国内汽车电子产业的发展机遇、挑战及对策

所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为2类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用,即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制,例如电子燃油喷射系统,制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器和电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车上能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系.     

"车一路"系统作用下路面平整度对车载动荷系数的影响

通过求解路面平整度随机模型和四分之一双自由度车辆模型构成的"车--路"系统运动方程的频域解,并根据文中定义的车载动荷系数,推导出了车载动荷系数与国际平整度指数标准差及行车车速的关系表达式并进行了参数研究.     

迈腾发动机OBD报警灯点亮的处理措施

正EOBD(European On-Board Diagnostics),简称OBD,即"车载诊断技术"或简称"车载诊断"。欧I和欧II排放法规阶段的发动机管理系统都带有车载故障诊断功能,但是在欧III排放法规中,OBD隐含着专门用于排放控制的意思,美国加利福尼亚州率先于1994年以立法的形式提出了利用车载诊断技术对排放控制装置实行故障监测的要求,称为OBDⅡ。其软件主要内容包括以下几点:     

OLED显示器件在车载应用上的机遇和挑战

近来随着有机电致发光显示器(OLED)技术的广泛研究以及在工业、家电、消费电子等商用化应用的不断深入,OLED也开始拓展车载应用市场。车载应用面临着比消费电子应用更严苛的要求,这促使OLED的研发和生产需要优化和改善来迎合车载应用的需求,而越来越多高新技术的运用也向OLED和FOLED以及TOLED打开了机会的大门。     

"解放"赢的非常之道

2004年12月28日,一辆悬挂着一汽标志的解放"奥威"重卡驶下了总装线.这辆解放卡车的下线,标志着一汽集团年产销突破100万辆大关,一汽集团进入新的量级平台,开始迈向世界级规模汽车制造企业行列.一汽集团总经理竺延风在庆功会上兴奋地宣布:"2004年,一汽赢了,应该说是源于解放赢了!"     

车用移动式存储器：USB与存储卡的较量

据一份新的策略分析报告透露，汽车厂商与电子配件供应商在车载最佳移动式存储设备格式问题上产生了分歧。目前大多数车载信息娱乐系统都使用SD或MMC移动存储卡，而汽车厂商更倾向使用USB连接。自从2000年松下公司推出了具有移动式存储器功能的in-dash音频系统后，日本企业一直在汽车设备上使用的移动存储卡上处于主导地位。此外，日本电子厂家还领导着存储式音频系统的竞争，包括蓝宝、西门子威迪欧在内的欧洲电子厂家也推出了类似产品。汽车厂商则表示了对USB接口的专注，在2005年法兰克福汽车展上，五大主流汽车集团公布的概念车上都集成了这项技术。     

"畅想"未来智能化汽车时代

车载导航系统是全球卫星定位技术(GPS)应用于汽车定位导航的电子产品,是GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)、通信、电子信息集成的综合技术。在新一代交通管理系统ITS(智能交通系统)中,车载导航系统扮演着重要的角色,实现变通运输的控制、旅行信息服务、道路应急等多种信息服务。 自1990年世界第一台车载导航系统问世以来,短短12年时间里,车载导航系统在全球迅速普及。增长势头锐不可挡。1993年该产品世界总销量     

一例奇特的"开锅"故障

在日常维修中遇到的"开锅"故障,一般都比较容易排除,常见的故障原因无非是水箱散热不好,节温器和水温传感器失效,电子风扇不工作,控制系统或线路故障等问题,只要认真查找,一般很容易解决问题.但是,本人最近在维修一辆东风雪铁龙毕加索轿车时,却遇到了一例十分不寻常的"开锅"故障.     

快速检修车载音响实例5则

1机芯内有"哒哒"声,收音机也无声故障现象一辆一汽大众汽车有限公司2003年生产的奥迪A6轿车,已行驶8.6万公里,装有日本阿尔派汽车电子有限公司生产的阿尔派COM-9821型车载CD音响机。故障现象是碟片到位后,机芯内有齿轮打齿发出的"哒哒"声,屏显"CD……E",收音机也无声。     

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(三)——发动机电子防启动电路

<正>(接上期)东风雪铁龙C5轿车采用了先进的车载网络防盗技术,又称第二代数码应答式防盗(或电子防启动)系统,简称ADC2。车载网络防盗技术的应用,使雪铁龙C5轿车被国内外汽车界人士称为"一款盗不走的轿车",C5轿车发动机电子防启动的原理电路见图1,下面对该电路的工作原理进行解析。     

5G车载网联控制器热失效分析与改进

5G车载网联控制器相较于4G设备功耗明显增加,由此可能产生控制器中电子元器件热失效问题.文章根据车载领域对网联通信功能的需求设计了一款5G车载网联控制器,并根据设计方案完成器件选型和结构设计.在满足设计通信性能的条件下进行了85℃环境温度热仿真,仿真结果表明,5G模组存在热失效问题.为改进设备散热效果,采取了加入小型风...     

