“井喷”与“崩盘”——小议对汽车市场的评判

2006年汽车市场，尤其是轿车销售开局很好，同比增长，1月份93.77%、2月份75.73%，3月份43.25%，4月份48.86%，累计同比增长，1-2月85.83%，1-3月66.97%，1-4月61.27%，有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了，重显3年前市场“井喷”形势的调好，不时地见诸各类传媒。     

"井喷"与"崩盘"——今年汽车市场的评议

今年汽车市场,尤其是轿车销售开局很好,同比增长：1月份93．77%、2月份75．73%、3月份43．25%、4月份48．86%。累计同比增长：1～2月85．83%、1～3月66．97%、1～4月61．27%,有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了。形容3年前市场“井喷”形势的调子,不时地见诸各类传媒。5     

2018年4月份全国乘用车市场分析

4月乘用车市场回顾 4月狭义乘用车零售达181.2万台,同比增长9.6%,相对1-3月4.5%的累计增速呈现持续走好特征。4月的轿车零售同比增速10.5%,主要依托新能源车和中高端轿车走强的贡献;4月MPV同比增速-0.1%,中高端MPV走势持续走强;但4月SUV同比增速仅10.4%主要是受A级SUV走势不强的影响。     

2003年轿车市场的预测分析

2002年的车市用一个"火"字形容一点不为过.据统计,2002年1～10月份全国汽车产量为263.15万辆,同比增长34.85%,销售266.81万辆,同比增长35.55%.其中轿车生产86.08万辆,同比增长48.63%,销售90.81万辆,同比增长51.73%.     

乘用车销售再破记录--4月份国产乘用车产销述评

继3月份国产乘用车销量(轿车、MPV、SUV)创新高后,4月份这一数据再次破记录地达到285358辆,同比增长3．2％。轿车销量达到257335辆,同比增长高达18．2％MPV销量达13475辆,同比增长16．92％;SUV为14548辆,同比下降16．45％     

乘用车市场特征研究

2005年1~8月全国乘用车(含轿车、MPV、SUV)销售达204.7万辆,同比增长19.4%,其中轿车销售为174.3万辆,同比增长23%,MPV销售11.9万辆,同比增长3.8%;SUV销售18.3万辆,同比增长0.8%。经历2004年整个下半年和2005年1、2月份的低潮后,乘用车市场迎来了3~6月的销售高潮,同比增长均出乎     

七月车市骄阳似火

由于商家们采取了各种降价促销措施,7月份国产乘用车销量不但没有下降,反而创历史单月销售最高纪录。7月份轿车销量为162491辆,同比增长53.6％,环比提高2.9％,而绝对销售量最大的却是1.6L排量的16种车型,其总销量达到了42959辆,同比增加了63％。低端车市,即1.3L以下的微型轿车是7月份市场增量的最大受益者,其同比销量增幅达到了76％。     

经济型车引领中国轿车市场飙升——2006年1～4月份轿车各排量区间段细分市场分析

据中国汽车工业协会的最新统计，2006年以来我国乘用车市场持续活跃，1～4月国产乘用车累计销售171．89万辆，同比增长49．79％，其中基本型乘用车（轿车）销售更是火爆，4个月累计销量为120．63万辆，同比增长高达61．27％，远远超过国内汽车整体销售同比增长33．48％的水平。对此，有业内人士认为，中国轿车市场进入了一个新的“井喷”期。不过，这期间轿车不同排量区间车型细分市场的表现大不相同，下面对它们分别作一对比分析。     

轿车、MPV销售双破记录

继3月份国产乘用车销量创新高后，4月份这一数据再破记录地达到285358辆，同比增长3．2％。对乘用车破记录贡献度最大的是轿车。轿车销量达到257335辆，同比增长高达18.2％；MPV销量达13475辆，同比增长16．92％；SUV为14548辆，同比下降16．45％。     

一汽轿车1~5月份销售整车11.5624万辆

<正>统计数据显示,一汽轿车1~5月份销售整车11.5624万辆,同比增长33.4%,其中包括自主车型72492辆。1~5月份生产整车11.7483万辆,同比增长37.2%。5月份生产整车21951辆,同比增长13.9%;销售整车22028辆,同比增长19.4%。一汽轿车两款新产品全新奔腾B70和Mazda6阿特兹于5月份正式     

车市渐进微暖 形势依然严峻 4月份乘用车销售排行分析

历年4月,汽车销量都是低于3月。但今年4月份销量均高于以往任何一年同期,同比由上月的一位数增长到两位数。4月份秉用车市场销售点评历年4月,汽车销量都是低于3月。但今年4月份销量均高于以往任何一年同期,同比由上月的一位数增长到两位数。细分来看,小车市场继续下滑;微型客车销售又陷低迷状态。1 6L及以下乘用情况比较稳定。4月份销售62.56万辆,同比+12.6%,其销量占轿车总销量的70 3%,环比增长0.7个点,同比提高0.1个点。     

谁是美国市场的捷足先登者?

