美国对外贸易区制度及对我国保税港区的启示

介绍美国对外贸易区制度的基本内容与其在美国对外经济发展中所起的作用．认为美国对外贸易区制度可给我国保税港区发展以下启示：（1）保税港区长期稳定的发展应建立在法律法规基础上；（2）一套合适的管理体制是保税港区发展的组织保障；（3）保税港区应适用一套创新的海关监管模式；（4）保税港区应对货物实行分类监管方式。     

打造重庆特色内陆保税港带动西部经济大发展

2008年12月18日．重庆两路寸滩保税港区挂牌成立。这标志保税港将成为引发重庆新一轮经济增长的重要引擎。作为中国内陆首个保税港区．也是中国大陆唯一的“水港＋空港”一区双功能保税港区．重庆“两路-寸滩保税港区”的建设和发展必须突出特色．既要乘机而上．也要理清思路．前瞻而行。     

洋山保税港区发展离岸金融业务存在问题及对策建议

简要介绍我国离岸金融业务发展现状，分析目前上海洋山保税港区基本业务和金融业务的运行情况，在此基础上具体分析洋山港发展离岸金融业务在离岸银行业务、法律监管、基础设施、引入模式以及金融人才等方面存在的问题，从离岸银行业务发展、金融业务配套设施建设、离岸金融引入模式、法律监管及金融人才培养等方面提出对策建议。     

港口

中国第五个保税港区诞生；北部湾港口启动资本引擎；宁波港计划先A后H上市；重庆提出保税港区申请；泉州建议设立泉州湾作业区秀涂保税港区     

港口

中国第五个保税港区诞生；北部湾港口启动资本引擎；宁波港计划先A后H上市；重庆提出保税港区申请；泉州建议设立泉州湾作业区秀涂保税港区     

我国保税港区制度比较

为推动国内经济和对外贸易的发展,从国内保税港区的发展概况出发,分析各保税港区的功能定位和政策,并对保税区、综合保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区等多种保税经济区的功能和政策进行比较,认为连云港和九江较有可能设立新的保税港区,而国内保税港区的发展方向是自由港。     

我国保税港区的发展及其反思

<正>我国现共有14个保税港区,这是为加快我国港口发展的新生事物,成为我国港口发展的重要组成部分。我国保税港区主要是参照汉堡自由港的模式建设,然而汉堡自由港将于2013年初取消,这引起了大家的关注。在此本文将对我国保税港区的运营情况,汉堡自由港取消的原因以及对今后保税港区发展进行分析和反思。一、我国有关保税港区的统计指标分析我国从2005年6月国务院正式批复上海洋山保税港区,到2010年5月福州保税港区获批,共设立了14个保税港区。作为一个新生事物,保税港区的运营情况一直受到大家的关注。现将我国部分保税港区的运行情况和统计数据列表如下。     

青岛保税港区向近郊延伸10km^2

从山东省青岛市港航管理局获悉，2011年1月7日，青岛保税港区管委与近郊胶南市政府正式签订战略合作协议，联手打造面积10km^2的青岛保税港区胶南功能区。由此延伸、放大保税港区的功能政策辐射带动效应，拓展保税港区发展空间，实现区域经济协调发展。     

国务院正式批复设立青岛前湾保税港区

中国国务院日前正式批复设立青岛前湾保税港区。 规划面积9．72平方千米的青岛前湾保税港区，是中国改革开放以来由国家批复设立的第8个保税港区，也是中国唯一一家按照“功能整合、政策叠加”的要求，以保税区、保税物流园区以及临近港口整合转型升级形成的保税港区。     

改革开放

目前我国已设立6个保税港区截至目前,我国大陆已设立6个保税港区。即:上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑保税港区、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区和广西钦州保税港区。于今年2月27日设立的宁波梅山保税港区,是我国第五个保税港区。梅山保税港区规划面积7.7平