佛吉亚歌乐汽车电子重庆研发总部正式落户

正近日,佛吉亚携手携手重庆两江新区管理委员会,完成了一场特别的"云签约",正式宣布歌乐汽车电子重庆研发总部正式落户重庆两江新区。该区域研发总部将承担佛吉亚整车客户的车载电子产品研发工作,涵盖车载娱乐系统、显示屏、沉浸式音响及高级行车辅助系统等技术领域,并提供售后与技术咨询服务。预计到2025年,研发总部员工     

跟国Ⅲ"躲猫猫"的日子

一推再推的"7.1"大限像一根挑动神经的针,使业界为了国Ⅲ这事,自2008年来一直小心翼翼地瞅着,日子过得就像是在"躲猫猫",在惴惴不安中等着,大伙儿神经绷得老紧.     

关于日本高速路ETC电子收费系统的成功之处

所谓ETC是由英文ElectronicT0ll Collection词组的缩写,意思是电子收费系统。利用现代的无线通讯技术和设备,一方面,在高速公路收费处,设立路测机、天线等无线通讯设备,与收费站室内的电脑相连接(终端);另一方面,在机动车辆内安装车载器,将电子缴费卡(ETC卡)插入到车载器上,     

共享自行车3个行业团体标准正式发布

正由上海、天津自行车行业协会共同发起,并广泛征求社会各界意见的共享自行车3个行业团体标准近日正式发布,并将于10月1日正式实施。这次发布的正式标准回应了社会关切的热点问题:a.明确规定,共享自行车必须安装车载卫星定位系统。这一规定有助于今后政府对共享自行车推行"电子围栏"管理。     

现阶段车载网络关键技术的应用探究

随着社会的不断发展和进步,我国汽车产品的配置也得到了一定程度上的提高。汽车电子控制的相关技术不断创新,有关车载网络的关键技术已经在许多新型汽车上面得到了应用,现阶段车载网络的关键技术主要是找到了一种新型的传输方式来解决传统线路传输所具有的局限性。国内的各大汽车企业对车载网络的重视程度越来越高,对车载网络的关键技术有了越来越多的应用,文章主要针对相关关键技术进行应用探究。     

关于探头数据的想法

在车载导航普及之前，很多用户都非常热衷侦测公路电子探头的“电子狗”。自从车载导航市场慢慢扩张以后，也不见“电子狗”的销量有锐减的趋势，造成这一状况的原因就是大部分车载导航设备里没有整合“电子探头警告提示”的功能。从技术的角度采看，完全不是什么困难的事情，     

"道路指纹"关键技术及其在智能车路系统中的应用

针对智能网联汽车与车路协同系统中的高精度定位核心技术问题,提出了"道路指纹"的概念与表征模型,并在"道路指纹"的基础上提出了面向智能车路系统的高精度定位方法."道路指纹"是通过车载传感器数据提取的高稳定性与高辨识度的道路场景特征信息.在"道路指纹"表征模型中,分别从表征的唯一性、计算的快速性、特征的稳定性以及表征的精准性等4个方面完成建模工作.其中,针对表征唯一性需求,提出基于多视角(包括俯视、前视、侧视等)与多传感器的表征方法;针对计算快速性要求,提出了全局特征与语义特征的表征方法;还提出基于深度卷积神经网络(D-CNN)的深度学习特征提取方法,大幅度提高特征表征的鲁棒性;最后,通过提取路面的局部特征,实现特征的精准性(亚像素精度)表征.通过对上述特征进行层次化组织,完成"道路指纹"的表征建模.通过对道路上各个节点进行"道路指纹"计算与建模,并同步获取节点的传感器位姿、场景结构信息,完成道路指纹库构建工作.在定位过程中,首先通过车载传感器获取的数据实时完成"道路指纹"计算,然后通过匹配道路指纹库,完成车辆的高精度位置计算.在开发的"道路指纹"技术基础上,分别从视觉道路指纹定位、LiDAR道路指纹定位以及道路资产管理等3个应用案例给出了该技术的应用前景.所提出的"道路指纹"技术,为解决智能车路系统中的高精度定位问题,特别是卫星信号盲区下的高精度定位问题,提供了一种新的解决思路.      

梦幻之旅(十三)

那柴油三轮车载着老李和病猪"嘣嘣嘣"地在山路上蜗行,更要命的是,这破车还没有大灯,害得我跑前跑后地为它照明,等回到三岔口镇,已是夜里10点来钟了.     

大连"的士"违章处罚记趣

说脏话受处罚 8月6日19时,丽丽出租车汽车公司一辆车号辽BC4970号出租车司机与另一辆出租车司机在对讲机里闲聊时,无意中带出一句口头语脏话,被"电子耳朵"监听后录了下来,处以500元罚款.