夯实基础 强化管理 为运输安全生产提供坚强保障

12012年度各项重点工作完成情况1.1主要指标完成情况2012年,全局完成物资供应额25.64亿元,采购节约费用6929万元,集中采购比例93%,物资供货直达率为93%。实现可再生资源处置15241t,变价收入5100万元。物资配送节约短途运输费用248万元,短途运输费用全年保持零增长。修旧利废节支4509万元。全年共采购局内企业工业产品4.1亿元。安排设备大修预算安排259     

明确任务 落实责任深入扎实推进全局物资工作

1 2011年物资工作回顾 1.1 主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为61.3亿元,为年计划的129％,供应总额为60.5亿元,为年计划的127％;物资采购节支完成1.77亿元,为全年计划的138％;完成再生资源回收上缴数量5.55万t,实现再生资源销售收入1.85亿元,修旧利废完成产值2.96亿元;设备完好率完成95.2％,较计划提高了2.2个百分点;设备利用率完成62.8％,较计划提高了6.8个百分点.     

发挥专业化管理优势构建大物资管理格局为运输生产和经营管理做出新贡献

1 2009年工作回顾 1．1各项经营指标圆满完成任务 物资设备采购供应累计26．10亿元。其中,部管柴油、钢轨供应1533亿元,局管物资设备采购供应10．77亿元;物资设备招标采购151项次、641亿元,占局管物资设备采购额的60％。招标采购实现节约5591万元,同比增长近30％;实现增收节支9219万元,完成年计划的154％;废旧物资回收21540t,     

突出锐意创新 坚持分权制衡提升物资管理在市场主体中的经营水平

1 2011年物资系统各项工作成效显著 一是物资供应完成25 83亿元,创历史新高.其中,柴油9.71万t,钢轨3.76万t,线上料1.01亿元,通信信号器材1.56亿元,机车配件2.07亿元,车辆配件1.66亿元,机械配件1.13亿元,机电产品2.49亿元,原材料4.81亿元,动车组配件5423.60万元,接触网器材8 778.88万元.二是增收节支任务超额完成.其中,物资设备招标采购节约完成年计划的330.88％,修旧利废完成年计划的119.9％,废旧物资销售完成年计划的152.89％,设备盘活回收资金完成年计划的130.83％,柴油运费节约完成年计划的101.43％.同时,物资集采专供率达97％,比铁道部要求目标高出12个百分点.三是招标采购成效显著.     

发挥专业化管理优势 构建大物资管理格局 为运输生产和经营管理做出新贡献

1 2009年工作回顾 1．1各项经营指标圆满完成任务 物资设备采购供应累计26．10亿元。其中，部管柴油、钢轨供应1533亿元，局管物资设备采购供应10．77亿元；物资设备招标采购151项次、641亿元，占局管物资设备采购额的60％。招标采购实现节约5591万元，同比增长近30％；实现增收节支9219万元，完成年计划的154％；废旧物资回收21540t，     

强化基础 规范管理 努力开创北京局物资工作新局面

1 2009年主要工作回顾 1．1主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为55．6亿元，为年计划的111％；供应总额为55．5亿元，为年计划的110％。物资供应兑现率达到了99．9％，比计划指标高出1．9个百分点：物资采购节支完成1．78亿元，为年计划指标的118％，同比增加2084万元：完成再生资源回收上缴数量11．4万t，实现再生资源销售收入2．57亿元，修旧利废完成1．5亿元：设备完好率完成94％，较计划指标提高了2个百分点。设备利用率完成63．8％，较计划指标提高了8．8个百分点。全年处置闲置设备、不良资产3697万元。     

深化管理机制转变加强管理措施落实为运输生产和经营管理提供有力保障

1 2007年工作回顾 1.1各项任务指标圆满完成 2007年，经过路局物资设备系统广大干部职工的共同努力，比较好地完成了主要目标。物资设备采购供应累计完成27.96亿元，其中，大修更改8.21亿元、运营维修19．75亿元，材料采购预算基本控制在年度计划范围内；物资设备招标采购累计完成186项次、775亿元，占局物资设备采购的57％，节约采购成本4502万元；增收节支累计5340万元，完成年计划的267％；设备保有总台数16758台，固资原值17．88亿元，净值8．17亿元；设备完好率达到94％以上，主要生产设备利用率达到50％以上：盘活设备闲置资产166台、固资原值1127．29万元以上；消灭物资质量安全事故、仓库火灾事故、设备一般及其以上事故。     

