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一、国际货运代理的定义及其发展 国际货运代理行业,在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分。 相似文献
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陈启明 《中国远洋航务公告》2003,(4):60-62
国际货运代理的定义及其发展:国际货运代理,在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、拆装集装箱、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广,环节多,把国际贸易货运业务中相当繁杂的工作相对集中地办理。国际货运代理行业是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分。 相似文献
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旭莲 《中国远洋航务公告》2003,(11):27-27
中日航线货主从10月中旬起将再次受惠“苏州号”轮快速交货服务。上海国际轮渡有限公司总经理林宗清日前在沪宣布,从10月16日起,上海国际轮渡有限公司中日航线进口HDS服务再次提升交货速度,“苏州号”轮抵靠上海港后2小时可确保货主提货,从而将此前进口HDS货物的交货时间又提前了半天。这是上海国际轮渡有限公司今年以来第三次为提升货运HDS服务水平推出并实施的举措。 相似文献
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货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,可以代办租船、订舱、配载、仓储、缮制有关证件、报关、报检、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、货物的监装、监卸,集装箱拼装拆箱;国际多式联运;国际快递(私人信函除外); 相似文献
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<正>一 顾名思义,货运代理业是作为货主代理人代办货物运输及相关手续的行业,代办内容包括代理报关、代订舱位、代办进出口货运必须的商检、卫检、动检手续等等。严格从法律角度而言,作为代理人,货运代理企业应以被代理人——即货主的名义从事上述活动,除收取代理佣金之外,不能从代办活动中获取其他利润。通常人们将货运代理企业所从事的上述业务活动方式称为单纯代理的货运代理。 事实上,现今货运代理业的业务范围已远远超出了单纯代理业务范畴,除了为客户代办进出口货运中的“一关三检”手续仍为明显的纯粹代理行为外,拥有堆场集卡车队的货代企业为货主提供货物堆存、集卡陆路运输时实际担当了仓库与陆路承运人的角色,而货代在为货主安排订舱及内陆段运输时能否赚取差价亦是争议颇多。根据我国外经贸部对国际货运代理企业经营范围的有关规定,它可以经营“订舱、仓储;货物的监装、监卸,集装箱拼装拆 相似文献
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国际货运代理业务中的若干风险及防范对策 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,国际货运代理市场的竞争日趋激烈。为了竞争的需要,国际货运代理在提供传统的货运代理业务的同时,纷纷以无船承运人身份提供包括内陆集疏运服务在内的全方位服务。同时,为了争取客户,很多国际货运代理不惜违规操作,轻易接受货方提出的不合理要求,如随便接受货主的委托、垫付运杂费、出借空白提单等。所有这些都使国际货运代理的风险大大增加。国际货运代理面临的风险很多,除了因政治、经济、法律、市场等因素以及因投资失误等产生的各种风险外,还有经营过程中的各种商业风险。面对如此大的商业风险,国际货运代理应该在对其… 相似文献
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涂慕欧 《中国远洋航务公告》1999,(7)
大连中远国际货运有限公司(简称大连中货公司)是中远集团、中远国际货运有限公司在大连口岸设立的国有大型专业运输服务企业,公司以经营国际货运代理为主,是集货代、船代、陆运、仓储为一体,可为广大货主提供租船、订舱、报关、报验、仓储、拆装箱、拼箱、修箱、汽车运输、大件运输、签发提单及运输业务咨询等全方位、多功能的运输服务。现有总资产2亿多元人民币,拥有集装箱堆场3819万平方米,仓库2万平方米,在东北三省及内蒙东部地区的各主要城市设立了28个货运分支机构及业务网点,与中远集团驻外机构、代理建立了长期稳定的业务关系,形成了以大连口岸为龙头,与内陆中心城市相连通的海运、公路、铁路、航空等多式联运网络。 “安全、优质、稳定、快捷”的“绿色服务”是大连中货公司对广大货主 相似文献
