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1.
卢茂胜 《铁道标准设计通讯》2011,(2)
大型枢纽内主要客站的施工过渡方案是影响施工和运输的关键节点,通过对哈尔滨枢纽的分析研究,提出哈尔滨站改造工程的施工过渡方案。研究结论为:哈尔滨站改造利用哈尔滨西站过渡是可行的;施工过程中的每一步过渡措施都是能够操作实施的;对枢纽运输干扰是最小的过渡方案。 相似文献
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研究杭长客专引入武广高铁长沙南站改造工程施工方案;提出客专枢纽改造工程信号过渡施工和分步实施的方法,以及施工的关键措施,对其他的客专枢纽改造工作具有借鉴意义。 相似文献
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文章围绕线路过渡的应用,通过对南昆铁路南宁枢纽改造工程中实施的线路过渡方案的详细介绍,论证了在运营站场改造中,应用线路过渡可确保运输生产和加快施工进度.特别是在邻站利用既有或新建设备作临时过渡使用,为本站改造创造施工条件的经验,为今后类似的施工提供了很好的借鉴. 相似文献
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李向前 《减速顶与调速技术》2015,(2):17-18
秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法,减少了对正常运输的影响,保证了施工安全,也保证了良好的运输秩序,成为枢纽改造的成功案例,为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。 相似文献
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霍翼 《铁道标准设计通讯》2010,(2):53-55
石太铁路客运专线是我国第一条开工建设的客运专线,科学、合理、严密地编制客运专线引入枢纽改造的施工过渡方案,对于施工过程各专业均衡推进,施工时间一点多用,施工组织计划严格兑现,保证客运专线引入施工和既有线安全运输两不误具有十分重要的作用。重点阐述石太铁路客运专线引入太原枢纽的重要改造项目太原东站改造工程,施工过渡方案的编制及根据既有线运营实际而采取的优化措施,以此与广大铁路建设者共同探讨客运专线引入枢纽建设过程中,如何解决施工专业多、过渡工作量大、封锁要点工期紧和减少对运输干扰难度大等关键问题,不断提高客运专线引入枢纽改造工程的施工能力和施工水平。 相似文献
7.
邹强 《现代城市轨道交通》2019,(9)
城市轨道交通延伸线工程的过渡改造方案是影响整个工程实施的关键因素,文章以长春市轨道交通3号线一期工程延伸线信号系统过渡改造为背景,通过对信号系统改造实际情况进行分析,提出过渡改造方案,为后续城市轨道交通延伸线工程过渡改造及过渡运营提供参考和借鉴。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(3)
铁路建设中高速铁路接入既有铁路枢纽对信号系统的改造相对比较复杂,在归纳总结已实施工程中枢纽改造常见问题的基础上,对工程影响范围、调度区划分、临时限速方案等重点问题进行研究并提出解决方案、给出设计建议,以期对其他类似工程建设起到借鉴、参考作用。 相似文献
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针对郑渝高铁航空港枢纽牵引变电所功率因数不达标,导致该所发生大额罚款的现状,通过对牵引变电所负荷情况进行统计,并开展电能质量测试及分析,基于无功平衡的理论计算,提出功率因数达标的治理方案,采用电抗器进行工程改造,实施后的运行结果表明,功率因数达到0.95,效果良好,可为解决大型枢纽牵引变电所功率因数低的问题提供参考。 相似文献
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1总体要求
随着铁路扩能改造项目的日益增多,为保证施工期间的行车安全,不对运输造成干扰,大量采用既有车站信号设备进行站改过渡。根据铁运函(2004)185关于《既有车站信号改造过渡工程中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号》的通知精神,凡新接入或移设的道岔必须纳入车站联锁,为此需要在对车站站场进行改造的实施中,对信号设备进行过渡_丁程设计。 相似文献
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阐述了大同铁路枢纽概况及改造范围,改造工程难点,并对9项主要工程做了全面介绍,对所产生的良好效果作了具体评价。 相似文献
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针对既有站场改造工程对既有线运输影响的特点,从安全、高效、合理性、工期等方面对玉林地区扩能改造工程提出施工封锁过渡方案,通过分步实施施工、阶段运营的方式,逐步完成本工程的扩能改造,取得了施工与运输双赢的效果。 相似文献
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无论是新建铁路引入既有线,还是既有线扩能提速改造,信号过渡都是必不可少的重要环节。过去的信号过渡较为简单,但行车安全难以保证。铁道部(铁运函[2004]185号)文中只提出了原则性意见,没有具体方案。但既有站场改造中的信号过渡,不仅要能确保行车安全,又要能使技改工程顺利实施,同时还要对运输的影响程度减到最小。现结合武汉局武九线扩能提速改造工程,对信号过渡方案介绍如下。 相似文献
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针对多条线路引入铁路枢纽存在的施工组织问题,以重庆铁路枢纽为例开展了具体研究。结合现场管理与实践,提出了新建线路引入铁路枢纽时交通疏解组织方案,并根据技术经济比选,给出了相应的施工组织方案、过渡技术措施以及关键施工步骤。实践表明,各阶段工程均得以顺利实施,降低了在建线路工程对既有线路的干扰,满足了交通量的需求。重庆铁路枢纽的施工组织异常复杂,其建设经验可供同类工程参考。 相似文献
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宋丹 《现代城市轨道交通》2012,(6):43-45
轨道交通延伸线工程的接合处车站改造方案是影响整个工程实施的关键因素。针对长春轻轨3号线东延线过渡段2个车站信号系统的改造,详细探讨和分析信号设备变动和施工量,提出整体改造可行性方案,从工程实施难度和风险、节省投资等多个角度进行了比选。 相似文献
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