今年头一个月，我国汽车工业又传来了出口增长的好消息。一月份，轿车出口7801辆，同比去年一月增长了34．43％。其中1．0L-2．5L排量的轿车占了84．2％。SUV出口了l283辆，同比增长了356．58％。一月份所有各类汽车共出口了34569辆，同比增长79．41名。出口金额达到3．5亿美元，同比上升83．55％。出口增势不可谓不强劲。     

创新汽车金融产品推动汽车市场发展

4月份轿车同比增长7.8%（包括出口）。这个增长率创造了2004年以来的历史新低。这个数字确实给几年来顺风顺水的汽车市场泼了些许冷水。虽然7.8%对于世界汽车市场来说仍然是个不低的增长率（美国4月份负增长12.8%）,但根据目前的情况来看,特别是PPI居高不下的情况下,似乎要多准备一些针对低增长的应对措施。     

上半年轿车各细分市场动态与未来趋势分析

一、上半年轿车市场的总体情况 2004年轿车销量在2、3月份增长后迅速突破22．4．万辆，一举超过2003年最好的单月销量217898辆，但从3月份后同比增长率一路下滑，4月份后出现负环比增长，至6月时单月销量已经几乎与2003年同期持平，同比增长率仅为2．22％，产销率仅为78．70％，见表1、图1。     

经济型车引领中国轿车市场飙升——1～4月份轿车各排量区间段细分市场分析

据中国汽车工业协会的最新统计,今年以来我国乘用车市场持续活跃,1至4月国产乘用车累计销售171.89 万辆,同比增长49．79％,其中基本型乘用车(轿车)销售更是火爆,4个月累计销量为120．63万辆,同比增长高达61．27％,远远超过国内汽车整体销售同比增长33．48 ％的水平。对此,有业内人士认为,中国轿车市场进入了一个新的“井喷”期。不过,这期间轿车不同排量区间车型细分市场的表现大不相同,下面对它们分别作一对比分析。     

骄阳烤热了车市

由于商家们采取了各种降价促销措施，在高温酷暑前熬之下的7月份车市，国产乘用车总体销量不但没有下降，反而创历史单用销售最高纪录。7月份轿车销量为162491辆，同比增长53.6%，环比提高2.9%，而绝对销售量最大的即是1.6L排量的22型车型，其总销量达到42959辆，达到市场份额的26.4%，同比增加了63%。     

产销再上新高地 轿车销售200万辆——4月份乘用车销售排名分析

乘用车市场销售点评 1.产销再创新高 4月份乘用车生产81.75万辆,销售83.10万辆,产销率101.64%。销售在上月增长27.18%的基础上,环比又增长7.59%,又创历史新高。SUV车走出上月负增长局面；MPV车负增长减少，由上月的同比负增长-11．28％减至-4．05％；轿车从上月的同比增幅5．86％。提升至33．04％；微客更是同比高速增长，增速较上月增加31％。     

多重利好 促产销创历史新高——3月份及一季度乘用车销售排行分析

乘用车市场销售点评 1．产销创历史新高 3月份生产75．17万辆，销售77．24万辆，产销率102．75％。销售环比增长27．18％，几大乘用车型的环比增长都在两位数。轿车和微客月销同比增长5．86％、3965％，受微客高增长拉动，乘用车同比增长摸高到10．26％。创月销量历史新高，主要原因有二：一是季节性周期影响，3月份通常是乘用车进入销售旺季的月份。二是“扩大内需”政策的刺激效应显现，特别反映在微客，销售环比和同比都在两位数；轿车较上月销售净增近12万辆，多数是1.6L及其以下排量车型。     

持续低迷的5月车市——5月份乘用车销售排行分析

5月份乘用车市场销售点评5月份汽车工业运行数据显示,车市延续两个月跌势,市场低迷。不过,低迷之中也有若干个亮点。对目前车市态势,业界和社会有不同的观察点解读。市场低迷的突出表现1.增速滑落加深5月份乘用车产销环比依然双下降,不过轿车下降回落到一位数。月销售同比,乘用车生产微增长0.83%、销售-0.11%,其中轿车和MPV的销售下滑,有所加深,轿车增长3.72%,较上月下降0.44个百分点;MPV从上月的正增长滑入负增长4.06%。     

国产轿车6月步步为营

据统计,6月份,全国共生产轿车94435辆,同比增长45.83％,环比增长182.93％,创历史之最;共销售国产轿车91284辆,同比增长50.83％,环比增长3.99％,仅次于今年4月份的历史纪录。综观6月产销(见本期每周要闻),真可谓步步为营,稳创新高。 6月车市中最突出的要数中高级轿车。在9款中高级轿车中,除了风神轿车6月份的销量同比、环比均明显下降、帕萨特轿车略有下降外,其余中高级轿车的销量都出现较大的增幅。因此,6月份