城市立交桥牛腿开裂及加固的模型试验

为保障城市立交桥梁的安全运营,以成都市三环路牛龙路立交桥为工程背景,分别进行了主桥和匝道桥牛腿模型开裂及加固的试验研究.通过控制裂缝的区域、形状和大小模拟实桥牛腿开裂,分析引起牛腿开裂的因素;对开裂后的牛腿进行补强预应力筋加固,对比加固前后牛腿的应力,分析补强预应力筋锚下应力,考察该加固方法的有效性.研究表明:引起牛腿开裂的原因有预应力损失过大、重车影响和车辆偏载效应等;补强预应力筋加固切实可行.     

桥面板裂纹分析及处理措施

对桥面板出现裂纹的情况进行了原因分析，并通过对开裂截面处的结构复核确定对该载面的加固补强或对裂纹的装饰修补。     

隧道洞口坡体开裂变形的原因分析及处理

针对某隧道施工期间洞口坡体开裂及支护变形的具体情况,对变形原因进行了分析,并提出两种处理方案进行了详细比选,同时充分分析了各方案的优缺点,得出了当抗滑桩桩间距过大且桩间岩土体整体性不强时,抗滑桩作用效果有限及工程治理中应根据开裂情况、开裂原因、地质情况、施工周期等因素综合确定治方案等结论。     

铺装补强加固空心板梁受剪性能试验研究

以2片服役20年的先张法预应力混凝土空心板梁为试验研究对象,分析了未加固梁与铺装补强加固梁的破坏过程、破坏模式、抗裂性能和承载力。结果表明:未加固梁的破坏模式为受剪破坏,梁端钢绞线发生滑移现象,剪压区梁顶混凝土被压碎;铺装补强加固梁的破坏模式为受剪破坏,预应力钢绞线断裂,剪压区梁顶混凝土被压碎;铺装补强加固法增加了梁体截面受力高度,提高了梁体刚度,限制了梁体裂缝发展;铺装补强加固法可有效提高结构的开裂荷载和抗剪承载力,开裂荷载与未加固梁相比提高了7. 7%,抗剪承载力与未加固梁相比提高了12. 4%。     

高速公路桥梁梁板裂缝的诱发原因及处理方法

扼要分析梁板裂缝诱发原因，并从结构安全、耐久性、功能等方面作了详细分析，提出了常用的补强加固方法。     

压浆法补强路基修补砼路面技术的应用

通过压浆法补强路基修补砼路面技术在惠州市南三环路上的应用，分析了砼路面板底出现脱空区的原因，根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法，对类似工程具有指导意义。     

连续刚构桥箱梁腹板开裂原因分析

预应力混凝土桥梁开裂具有一定的普遍性。针对东明黄河大桥主桥箱梁腹板开裂问题进行了桥梁检测，通过有限元分析和平面杆系模型验算，对箱粱腹板开裂原因进行了分析，提出了针对性的建议。     

老沂河桥桥墩横向开裂分析与对策

针对老沂河桥桥墩横向开裂的病害，从结构特点、荷载效应、维修方案等方面进行了桥墩横向开裂的原因分析，并进行了有限元验算，进而提出了维修加固措施。     

冲模线切割时开裂的原因与防范对策

分析了一种冷冲模在用线切割方法加工型腔时发生开裂的原因，提出了防止开裂的措施，生产实践证明，这些措施是有效的。     

碳纤维加固技术在甬台温高速公路飞云江大桥上的应用

介绍了碳纤维加固技术在甬台温高速公路桥梁养护维修中的应用情况。由于年久老化、沿海气候腐蚀、超载重载等原因,桥梁混凝土结构疏松开裂、露筋锈蚀,导致结构物刚度、承载力下降,外观质量和使用功能下降,对行车安全也有不利影响。在飞云江大桥上应用的碳纤维补强加固技术,验证了碳纤维技术的应用价值。     

高层建筑楼板施工中的开裂分析

通过建立简化分析模型，对高层建筑混凝土楼板开裂缝产生原因进行了分析，并结合一实际工程的计算分析了各种因素的影响程度，在此基础上指出了该结构混凝土楼面板开裂的主要原因．提出了预防混凝土楼面开裂的一些建议．     

高填方圬工U型桥台开裂原因分析及维修处理

通过对几座高填方U型桥台在侧墙相接处由上向下开裂现象分析，认为是由于U型桥台构造本身的缺陷、持力层的变形、施工不合理等原因造成了U型桥台开裂，提出了合理的处理方法．并针时以后设计、施工此类结构提出了时开裂U型桥台加固处理的建议。     

浅谈高寒地区沥青路面结构组合

对沥青混凝土结构开裂的原因进行了解和分析,叙述沥青路面开裂的原因,指出了建成开裂的主要因素有：沥青和沥青混合料性质、沥青面层厚度、基层情况、气温变化等。     

水泥混凝土开裂原因分析

混凝土结构抗裂性能差，开裂现象比较普遍。由于其组成材料、微观构造及所受外界因素影响的不同，开裂机理非常复杂。混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝，有外载作用引起的裂缝，有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。分析了混凝土产生裂缝的原因，可在工程实践中加以注意。     

山区公路刚性挡墙常见病害成因及加固方法

介绍了山区公路刚性挡土墙的常见病害类型,分析了各类病害的成因机制,提出了针对不同病害联系的加固补强措施。以渝长(重庆—长寿)路高大挡土墙开裂病害及其加固设计为例,讨论了山区公路刚性挡墙病害加固设计中需要注意的问题。     

施工企业采用三项工作制度的探讨

针对省内水泥路开裂问题，从６个方面作了病害原因分析，并探讨了解决问题的办法。     

沥青路面低温开裂问题的探讨

综述了沥青路面低温开裂机理,从多个角度分析了沥青路面低温开裂的原因,针对性的提出了低温开裂的防治措施。     

高层建设底层混凝土楼板收缩开裂分析

通过建立简化分析模型,对高层建筑混凝土楼板开裂产生原因进行了分析,并结合－实际工程的计算分析了各种因素的影响程度,在此基础上指出了该结构混凝土楼面板开裂的主要原因,提出了预防混凝土楼面开裂的一些建议。     

某高速公路EK1+542～EK1+705段路基开裂原因分析及治理措施

详细介绍了某高速公路EK1+542～EK1+705段路基的地质条件,对路基开裂区岩土体特征及开裂机理进行分析,阐述了路基开裂的危害并提出治理措施。     

大新高速公路冬季低温横向裂缝观测综述

通过对雁北寒冷地区大新高速公路沥青路面低温开裂的调查，分析低温裂缝与不同路面结构组合的关系，探讨沥青路面早期低温开裂的原因和防治措施。