国外舰载刚性充气艇技术现状及发展趋势

本文简要分析了发展舰载刚性充气艇的必要性及主要优势,从艇型技术、艇体建造材料、自扶正技术及护舷技术四个方面介绍了国外舰载刚性充气艇的主要技术现状,并结合欧美等先进国家刚性充气艇的典型产品,提出了未来一段时间刚性充气艇的发展趋势。无人化、模块化、多样化与标准化是未来发展重点,对我国舰载刚性充气艇技术的发展有一定的启发借鉴作用。     

水上漂流安全管理心得

贵州省自首次开发号称"西南第一漂"的马岭河峡谷漂流旅游以来,漂流旅游如雨后春笋般发展开来."漂流"这个新兴行业在给人们带来愉悦的同时,也带来了安全问题.对漂流旅游如何管理,是水上安全管理一个新的课题.本文主要从马岭河的漂流管理,谈谈对漂流安全管理的认识.     

美将建海上安全武装快艇"巨大"号

美国开始建造"综合海岸警卫队系统(ICGS)"项目的第一艘"海上安全武装快艇"--"巨大"号(WMSL 750),耗资将达2.5亿美元。 "巨大"号长421英尺(约128米),满载时的排水量为4112吨,最大航速为28节(每小时52公里)。它包括一个船尾发射和回收硬式充气艇     

桂林辖区水上漂流现状与管理对策研究

水上漂流是近年来兴起并发展起来的一项水上活动.由于漂流安全管理法规不健全甚至仍处于空白,致使某些地方的漂流活动处于失控失管状态.     

舰载刚性充气艇整船结构强度有限元分析

基于通用有限元软件Patran/Nastran,采用层合板单元模拟"三明治"夹芯结构;依据滑行艇艇体外载荷的简化计算法确定艇体所受的砰击载荷,并借助Adams软件建立机枪虚拟模型得出机枪射击时的最大作用力。根据艇体所受的砰击载荷和机枪在不同射击角度时的作用力,确定3种工况,计算分析舰载刚性充气艇在不同工况下的受力情况。结果显示,文章采用的分析方法和提出的建议可为舰载刚性充气艇的结构设计提供参考。     

刚性充气艇结构的有限元分析

船舶用玻璃钢力学性能指标目前尚无完善统一的标准,同时缺乏新颖玻璃钢艇体结构强度的计算规范,只能直接计算艇体结构强度。在研究刚性充气艇结构的基础上,利用Patran软件建立有限元分析模型,采用第一强度理论对艇体结构进行校核。分析中所采用的方法对于正确地进行刚性充气艇整船直接计算具有指导作用和实用价值。     

新型铝镁合金刚性充气高速艇的研发与应用

根据国内沿海小型高速执法/救助艇装备更新需要符合"绿色节能可持续发展理念"的情况,以12. 7m高速艇为研究对象,提出了新型铝镁合金刚性充气艇技术方案。该方案通过采用铝镁合金船体与刚性充气护舷组合的方法,在艇体材料、型线方案、船型主要参数、充气护舷技术、稳性计算等环节展开研究,从而实现小型高速艇船体节能环保抗撞耐用的优良性能。实船试航结果表明:总体设计合理,各项性能满足设计要求,对后续同类船型的研发与应用具有借鉴意义。     

浅谈做好巡航工作应注意的几个问题

"水上安全管理"是海事系统的立身之本和工作中心,近年来开展的水上巡航执法检查工作对促进水上安全管理起到了重要作用.1998年交通部海事局发出<关于扩展海区、水域巡航检查工作的通知>后,各地海事部门开展并加大了巡航频次和巡航范围,巡航工作在发现和查处船舶违章、维护水域秩序、保护通航环境、宣传海事法规、防止船舶污染水域、消除事故隐患等方面发挥了重大作用,扩大了海事管理工作的影响.2001年1月1日,<中华人民共和国海事局水上巡航管理办法>出台,对巡航工作的基本任务、主要内容、计划总结、人员安排、船舶调度和后勤保障等方面作了具体明确的规定,巡航工作日趋规范,成为治理通航环境、保障水上交通安全的重要途径.     

平安船 幸福渡

正广东水网纵横,渡船安全营运是海事监管的重点工作。尤其是春运、"两会"、学生开学等特殊时期,为确保市民游客出行水上安全,广东各地海事力量提前部署,密切盯防重点渡运水域,打造"平安船"、"幸福渡"。     

东北地区漂流筏检验现状与思考

随着旅游业的发展,水上漂流项目在各地迅速开展起来。本文介绍了东北地区漂流总体情况以及漂流筏检验现状,并针对东北地区的实际情况与特点,提出一些地区性检验法规建设的建议。