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《中国远洋航务公告》1999,(3)
外代形成全球网络 中国外轮代理公司目前已与国内外航运、商贸、金融、保险等5000多家企业建立了密切的业务联系,并形成了一个为船东、货主提供优质服务的网络系统,成为连结船、货、港三方的纽带。中国外代总公司是中国经营最早、规模最大的国际船务代理企业,经营领域已由单一船舶代理扩展到货运代理及国际多式联运。该公司目前市场占有率稳定在60%以上,代理船舶艘次稳中有升,实力明显增强。 相似文献
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2002年8月,某物流公司为某国际货运代理公司广州分公司将一批电子游戏机从黄埔港运往墨西哥曼沙尼略。货物运抵后无人提货,由于双方约定运费到付,物流公司无法收回运费,国际货运代理公司广州分公司于2003年4月16日向物流公司出具保函,承诺支付该笔运费直至客人妥善处理为止。但 相似文献
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新年伊始,梧州港航集团航运分公司抓住货源回升的有利时机,全理高度船舶投入营运,1月份,以156.61%和124.30%分别超额完成了货运量和货运周转量的月度计划,取得了近几年来少有的开门红。 1月初,一些老货主得知桂平船闸将于2月18日开始为期25天的检修封航,要求该公…… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(12)
经过几年努力,目前京津航空货物绿色通道全面建成。据了解,天津市每年都有上万吨航空货物需要通过首都机场运送到全国和世界各地。然而货主在货物订舱、配货运输方面都存在一些困难。为方便广大货主,国航天津货运中心与全球最大、覆盖225个国家和地区的SITA联网,并将网络汉化,进行中文处理,从而使天津进出港的国际、国内航空货物全部进入SITA视窗之内,随时为广 相似文献
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四、我国认定无船承运人身份的主要因素
在我国司法实践中,为了区别和认定货运代理与无船承运人的合同性质及法律身份,一般考虑的主要因素包括如下几个方面:
1.合同条款
货运代理介入货物运输是基于货主的委托,无论其身份如何,货运代理和货主之间都存在合同关系,通过对合同条款的解释来判断当事人的意图,从而确定合同当事人的法律地位,这无疑是最为可行和合理的做法。 相似文献
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为配合支线、干线相结合的国际集装箱运输系统,中远公司和其他一些船公司自1990年开始在国内主要港口之间开展国内支线中转业务,这一业务的开展对我国集装箱国际班轮的巩固、发展起到了积极作用。但由于国内一些货主、货运代理人习惯作国际支线中转,为了自己的利益,以及缺乏对国内支线中转业务的了解, 相似文献
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时光的隧道进入2005年,天津中远国际货运有限公司步入了第20个发展年头.如今,随着中远集装箱船队规模的不断扩大,船舶航线和货运代理机构遍布全球.背靠中远强大的船队,天津中货公司拥有了国内任何一家货运代理公司所无法媲美的实力.经过20年的奋斗,天津中货公司已实现了全球电脑网络化,他们在国内设立了30家分支机构作为揽货网点,并与多家海外公司建立了长期代理关系.本着"货主至上,信誉第一,热诚服务,高效优质"的企业宗旨,天津中货公司以"客户满意和信赖"为目标,在承办进出口货物的国际运输代理服务中,为顾客提供了专业化的超值服务,为企业赢得了良好的信誉. 相似文献
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商元和 《中国远洋航务公告》1996,(6)
创建于1988年6月30日的上海远洋国际货运公司是一家专业国际货代公司。成立八年来,上远国际货运公司乘着改革开放的浩荡东风,凭借中远船队的强大实力,始终保持着强劲的发展势头,特别是在近几年来的货运市场的竞争中,公司充分发挥了中远船队在上海口岸的优势,以科学规范的现代化管理,卓越完备的硬件设施,高水准的优质服务,锐意进取,不断开拓,在中远广大货主和客户中赢得了较高的声誉,从而在上海和华东地区的货运市场上拥有着较高的 相似文献
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随着国际贸易、运输方式的不断发展,其涉及的业务范围越来越广,当事人众多,情况错纵复杂,致使从事具体业务的人无力一一亲自处理。经营每一项业务,更多的工作则需要委托代理人去办理,其中.货运代理人起了重大的作用。虽然货运代理人的历史已有几百年.但近几十年来发展迅猛。从货运代理人的基本法则和具体承担的业务看,主要有两种类型。如货运代理人接受货主委托,并将货物交承运人运输和办理具体出口业务时,他仅是货主的代理人. 相似文献