强化基础规范管理努力开创北局物资工作新局面

1 2009年主要工作回顾 1.1 主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为55.6亿元,为年计划的111%;供应总额为55.5亿元,为年计划的110%.物资供应兑现率达到了99.9%,比计划指标高出1.9个百分点;物资采购节支完成1.78亿元,为年计划指标的118%,同比增加2084万元;完成再生资源回收上缴数量11.4万t,实现再生资源销售收入2.57亿元,修旧利废完成1.5亿元:设备完好率完成94%,较计划指标提高了2个百分点.设备利用率完成63.8%,较计划指标提高了8.8个百分点.全年处置闲置设备、不良资产3697万元.     

凝心聚力 创新实干 为推动北京局物资工作又好又快发展而奋斗

1 2007年工作总结 1.1 部、局定任务指标顺利完成 2007年,全局采购进料总额57.3亿元,为年计划的133%.其中,铁道部集采专供34亿元,路局采购14.5亿元,物资供应总段采购4.9亿元,各站段自购4亿元.集中采购占总采购额的93%.采购总额中,采购局多元经济企业产品2.9亿元,为年计划的145%;全局供应总额56.9亿元,为年计划的132%.供应兑现率达到了99.9%,比计划指标高1.9%;全局物资采购节支1.6亿元,为年度指标的160%;全局能源消耗总量153.4万t标准煤,比铁道部下达的控制指标低13.6万t标准煤.万元营业收入综合单耗0.5t标准煤,比铁道部下达的考核指标低0.05 t标准煤.     

呼和浩特局货运“开门大吉”

正42018年以来,中国铁路呼和浩特局集团有限公司货运强劲发力,喜迎"开门大吉":首月,装车数日均完成9 032车,同比增加2 569车、增长39.7%,其中1月8日、9日、10日连续3天装车突破万车,创造新纪录;货物发送量完成1865.27万t,同比增加551.8万t、增长42%;货运收入完成22.52亿元,同比增加6.80亿元、增长43.2%。呼和浩特局把大宗货物运量作为主攻方向,持续加大     

围绕中心整体联动 夯实基础强化管理 为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

12005年所做的主要工作1.1物资供应保障有力1.1.1全力以赴保重点。在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元。其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油1203t(0.07亿元),钢轨3.76万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万根(0.22亿元),轮轴1450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元。1.1.2千方百计保足量。在一些物资供应渠道发生变化和物资资源明显不足的情况下,全局物资系统干部职工动脑筋,想办法,保证了物资足量供应。针对我局铁路机车用油每月都存在缺口、资源紧…     

强化管理 创新机制 为建设更高水平一流铁路局提供优质的物资保障

1 2011年物资设备工作简要回顾 1.1 勇挑重担,打造优质高效的企业物资供应链 2011年,是落实铁路局市场主体地位、大力实施多元化经营的开局之年.面对用料需求增加、市场物价高企、经营指标上调等重重压力,全局物资系统认真落实路局、局党委要求,积极融入中心大局,自我加压,顽强拼搏,尽心竭力为路局打造优质高效的企业内部物流保障.全年物资设备采购供应累计25.2亿元,物资设备招标采购277项,节约采购费用7 216万元,同比多节支699万元;废旧物资集中处置16370t,实现变价收入5130万元,增值1 491万元.物资供应总段切实发挥主渠道职能和物流配送网络优势,为站段配送物资2 048车次、9 285 t,节省短运费228万元.基层单位深化精品仓库创建活动,仓储面貌焕然一新,呈现出你追我赶、竞相发展的良好态势.全系统力推物资集中采购,集采率达到95％以上,集中采购已在全局蔚然成风.     

