车到功成 依维柯进口轻型高端商用车NEW DAILY耀然上市

<正>2015年8月24日,依维柯NEW DAILY上市发布会在北京凯宾斯基饭店举行。依维柯中国区总裁白奇尼先生宣布,作为引入中国市场最重要的一款战略车型,NEW DAILY已经完成3C认证工作,正式登陆国内市场,与欧洲市场同步开始销售。自从在去年广州车展上亮相以后,NEW DAILY受到市场的一致好评并得到合作伙伴的持续关注。这次第一批引进国内市场的NEW DAILY车型覆盖总重4吨至7吨的厢式商用车以及专用底盘,同时可选择手动、手自一体和业内第一款Hi-Matic八档全自动变速箱。在排放方面,NEW DAILY符合国内最严格的国五排放标准。随着     

依维柯新Daily 2014面世首登欧洲市场

令人翘首以盼的依维柯第三代新Daily 2014终于在千呼万唤中确定将于2014年6月在欧洲市场正式投放．进行全球首秀。作为依维柯旗下产品的重要代表之一．轻型商用车Daily从第一次问世之初就大受追捧．发展至今已35年有余。作为以全新面貌亮相的更新换代产品，新Daily 2014拥有崭新的时尚外形以及满足作为轻型商用车所需的一切优良特质：既有坚固强劲的带驾驶室底盘．也有空间宽敞的厢式货车。     

原装DALLY7吨厢式货车现身广州车展

2014年11月20日～23日，依维柯（中国）商用车销售有限公司携旗下最新欧洲“年度轻型商用车Daily 2014”及明星产品Stralis Hi-Way和Eurocargo三款车型，华丽亮相广州车展。此次采用蓝白辉映主题色的依维柯展台上齐聚了多款与欧洲技术同步的先进车型，不仅为整个商用车展区增添一抹色彩上的清新舰丽，更为参观嘉宾奉上一场商用年的豪华盛宴。     

传承精髓 创新时代——依维柯全新Daily 2014正式投放欧洲市场

依维柯旗下明星产品——Daily系列轻型商用车更新换代了! 这款依维柯灵活多变的轻型商用车型从创始之初发展至今已近四十载,丰富的产品系列和多样的设计款式是它的著名标志。2014年,在全盘继承卓越传统的基础上采用创新科技进行配置的第三代Daily 2014轻型商用车重磅推出并正式登陆欧洲市场。     

国际消息

1月欧洲商用车需求小幅增长据欧洲汽车工业协会的数据显示,今年1月,欧洲新注册商用车数量同比增长1.9%。其中,厢式货车新车注册数量同比下降1.9%。3.5吨以上卡车同比增长22.3%,重卡同比增长23%,客车同比增长8.9%。由于西欧国家对厢式货车的需求减少,所以厢式货车的新车注册数量出现了连续增长10个月后的首次下降。在欧洲厢式货车的5大市场中,西班牙和法国市场需求量分别同比下降了     

欧洲出台轻型商用车CO2排放标准

欧盟委员会日前通过了一项旨在限制轻型商用车CO2排放的法案草案。该草案规定，从2014年起，所有新轻型商用车的平均CO2排放应达到175g／km的标准。这项新的法案草案仅针对满载时重量不超过3．5t或空载时重量不低于2．61t的N1类轻型货车，这类车型大约占到整个欧洲轻型车市场的12％。     

依维柯倾力亮相莫斯科Comtrans 2013

依维柯2013年9月盛装出席了在莫斯科举办的第十二届国际展览Comtrans 2013。此次展览,依维柯重点推出旗下欧洲市场明星产品——天然气动力商用车系列。     

依维柯Stralis Hi-way三千里烟草运输纪实

依维柯重型牵引车新Stralis Hi-Way引入国内市场已两年有余。这款在欧洲市场一经投放就大放异彩的＂年度卡车＂在中国表现如何,是否能让国内客户真正体会到欧洲进口重卡的优势所在？带着这样的好奇和疑问,作者不远千里来到彩云之南的玉溪市,用5天4夜的时间与依维柯Stralis HiWay进行一次零距离的亲密接触。     

依维柯进口商用车经销商落户蓉城（1P）

依维柯进口商用车成都大新4S店于2014年8月27日在位于成都市新都区中集大道的新建店址举行隆重开业庆典，并于活动现场将首台订购的新Stralis Hi-Way车钥匙交付到客户手中。成都大新经销店的正式运营，标志着依维柯进口商用车在中国西南地区的销售和售后工作全面展开。     

全国商用车市场2012年12月销售统计数据

1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车。第一部分:12月商用车销量环比图112月商用车、客车、卡车销量环比图212月商用车分品种销量环比图312月客车分车型销量环比图     

