湛高速公路全长 82 .3km ,工程质量达到优良 ,实现了“质量、工期、造价”三大控制目标 ,其中工程造价比概算投资降低了 12 .8%。介绍了电湛高速公路在工程管理上降低工程造价采取的控制措施。     

江苏省今年投资71.85亿建设20个高速项目

<正>今年江苏省的高速公路建设投资将达到71.85亿元,比去年增加超18亿元。近日,江苏省交通工程建设局公布了今年全省交通投资计划的总体安排。2014年,江苏省交建局22个建管项目共计完成投资53.21亿元。结合2014年高速公路建设实际进展情况,省交建局确定了2015年度工程建设计划,20个项目计划完成建设投资71.85亿元。这些工程包     

五星～潼关枢纽互通立交方案设计研究

随着高速公路路网不断加密,高速公路之间的交叉越来越多,大型的"十字"枢纽和"双T"枢纽互通立交也越来越多,制约互通立交设计的因素多种多样,功能和造价都决定了互通立交方案的选择,以工程实例进行阐述。     

对高速公路工程项目业主方造价管理工作的一些探讨

高速公路工程建设属于资金密集型产业,一个高速公路项目投入的资金量是以亿元计的,因此对于高速公路工程建设各环节的造价控制就显的尤为重要。过去工程造价的重点一直在项目的实施阶段,而实践证明,投资决策和初步设计阶段对投资的影响最大,其次为技术设计阶段,而施工阶段对工程造价的影响只有10%左右。笔者现就高速公路工程建设各阶段的业主方造价管理工作要点谈点自己的看法。一、项目决策阶段高速公路工程项目投资决策阶段的其中两项工作是工程投资估算的编制和合理的财务评价,做好这两项工作才能为设计阶段推行限额设计提供合理的依据。…     

清连一级公路升级改造项目造价总控模式应用研究

清连一级公路升级改造项目被誉为我国公路建设的百科全书,国内尚无类似的成功经验可借鉴。为合理控制造价、提高投资效益、降低投资风险,结合该工程造价总控特点及其他高速公路造价管理经验,对项目造价总控模式进行了研究。     

复杂环境下高速公路项目新增单价的全过程管理研究

复杂环境下的高速公路项目,因地质、气候条件恶劣和生态系统脆弱,工程变更频繁导致造价控制困难。为更有效地进行这类工程的造价管理,文中以四川雅康(雅安—康定)高速公路项目建设管理过程中的新增工程为例,提出新增单价的全过程管理方法。首先基于招标文件和工程合同分析新增单价的编制原则,再依据套用单价法等理论明确编制方法,最后结合定额法和实际组价法给出新增单价的实施细则。应用结果表明,雅康高速公路项目实际投资较概算节约10.93%。     

江苏省今年投资72亿元建管20个高速项目

<正>2015年,江苏高速公路20个建管项目计划完成投资71.85亿元。2015年,江苏省将建成南通至洋口港区高速公路一期工程、阜宁至建湖高速公路和灌河大桥,续建张家港疏港、盐城至大丰港区等6条高速公路。     

高速公路可变情报板LED单灯组合方案的设计与工程应用

本文从工程实践角度出发,结合高速公路监控系统中可变情报板用LED技术的最新进展,探讨了原"5红3绿"LED单灯组合设计方案的历史背景与当前应用中的问题,提出了"5红2绿"和"5红2绿1蓝"等新单灯组合配比方案,较好地满足了技术先进与造价合理的平衡性要求,该改进方案已在连霍国道主干线(江苏省连徐段)高速公路机电工程中成功应用,并被江苏省高速公路建设指挥部在其它高速公路招标文件中采纳.     

高速公路车辆抢修服务探讨

随着我国国民经济的快速迅猛发展，高速公路的建设速度连年攀升，截止2002年底全国高速公路营运路程已突破2万km。2003年11月8日，苏嘉杭高速公路常熟至苏州段建成通车，这标志着江苏省高速公路营运路程达到2000km，使江苏省的高速公路路网密度居全国首位。     

基于优化极限学习机的高速公路造价预测

高速公路的工程造价是前期项目预算的重要数据参考,是公司投资管理经营与造价控制的关键节点,如何建立模型准确地预测公路工程造价对进行公路工程管理有很大的帮助,同时意义重大。文中根据中国高速公路工程建设项目造价预测的研究现状,将优化极限学习机（ELM）预测方法引入高速公路造价预测,建立高速公路建设项目工程造价预测模型,并结合Matlab软件进行了应用性分析与研究。实例分析结果表明该预测模型简便,具有较高的实用性。     

广东某高速公路工程造价控制措施

高速公路工程造价是建设项目经济效益的最直接体现,工程造价控制从项目的建议书及可行性研究阶段到初步设计、技术设计、施工图设计、招投标、合同实施再到竣工验收,贯穿于整个项目建设过程。有效的高速公路造价控制有利于提高我国高速公路项目建设的投资效益,有利于社会主义现代化交通强国的建设实现。本文主要根据广东省某高速公路项目建设工程造价管理实例情况,分析影响高速公路造价的主要因素,并提出相应的造价控制措施。     

浅谈高速公路附属房建工程的总体规划与设计

结合广珠西线高速公路（二期）房建工程,对高速公路附属房建工程的建筑规模、施工图设计与审查以及造价控制等进行探讨。     

江苏省高速公路今年将突破2000km

江苏省今年将加大交通基础设施建设的投入 ,全年总投资将达 2 4 5亿元 ,江苏省高速公路里程将突破2 0 0 0 km。与上海衔接的新的快速出省通道也将开辟 ,苏州至上海的高速公路建设、沪宁高速公路江苏段拓宽工程也将启动。江苏省今年高速公路建设计划投资 1 34亿元 ,新增高速公路 30 0 km以上 ,确保建成京福徐州东绕城、连徐宁海互通以东段等高速公路 ,使江苏省高速公路通车里程突破 2 0 0 0 km。全面加快宁杭溧阳至宜兴段、扬州西北绕城、苏州绕城公路西南段等续建高速公路建设 ;全面开工建设连盐、京福徐州西北绕城等高速公路 ;同时确保和力…     

广珠西线高速公路(一期工程)造价分析

基于经济发展、社会需求及自然环境的地区差异，高速公路工程造价的区域性变化明显。结合广珠西线高速公路(一期工程)的具体情况，多方面剖析了造价高的各种原因，以求客观认识、评价广东省高速公路的造价问题。     

公路工程造价全过程控制措施建议

通过对部分高速公路的造价控制措施研究,分析了在公路建设投资确定与控制中存在的问题,提出工程造价控制重点是设计阶段、难点是招投标阶段和施工阶段的观点,并提出了完善造价全过程控制措施建议。