基于海盗袭击模式的海洋石油工程船舶水运风险分析

针对海洋石油工程船舶在前往中东进行海洋石油工程开发航行途中经常遭遇的海盗武装袭击问题,采用了概念阐述定性分析确定海盗袭击和其灾难性后果的定义,然后用海盗武装袭击发生频率数据定量的方法从而为防海盗安保技术评价出危险等级。最后得到的实际应用给的防海盗安保技术手段,其最大程度的实现了船舶防海盗安保自救的目的,获得了广泛的实际推广。     

船舶防海盗安全舱室的设置与管理

针对日趋严峻的国际防海盗局势,远洋船舶相继建立了防海盗安全舱室。根据国家海事局《中国籍国际航行船舶防海盗安全舱室功能设计指导意见》和船舶实际,重点介绍船舶安全舱室的设置和管理,希望能引导船舶保安员做好该项工作。     

船舶防海盗应急预案的制定

正0引言近年来,西非、西印度洋、东南亚武装海盗泛滥。2016—2017年,武装海盗劫船、绑架船员事件数量不断增加,船员安全受到严重威胁。其中,船上缺乏有针对性的防海盗应急预案而应对失当甚至混乱,是海盗屡屡得手的原因之一:有些船舶防海盗准备不足,导致海盗很快登船;有些船舶缺乏防海盗演练,当海盗出现时自乱阵脚;有些船舶在船长下达撤入安全舱的命令后,部分船员行动忙乱导致未能及时撤入安全舱而被海盗绑架。     

船舶防海盗分析及策略优化

海盗对于船舶安全与航运业的稳定构成了严重的威胁。本文对近年来海盗活动的现状,诸如海盗事件发生的地点、时间、船舶动态以及船舶防海盗的制度和相关政府机构进行介绍,之后针对不同方面提出一定的船舶防海盗策略,并对船舶防海盗的未来发展提出一定的展望。     

船长在防抗海盗中的决定权

当船舶航经海盗猖獗的高危海区时,部分船长因为社会环境、文化背景等原因,不能充分行使船长的决定权进行有效的防抗海盗部署工作,从而导致船舶被海盗袭击或劫持的事件时有发生.通过分析SOLAS公约中的“船长决定权”,对比数例船舶在亚丁湾防抗海盗的成功与失败的案例,论述船长在防抗海盗中应果断地行使其决定权.指出船长在防抗海盗中只有把安全放在首位,充分利用各种资源,周密准备,积极地申请护航,才有可能确保船舶及船员的安全.     

浅谈如何多方位应对索马里海盗问题

文章从"中池"轮、"富强"轮成功阻止海盗劫持事件的案例出发,总结了船公司在预防海盗劫持事件中"预防为主、自防自救与外部救援相结合"的防护原则。并从海盗劫持事件发展趋势为理论依据出发,提出了船员自身和国际组织防劫持事件的行动举措,仅供有关同仁参考。     

船舶防海盗措施探讨

近年来,海盗活动猖獗、手段不断改进,船东对新建船舶的防海盗措施愈加关注。该文从船厂设计角度探讨船舶防海盗措施,介绍了船舶保安报警系统、船舶避难所设置中的隐蔽性和安全性设计要求与方法以及其他防海盗的新技术、新方法,为船舶设计、建造提供参考。     

船岸协同 防范海盗劫持船舶

中国外运长航集团有限公司针对海盗活动,在岸基防海盗和船舶防海盗措施取得效果的基础上,建议增加中国海军护航力量,对新造船舶反恐和防海盗特别设施、设备、安全舱室等进行规范,呼吁国际社会给予航经亚丁湾海域船舶携带自卫武器的特别许可。     

远洋船舶的防海盗设计方法研究

从防止海盗登船方法、海盗登船后抵御方法和安全舱布置设计这三方面入手,详细阐述了远洋船舶设计中可采用的防海盗方法,旨在通过加强船舶的自身防护措施,全面提高船舶安全性能,提升船舶产品的市场竞争力,并为今后远洋船舶开展相关防海盗设计提供一定借鉴和参考。     

船舶防海盗措施的探讨

通过分析海盗活动活跃的原因,历陈近期海盗活动的特点、目前打击海盗的难点以及海盗通常的袭击方式,并从保证安全,用航海的视角,提出船舶防抗海盗的措施,供同行参考,共同提高防抗海盗措施的有效性,保障船舶和船员的生命安全.     

