比泽尔制冷技术(中国)有限公司开业庆典

2007年10月16日,比泽尔制冷技术(中国)有限公司在北京亦庄经济技术开发区举行了开业庆典.比泽尔公司CEO肖夫勒先生及其夫人,北京经济技术开发区管理委员会主任张伯旭,德国驻华使馆一等参赞,贸易促进处处长吕海慕,德国商会首席代表鲁玉棠,中国制冷协会秘书长张朝辉,中国制冷学会秘书长金嘉玮,合肥通用所所长史敏以及比泽尔公司的客户和员工参加了此次开业庆典.     

地铁车辆空调系统能耗影响因素研究

采用整车热工试验与数值计算相结合的方式研究制冷季各因素对地铁车辆空调系统能耗影响的大小.研究结果表明:在制冷季,车体K值及车门开关对空调系统能耗影响小,车外环境温湿度、载客量、新风量对空调系统能耗影响大,车外有太阳辐射时空调系统的能耗明显大于车外无太阳辐射时.在不考虑车体气密性的前提下,运行速度对空调系统能耗影响很小.     

机车压缩空气空调系统方案及其关键部件设计

针对现有机车空调系统电源特殊、冷媒多为化学制剂、系统复杂的状况，利用机车制动系统空气压缩机间歇工作的特点，以高压空气为动力源，有机地结合压缩空气制冷技术和气体喷射技术，提出了一套无需外加电气设备、全新风的机车司机室空调系统方案，并介绍了该系统的设计方法和气体喷射器的设计过程，为进一步深入研究奠定了基础．     

汽车空调系统的使用与维护

炎炎夏日,车辆运行中空调给我们创造了一个良好的驾驶环境.但如果因为缺乏养护,让你的爱车空调不制冷或者制冷效果不好,那就是“火上加油”,让人心情烦躁.因此,汽车空调系统的使用与维护十分重要.     

船舶空调利用余热制冷的热经济性分析

船舶机舱既是船舶的动力中心,也是船舶的能源中心.然而,由于相关技术的限制,作为船舶动力和能源核心的主机,其一次能源利用率并不高.为了充分利用主机的余热,分析了船用吸收式空调利用余热进行制冷的可能方式,并对不同方式的空调装置进行了一次能耗率的计算和比较.     

汽车空调冷凝器散热边界需求分析

针对车辆前端散热最恶劣的怠速工况,采用AMESim对汽车空调系统进行建模,通过仿真手段和空调台架试验分析了高、低空调负荷工况下冷凝器的散热边界需求,结果表明:系统模型与整车降温结果最大误差小于1℃,满足实际应用需求;冷凝器的散热能力对汽车空调系统高压压力的影响最大,其次是空调系统能耗,对整车空调的制冷能力影响有限.     

基于工作过程的《小型制冷装置》课程改革与实践

为了在《小型制冷装置》中贯彻基于工作过程的教学理念,本文根据制冷空调企业的生产、管理和销售等真实的工作过程重组了课程内容,构建了新的教学内容,从教学模式、教学方法到考核方式等方面进行了系统的改革,使高职制冷空调专业学生适应真实工作岗位的能力得到了提高。     

船舶空调系统回收柴油机缸套水余热的可行性研究

在对船舶柴油机余热应用分析的基础上,提出船舶空调系统有效回收柴油机缸套水余热的观点,利用缸套水余热给船舶空调进风进行制热或制冷,以实现船舶节能的目的。空调制热工况下,柴油机缸套水余热经过圆形翅片管换热器来加热空调进风;制冷工况下,缸套冷却水作为低温热源加热来自工质泵的低沸点制冷剂,采用蒸汽喷射式制冷来实现新风的制冷。     

制冷空调教学改革与工程素质的培养探究

在过去的十年中，制冷空调产品已经由原来的高利润产品下降为微利产品。与此同时高职院校的制冷空调专业的同质竞争加剧，招生与就业两难。高职院校的制冷空调专业如何进行教学改革，为社会培养合适的人才，是专业发展面临的严峻问题。改变传统制冷空调专业教育中的“非工程化”倾向，为中国制冷与空调行业的明天做好人才准备，是制冷空凋专业教学的职责所在。     

空调大客车的空气质量系统

为使空调大客车内空气清新,斗源空调开发了防污染自控换气系统.这一用于大客车的空气质量系统(AQS)现已投放市场.本文对斗源空调AQS的原理和控制作了概要介绍,以证明该系统的成功,并为选用该系统提供参考.     

