Porsche保时捷全新911 Turbo

保时捷911 Turbo火化点火式发动机采有了可变几何涡轮增压系统，Tiptronic变速器是该车的另一大亮点，装备Tiptronic的911 Turbo 0-100km/h的加速时间仅为3.7s.     

保时捷911 Turbo

虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言，现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按]     

保时捷911Turbo

新款911 Turbo装备3.6L水平对置涡轮增压发动机，并采用了可变几何涡轮增压系统，大大改善了增压效率。与上一代车型相比，最大输出功率增加了44kW。新款911 Turbo最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅需要3.9s。配备Tiptronic S手自动一体变速器911 Turbo，更是把新保时捷0-100km/h加速时间降低到3.7s。     

Cayenne Turbo后面加个S——保时捷Cayenne Turbo S

Cayenne系列中Turbo S这一顶级车型是保时捷所生产的仅次于Carrera GT的马力第二强劲的公路汽车，Cayenne Turbo S于今年4月初在中国推出，从而成为Cayenne系列中一个重要的新成员。[编者按]     

保时捷卡宴Turbo S

卡宴一经推出，便被称为SUV界的“跑车”，卡宴Turbo更是凭借极其强大的动力，成为众多人追求的目标。但是，保时捷并没有就此罢休，而是推出了更加强悍的车型——卡宴Turbo S！     

Turbo小狮王 Peugeot 207 GT 1.6 Turbo

国产的标致小狮王206装备了1.6升的发动机,如果将其加上一个涡轮增压器(Turbo)是什么情况呢?标致最近公布了207系列车型中最新的GT1.6Turbo的价格。这款令人兴奋的小型运动车将于2006年11月在英国开始销售,定价为14345英镑。GT1.6Turbo是207中第一款配备标致与宝马联合开发的1.     

名门新贵--2005款保时捷911 Turbo S

德国保时捷汽车公司最近发布新款911 Turbo S以扩大其911车型阵容，新的911 Turbo S型号有双座跑车和敞篷两种款式，两款车型均以2004款911 Turbo为原型。     

500匹新境界——Porsche 911 Turbo

保时捷刚刚在官网发布了小改款2010Porcshe 911Turbo。早前已有谍照显示这个小改款在纽伯林赛道上测试，可见这个“小改款”改变并不简单。相比上一代车型，它承载了全新的3．8L水平对置6缸引擎，可输出高达500匹马力的功率，是第一代911Turbo马力数据的两倍，并且它是保时捷Turbo35年历史以来首款全新的引擎，配备了诸如燃油直喷和保时捷独特的带有可变几何涡轮技术的涡轮增压器。     

重拳出击 纳智捷U6Turbo

我在这个月接连试了两款中小型SUV，都让我非常的惊讶与喜爱。—是保时捷的Macan，另一则是纳智捷U6Turbo。     

无法抗拒Porsche 911 Turbo

第6代保时捷911 Turbo（997款），是经典911血统中的顶级产品，于2006年2月28日在日内瓦国际车展上首次登场，并将于同年6月在德国首先发售。     

保时捷911 Turbo

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时随着991.2的到来,911 Turbo也迎来了中期改款。升级后的动力系统以及底盘悬架使其性能进一步提升,而且在实用性以及驾驶感受等方面相比法拉利488GTB、兰博基尼Aventador、迈凯伦650S等超级跑成更适合日常驾驶3s,这是官方给出保时捷911 Turbo的0~100km/h加速时间为3s,要知道,这组数在在更强动力的保时捷911 Turbo上面也高出近0.1s,为2.9s。而在保时捷911 Carrera S上则为3.9s,几乎足足快了1s。保时捷911 Turbo系列于2015年底开始进行升级,至此追赶上了     

致敬Saab Turbo X

2007年也许是萨博最忙碌的一年,先是新萨博9-3的重磅推出,接着又推出了旗下第一款高端SUV萨博9-7Aero,在9月份的法兰克福车展上,萨博又推出了一款具有纪念意义的限量版Turbo X。30年前,同样是在法兰克福车展上,萨博推出了首款搭载涡轮增压发动机的萨博900 Turbo,如今为了纪念这一时刻,萨博推出了全球只限量2000辆的Turbo X。     

极速猛兽Saleen S7 Twin Turbo

Saleen在2002年推出了自主开发的超级跑车S7,并在接下来的几年中，先后推出了Saleen S7R、Saleen S7 Twin Turbo和Saleen S7 Twin Turbo Competition等人们眼中的“猛兽”。今天，我们将会看到的是最新的“动物凶猛”。     

保时捷2010款911 Turbo

在各厂商推出新车之际，保时捷911 Turbo终于耐不住寂寞了，于近日正式公布了其2010款车型。     

保时捷卡宴Turbo DFI发动机抖动

故障现象：一辆保时捷卡宴Turbo DFI V8发动机，行驶里程12000km，报修发动机怠速抖动，加速无力。     

推翻常规 PORSCHE 911 Turbo

在涡轮增压(Turbo)技术被应用到汽车上之前,若要把引擎马力增大,必须通过增加引擎汽缸或引擎容积,而1974年面世的保时捷911 Turbo,彻底推翻了常规。     

延续动感 Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 Turbo Cabriolet拥有深不见底的澎湃动力，这类属超级跑车的敞篷车型，车坛上寥寥可数。[编者按]     

T台“三部曲”——BUICK Turbo Family

涡轮增压绝不算新鲜物种，但品牌内全系车型统装Turbo的并不多见：从新君威，到英朗，到新君越，上海通用别克家族顺利完成了新动力时代的变革。Turbo“三部曲”秀场序幕因此而拉开，地点则选在宜兴的普利司通轮胎试验场上。     

保时捷911 Turbo惊艳外滩

Porsche保时捷911 Turbo在上海著名的外滩三号沪申画廊撩开了其神秘的面纱。新款911 Turbo带来的最大惊喜是其在火花点火式发动机上装备了可变几何涡轮增压系统,极大地降低了涡轮迟滞的影响,大大改善了增压效率,转数更可达到6000rpm以     

Cayenne Turbo S撼世而出

上海保时捷中心日前迎来Cayenne系列的最新力作新款Cayenne Turbo S。新款Cayenne Turbo S更凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆细分市场的领先地位。起始价为235万元。