船舶安全舱在防抗海盗中的作用和效能

本文简要分析了船舶安全舱在成功防抗海盗中的作用、性能、特点,提出了对于新改建设置船舶安全舱的建议,以期提高船舶防抗海盗的能力,减少被袭击的危险,确保船员和船舶的安全.     

防海盗遥控空气动力喷砂枪设计构想

文中提出一种新型防海盗设备——遥控空气动力喷砂枪的设计构想,简单介绍了其结构和工作原理,希望将来该设备能够在船上普及,以提高防海盗技能,保证船舶安全航行。     

亚丁湾水域交通特征分析及防海盗策略研究

亚丁湾是船只快捷往来于地中海和印度洋的必经之地,是世界上公认的黄金水道,是各国贸易和能源运输的重要航线,过往商船很多.根据航海图书资料和护航期间的观测,阐述了亚丁湾水域的自然环境条件.根据采集到的航经亚丁湾水域船舶的船载AIS信息,归结亚丁湾水域的交通规律,得出航经亚丁湾水域的船舶体现了大型化、专业化的特征.根据索马里海盗活动的情况,分析亚丁湾及附近水域海盗活动的特点和疑似海盗小艇的特征.针对航经亚丁湾水域的船舶情况,提出了船舶防海盗的策略.在实际的护航工作应用中,该策略措施对船舶防海盗和保证船舶安全通过亚丁湾水域发挥了积极的作用.     

船长在船舶防抗海盗中应注意的几个问题

通过分析公约法规中的"船长决定权",结合船舶实操案例,论述船长在防抗海盗中应果断地行使其决定权,指出船长在防抗海盗中只有把安全放在首位,果敢决断,充分利用各种资源,周密部署,才能避免船舶被海盗袭击或劫持事件的发生,确保船员及船舶的安全。     

2013年全球海盗事件回顾及应对策略

通过对2013年全球水域海盗袭击船舶事件的汇总分析,总结海盗活动规律和特点,论述船舶防抗海盗是一项长期而艰巨的任务,只有时刻保持警醒,防范在前,周密部署,才能避免船舶被海盗袭击或劫持事件的发生,确保船员及船舶的安全。     

青岛远洋:多举措强化防海盗工作

今年前三个月全球船舶遭海盗袭击次数为67次，相较去年一季度的102次，下降了34％。虽然数量有所减少，但是全球防海盗形势仍不容乐观，海盗活动范围不断扩大。组织严密、装备精良、计划周密。据世界和平基金会的统计，过去两年，被劫船舶交纳的赎金总额高达1．1亿美元。在高昂利益的驱使下，更多的海盗铤而走险，因此，防海盗工作对于全球航运企业来说都将是一项长期而艰巨的任务。     

使用拖曳缆绳阻止海盗登船的做法和效果

通过船舶防海盗演习实例,验证船舶使用拖曳缆绳阻止海盗艇靠近、减少海盗登轮机会的效果。介绍缆绳准备和释放缆绳时机选择的做法,供同行参考。     

浅谈船舶防抗海盗

根据近年来海盗活动和袭击船舶的状况，文章从船舶和船员安全的角度，提出船舶防抗海盗的具体措施，加强船长、船员的防范意识，以遏制海盗袭船事件的发生，保障船舶和船员的生命安全。     

多用途船防海盗设施及防御方法研究

最近几年,在世界多处海域内,海盗袭击商船事件频发。为了解决现有技术的不足,需研究适用的船用防海盗设施及防御方法。对多用途船的特点和海盗攻击方法进行研究,提供的防海盗设施包括船舶本体和相关防御措施,提供的防御方法包括5个步骤,这些步骤按照海盗攻击船舶的顺序依次实施。通过这些设施和方法有效地提高了船舶抵御海盗攻击的能力,为救援力量的到达争取了宝贵时间。     

全球海盗活动分析与应对措施

从海盗活动总体分析入手,分析海盗的分类、海盗活动区域和海盗袭击的船型。围绕西非、东南亚、印度洋高危区、孟加拉、印度、中美洲海盗特点展开论述,从船舶防海盗措施、公司防海盗措施、以军事力量打击海盗及国际社会对相关国家的帮助等几方面提出应对海盗的措施。