铁路走向市场必须坚持物资的计划归口管理

1当前铁路面临的严峻形势当前，包括我局在内全路连续亏损、效益滑破。前3年我局累计资金挂帐缺口18．7亿元，客货运周转量下降，1997年全局客发减少1580万人，下降达10．7％。换算周转量减少82亿t·km，下降5．l％，货运日请求车明显减少。春运期间全面客运数量比L年增长1．6％，其中公路增长4．5％，民航增长对．5％，而铁路下降4．7％，这已是继1995年春运比1994年下降9．3％以后的连续第二年下降，更为严重的是，1996年6月，在全国铁路上行驶的火车，每天有20万个座席虚糜，相当于每天有150列空车在空跑，真是触目惊心！铁路占运输市场…     

全面推进物资标准化建设 为上海局科学发展做出物资工作新贡献

12011年工作简要回顾1.1有效确保重点物资需求物资部门继续以确保采购供应物资质量为前提,加强物资集中采购管理,优化物资资源配置,全力保障各项物资需求。全年完成物资采购67.6亿元,物资采购节约1.07亿元,集中采购比例为91%。全年累计采购柴油50.9万t、     

围绕中心整体联动夯实基础强化管理为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

1 2005年所做的主要工作 1.1物资供应保障有力 1.1.1全力以赴保重点.在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元.其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油 1 203 t(0.07亿元),钢轨3.76 万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万(0.22亿元),轮轴1 450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元.     

物资采购前期市场调研在准池铁路建设中的有益探索

准池铁路为国家一级双线电气化重载铁路,完全建成后年输送能力达2亿t以上,将形成一条新的大能力的内蒙西部煤炭运输通道。针对准池铁路建设工期短、建设难度大的特点,分析物资供应面临的主要问题,通过对五类物资设备进行前期市场调研,提出了保质、保量、及时完成物资采购供应的方案措施。     

强化管理职能 突出宗旨意识 以物资供应质量确保运输生产安全

12005年物资设备工作总结2005年物资部门干部职工紧紧围绕路局总体经营目标,全力落实物资工作“六个确保”,强力推进清车核编和设备安全管理,各项工作取得了显著成果。1.1确保物资供应1.1.1全面完成物资采购、供应预算。全年物资采购完成33.69亿元,为年度预算的132.6%,较2004年增加2.32亿元;供应完成34.17亿元,为年度预算的131.9%,较2004年增加2.35亿元。1.1.2确保运输主要物资、运营维修物资供应。根据路局运输生产力布局调整的新变化,调整供应组织,深入新组建的站段摸实情,保证了运营维修物资的不间断供应。在组织供应中,克服了资金严重短…     

规范管理 保障供应 争创物资设备工作一流业绩

1 2007年物资设备管理工作的简要回顾 1．1及时、足额保证了运输生产所需物资的供应 在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下，路局物资系统抓关键、保重点，千方百计满足运输生产需要。积极与中铁物资总公司联系协调，增加柴油供应量，确保了提速后南阳西折返段机车用油量由100t，月上升到3000t／月的需求。多次派人驻厂催货，组织钢轨专列，催运钢轨4万t，催发急用道岔91组，全力保证了小李庄焊轨基地建设和工务线路大维修的需要。全年共完成局管物资供应20．16亿元。其中，供应机车柴油27．9万t、机车三代油1380t、混凝土轨枕16．7万根、轮轴950t、机电产品3．35亿元、一项机车车辆配件4358万元。     

郑州铁路局物资管理处

1 2005年物资采购与供应工作 1.1 保证了主业物资的供应,为铁路运输生产做出了积极贡献 全年共完成局管物资供应16.69亿元.其中柴油26.2万t,机车三代油1 203t,钢轨3.76万t,提速道岔97组,混凝土轨枕15.84万根,轮轴1 450t,机电产品3亿元,一项机车车辆配件0.88亿元.     

浅议企业物资节约工作要点

浅议企业物资节约工作要点机车车辆工业总公司索幼如铁路机车车辆工业企业承担全国铁路运营所需机、客、货、吊车及配件的制造与修理任务，每年消耗钢材１００万ｔ，有色金属７５００ｔ、生铁４０万ｔ，木材３０万ｍ３，工业总产值１９９４年达１６５亿元，对保证铁路运输...