船舶空调节能措施探讨

本文针对船舶空调系统能耗较大的现状,认为新造船舶或改装的船舶,应采用半封闭螺杆式制冷压缩机、风机风量变频调节、电子膨胀阀进行制冷装置流量能量调节和热焓交换器以实现更大程度的节能。     

地铁车辆空调系统地下段故障分析及对策

车载空调系统是城市轨道交通车辆中的一个重要组成部分,能为乘客提供舒适的乘车环境。深圳地铁三号线开通时,电客车空调系统频繁发生压缩机压力保护故障、机组制冷量下降或不制冷等故障,严重影响客服质量。经详细分析发现这是由于地下隧道空间限制造成通风量有限,冷凝风机向外排出的冷却风受阻、热空气不能及时排走,导致制冷剂散热不良,从而出现空调系统高压压力故障而导致系统停机。提出通过修改控制软件改变压缩机自动保护模式、优化温度控制曲线并加强地下段通风、改变空调压缩机轮流方式等措施,解除故障、满足地铁车厢内的通风制冷要求。经实际使用证明,效果良好、可供借鉴。     

别墅建筑中太阳能采暖空调系统的设计研究

结合别墅建筑及其使用特点,对适合于别墅的几种太阳能采暖空调的各种系统进行分析和比较,并通过北京某实际别墅工程对各系统的初期投资和运行费用等经济性进行分析和比较,选择了一种在性能上和经济上都比较优越的制冷空调系统形式。     

高速动车组空调系统数值仿真及引入UIC标准的评价

为分析某高速动车组头车车厢空调通风系统性能,基于CFD数值仿真技术对该车空调通风系统模型进行数值计算.为评价数值计算结果,引入UIC-553标准,分析标准测点的温度值和速度值,证明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.同时,将该空调系统的设计理念推广到国内其它客车的空调通风系统的设计过程中是很有意义的.     

高速动车组空调系统数值仿真及引入UIC标准的评价

为分析某高速动车组头车车厢空调通风系统性能,基于CFD数值仿真技术对该车空调通风系统模型进行数值计算.为评价数值计算结果,引入UIC-553标准,分析标准测点的温度值和速度值,证明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.同时,将该空调系统的设计理念推广到国内其它客车的空调通风系统的设计过程中是很有意义的.     

项目化教学中的“竞赛制”教学探索

文章以制冷专业的"制冷与空调装置自动化控制"课程采用理实一体化的项目教学为例,阐述了该课程的教学思路,并对几个典型的教学情境进行了"竞赛制"教学的一些探索,为深入展开项目化教学提供了有益的参考。     

空调节能的研究及其实现

随着人们生活水平的不断提高,空调的使用越来越普及。空调是用电最大的家用电器之一,如何进一步提高空调的制冷效率以达到空调节能是人们所关注的焦点。文章经过理论研究提出了将室内机蒸发器上的低温凝结水引流到室外机的冷凝器上,降低了冷凝温度,将会大大提高空调的制冷系数,即达到空调节能增效之目的。并在理论研究的基础上提出了通过降低冷凝温度来达到提高制冷效率的实现方案。     

宁沪高速98%养护设备出自英达 宁沪高速：英达“定制式”培训亮点多

8月，一向服务口碑上佳的英达公司推出一项创新服务——为宁沪高速5家养排中心集中开展“定制式”系统的热再生理论和操作培训。培训分为2期。每期4天。     

基于建筑表面太阳辐射监测的智能化二氧化碳压缩制冷-隔热式建筑

为降低华南地区建筑的制冷耗能,实现建筑物外表面隔热散热,本文建立了一种以布置于建筑物表面的二氧化碳风道为基础,风道根据监控太阳辐射的强度进行智能化区块调控的建筑模型,采用二氧化碳亚临界压缩式制冷理论循环,计算本系统的耗功量与未安装系统的耗功量.理论计算结果表明:当系统具有二氧化碳风道后,模拟的建筑室内空调压缩机可节省耗功量0.366 kW,与未安装二氧化碳风道相比,能耗节省近14.8%,此建筑模型应用在大型建筑时节能效果尤为显著.     

回归校园承接使命“比泽尔杯”第十届中国制冷空调行业大学生科技竞赛(华南赛区)隆重举行

云山苍苍,珠水泱泱,金银岛畔,湖滨路旁.伴随着盛夏酷暑中分享出的一丝清凉,比泽尔公司携手华南理工大学迎来了“比泽尔杯”第十届中国制冷空调行业大学生科技竞赛(华南赛区)的决赛.相比于前年的第一次合作,这次在华工风景如画的西湖湖畔的再次聚首,让大家不仅可以阅读着“红楼耸立,碑铭铿锵”的华工悠久历史,更能体会到“同学少年,青春激扬”的风发动力.正如中国制冷空调工业协会张朝晖秘书长所感慨的那样,经历了10年的大学生竞赛,从最初的不到10所参赛学校,到现在遍布全国六大赛区的近200支竞赛团队,我们看到的是制冷空调行业的快速发展,看到的是越来越多有创新、进取精神的同学们用自己聪明的才智即将为这个行业贡献力量.