全国商用车市场2013年1月销售统计数据

1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》;2、客车:老统计口径之大型+中型+轻型=新统计口径之客车整车+客车底盘(非完整车辆);3、卡车:老统计口径之重型+中型+轻型+微型=新统计口径之货车+货车底盘(非完整车辆)+半挂牵引车。第一部分:1月商用车销量环比图11月商用车、客车、卡车销量环比图21月商用车分品种销量环比图31月客车分车型销量环比图     

美国政府首次提高汽车节油标准

美国政府日前出台提高汽车燃油能耗标准的规定,要求美国汽车工业将2011年车型的燃油能耗标准提高到平均行驶100km油耗7．8L。运动型多功能汽车、厢式货车和敞篷小货车等轻型货车的油耗标准应达到行驶100km油耗约9．8L。     

最“家”选择

进口现代此次推出格锐的目的是什么？这款车型与目前市面上的进口全新胜达有没有关系7格锐上市之后．现在的全新胜达是否还会同时销售？对于格锐这款车而言．所面对的市场人群和预期销量又是怎样的？     

广州车展特辑

奥迪奥迪此次展示的车型包括奥迪A8、奥迪Q7、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪A4敞篷车、奥迪A3掀背跑车。此外,2005年底在全球首次亮相,并备受瞩目的奥迪s8也首次在中国展示,这款车型将在2006年年底正式进入中国市场。另外参展的奥迪Q7已正式在中国上市,投放市场的是奥迪Q7 4.2 FSI quattro车型,价格为112万元～128.7万元。     

大金龙：四度出击汉诺威 解读三款参展车型

第65届汉诺威商用车博览会（IAA 2014）于9月25日～10月2日,在德国如期召开,这一全球最大的商用车展吸引了众多知名商用车企业参加.大金龙携三款针对欧洲市场开发的展车第四度出征汉诺威,其中包括两款欧六车型和一款新能源车型.     

恒通“N300系列”客车荣获低碳自主创新奖

为充分展示商用车领域的低碳技术，树立环保典范．2014年12月23日．由《中国汽车报》社主办的”低碳2014·中国商用车先锋盛典”在北京隆重举行．活动正式发布了2014年度低碳环保车型的评选结果。恒通N300系列客车凭借优异的燃气客车核心技术，从众多参评客车中脱颖而出．荣获”低碳自主创新奖”殊荣。据悉．本次盛典评选活动的评审嘉宾分别来自行业协会汽车专家、高等院校汽车专家和资深用户．     

行业资讯

国内动态中国商用车年增长率将达10％毕马威会计师事务所日前指出,除轿车外,中国内地的商用汽车销售如货车和客车也高速增长,造就内地商用车企业壮大,内地商用车市场已进入收购合并的活跃期,日后还将有更多商用车企业上市集资。毕马威表示,中国商用车一直被市场忽略,其实中国的商用车在内地汽车市场也占半边天。去年商用车包括货车和客车的总销量占中国汽车总产量46％,今年上半年商用车总销售量也达到150万辆。毕马威预计,长期而言中国的商用车年增长率将达10％。毕马威分析,与外资活跃和割据的轿车市场不同,中国的商用车市场以本土品牌为主,内地厂商市场占有率高达95％,并形成了主要的生产厂商。以重型卡车市场为例,东风和     

NISSAN品牌首款高端轻卡进入中国——郑州日产将首推“凯普斯达”亮出轻卡大旗

近日．记者从郑州日产了解到；享誉国际市场的NISSAN品牌高端轻卡“凯普斯达”（NT400 Cabstar）将于2009年6月在郑州日产推出并上市销售。作为日产在海外LCV（轻型商用车）重要生产基地，郑州日产此举对于中国轻卡市场而言，将释放出一个强烈的信号．即作为日系代表，拥有先进技术的轻卡开始进入中国市场，国内轻卡市场格局将发生重大变化。     

国内卡车与进口品牌的楚河汉界——4万亿铺开重卡行业棋局，投资理念造成冷暖分明

“现在看来形势显然要好得多” 为了完成生产任务而加班加点工作．从东风商用车厂房传出来的机器轰隆声，最好的诠释了中国商用车重卡市场的回暖。虽然不及乘用车市场反弹的速度，也没有享受到轻型商用车的直接政策补助．但国内重卡市场尤其是工程车市场销量的良好表现，着实为国内众厂商吃了一颗定心丸。     

本话资讯

第三届进口汽车博览会开幕 为期7天的“2011北京进口汽车博览会”于10月31日在北京国家会议中心开幕．此次展会主题为“行者之巅．品位之源”。该展会由商务部批准，由中国欧洲经济技术合作协会（下称中欧协会）、