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维护干式空气滤清器时,应将滤芯拿到室外,用压缩空气从滤芯内侧向外吹气,同时转动滤芯,并使吹管沿滤纸折痕方向移动,彻底吹掉滤芯中积存的灰尘。吹洗时,注意不要使吹管离滤纸太近,以免吹破滤纸;也不要用敲打滤芯的办法来清除灰尘,这样会使滤芯损坏或变形。滤芯外部的污物可以用干抹布擦去,滤清器壳体表面及密封安装平面上的尘土,用干净的湿抹布即可擦拭干净。 相似文献
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更换方法 ①发动机热机时,停机放净油底壳内的旧机油.②向发动机内加入适量的、清洗油(75%柴油与25%机油勾兑),启动发动机运转3~5分钟后熄火,放掉洗油,再加入适量的新机油,发动机运行5~10分钟后放掉,从而保证发动机润滑油道干净.③清洗或更换增压器进回油管,若有密封垫片,应检查其有无腐蚀、变形及堵塞油管.④清洗油底壳,更换机油滤清器和空气滤清器芯,再按规定向发动机内添加新机油. 相似文献
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零件清洗要彻底发动机的缸体及所有零部件应清洗干净,彻底清除机件上的油垢、积炭和结胶,疏通并清洗缸体、曲轴、连杆、缸盖的内部油道,再通入压缩空气,将油道吹净。将附着有水垢的缸体与缸盖水道在温度为60℃~80℃、浓度为3%~5%的磷酸三钠溶液中浸泡,待水垢疏松后,用压力水流冲洗干净。旋转件要平衡发动机的主要旋转件如曲轴、飞轮与离合器总成等应进行动、静平衡试验,不平衡量决不能超出规定范围。装有曲轴扭转减震器的发动机,皮带盘一般不要用普通品代替。若曲轴扭转减震器损坏,又无新件供应, 相似文献
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液压制动系统使用一段时间后,都要进行换油、排污(杂质和水分)等工作,以保证制动系统处于良好的工作状态.常规的做法是:将整个系统的各个管接头拆下,再用压缩空气逐条吹净各油管. 相似文献
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1.判定空气滤清器滤芯堵塞时,要及时保养或更换滤芯.决定保养或更换的标准是:擦净空气滤清器表面的灰尘后,当用压缩空气由里向外吹灰尘时,若滤芯内、外表面显露出原色,表明滤芯还可继续使用;若滤芯内、外表面颜色反差较大,外表面呈灰黑色,应更换新滤芯. 相似文献
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机油使用达到了规定期限或已经变质,均应及时更换;同时,应注重润滑系统油道内的油污、机械杂质及氧化物的清洁工作。清洗润滑系统前,应趁热放出该系统内的废机油,然后加入陔机油容量50%~70%的低粘度机油和柴油的混合液(约6:4),使发动机怠速(600-800r/min)运转3~4min。最后放出混合液,拆下滤清器、油底壳、集滤器及曲轴箱通风装置等进行清洗,并用压缩空气吹净各油道。 相似文献
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1 汽车前照灯的故障检修方法
当发现灯光暗淡而供给前照灯的电源电压又正常时,应检查反光镜。若有损坏,应更换。若有尘污,应清洁。对于尘土,可用压缩空气吹净后即可装回;对于脏污,应对不同材料的反光镜采取不同的清洁方法。如是镀银或铝的反光镜,可用清洁棉纱沾热水(水要无酸、碱、汽油、机油等杂质)进行清洗,清洗干净后,将镜面向下晾干,而后装复。如是镀镍或镀铬的反光镜,可用清洁棉纱沾酒精,由反光镜的内部向外,成螺旋形轻轻地仔细擦拭,擦净晾干后即可装复。 相似文献
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首先关闭油箱开关,松开滤清器上的放气螺钉,然后拧下滤清器底部放污螺塞,放出沉淀物后,将螺塞装复并拧紧。然后打开油箱开关,用手油泵泵油排气,待气泡排除干净后拧紧放气螺钉。 相似文献
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空气滤清器滤芯经常处于堵塞状态汽车发动机进气系统主要由空气滤清器滤芯及进气道组成。根据不同使用情况,要按规定定期清洁空气滤清器滤芯,具体方法是用高压空气由里向外吹,直至把滤芯中的灰尘全部吹出。但同时要注意的是,空气滤清器的滤芯为纸质,因此吹的时候要注意空气压力不能过高,以免损坏滤芯。按照规定,空气滤清器滤芯一般在清洗3次后就应更换新品,清洗周期可以视日常驾驶区域的空气质量而定,风沙粉尘多的地区,可适当缩短清洗周期。 相似文献
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一、前言离心式机油滤清器在我国汽车、拖拉机及固定式柴油机上普遍使用,一些进口汽车和工程机械的发动机上也有很多采用离心式机油滤清器的。为使我国的离心式机油滤清器转子结构先进并且便于组织生产,一机部离心式机油滤清器系列化工作组已拟定出我国离心式机油滤清器转子的系列型谱,并且FL—85转子已于1976年6月进行了鉴定,其余转子也将陆续鉴定并投入生产使用。 相似文献
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Breining沥青灌缝机是一种道路专用的养护设备,用来对路面裂缝(特别是单根式的纵向或横向裂缝)进行灌浆补修。其施工工艺为:用高温热空气吹烤喷枪,把加热后的压缩空气吹向裂缝,这既可以将缝里的杂物吹干净,又可加热缝两侧的沥青混凝土,然后用沥青喷枪将灌缝机上已加热熔化的沥青或沥青沙浆灌入裂缝中。该机全液压驱动,操作灵活,灌缝粘结效果好,外表美观整洁。1 技术性能参数1.1 高压热空气吹烤喷枪燃气类型 丙烷燃烧气空气压力 0.6~0.7MPa空气流量 2.5m3/min燃气压力 0.35MPa燃气流量 3~4kg/h点火类型 … 相似文献
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一、汽油滤清器结冻堵塞在冬季行车时,很多日产车出库时还挺好,可行驶到半路就出了故障,先是行走无力,后是熄火“抛锚”。有人误认为是化油器油室无油、化油器油针卡死,拆了油泵又拆了化油器,结果都不能解决问题。那么故障出在哪里呢?原因是汽油滤清器结冻阻塞。有人可能会说“滤清器没有堵呀,我用嘴吹了是透气的”,问题就在这里。由于日产车的汽油滤清器是封闭式纸芯过滤,纸芯象海棉一样可以含水,水结冻膨 相似文献
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机油滤清器壳体破裂当机油滤清器的壳体破裂时,应清洁破裂处,再用环氧树脂胶粘接;或用经过清洁处理的牙膏皮涂上环氧树脂封胶后,再与涂胶的机油滤清器壳体粘接。 相似文献