湛江海湾大桥移动模架监测

湛江海湾大桥水中引桥采用跨度50 m的预应力混凝土连续箱梁,采用移动模架系统现浇施工。为保证施工安全及桥梁线形准确,对移动模架系统的静载试验及第1孔梁混凝土浇注和移动模架的前移过程进行监测。     

移动模架快速现浇50 m跨连续箱梁施工技术

该文以长江隧桥B1标工程50 m跨连续箱梁现浇施工为背景,介绍了SLMSS-50型下行式自推进移动模架快速施工现浇箱梁技术。该移动模架跨度为50 m(最大可达60 m),承重达1500 t。综合采用钢支撑立柱式墩旁支撑系统、折叠式底模支撑横梁和纵向滑移式悬吊系统等,通过液压顶落、横向开合和整体纵向过孔等技术,实现了造桥机的快速拼装、走行并有效缩短箱梁施工时间。通过预压试验,验证了移动模架的安全性和可靠性,并为线形控制提供依据。现浇箱梁施工以内模设计与加工,混凝土浇筑方法与组织、合理缩短浇筑所需时间,以及采用PDCA质量管理方法进行线形控制为重点。通过以上措施大大缩短了箱梁节段的施工周期,并在线形控制上取得突破。     

大跨径预应力混凝土连续梁桥移动模架施工

下行式自推进移动模架(SL-MSS)的突出特点是在不借助任何其他辅助设备的情况下,依靠自身的2对牛腿,前后鼻梁及3组扁担梁实现了行走、升降、调节的全部操作,对复杂的施工环境有良好的适应性。在整个箱梁施工过程中,通过对每个梁段的测量检测,积累数据和经验,通过理论分析和经验积累来取得移动模架各部分变形的客观数据。对移动模架系统变形的准确预测是线形控制的关键。     

新丰江大桥线形和应力监控

介绍新丰江大桥线形和应力监控实施方案,其中包括主桥箱梁施工预拱度及线形控制,主桥混凝土施工过程应变测量、监控及成桥后的长期监测内容。     

上行式MZ900S型移动模架现浇箱梁施工技术研究

以京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥现浇预应力箱梁移动模架施工为背景,介绍上行式MZ900S型移动模架的结构及其拼装和现浇预应力混凝土箱梁施工工艺,对上行式移动模架现浇箱梁施工具有借鉴意义.     

变截面箱梁移动模架结构创新研究

以渔平高速公路延伸线平潭海峡大桥引桥施工为依托,对变截面大吨位箱梁施工移动模架结构进行研究,尤其是移动模架斜向行走及横梁分步开合技术,作为移动模架施工的核心技术顺利通过工程应用,弥补了常规移动模架在变截面箱梁施工方面的局限性。     

移动模架拼装施工技术

本文结合广东省南澳大桥现浇箱梁施工用MSS45型移动模架拼装施工,详细的介绍了确定拼装施工方案的过程,施工工艺流程、总体布置及施工方法、移动模架系统的安装、主要构件拼装过程中的工艺安全、对移动模架拼装施工具有较大的指导意义。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥40 m铁路梁施工技术

以武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥Ⅰ标段0~022号宽墩铁路简支箱梁40 m下行式移动模架施工为例,简要介绍40 m下行式移动模架的结构特点,并对40 m下行式移动模架支架法拼装、铁路简支箱梁施工控制、移动模架脱模、移动模架纵移过孔以及横向调整等施工技术进行叙述。     

宿迁市市府东路京杭运河特大桥主桥施工监控

宿迁市市府东路京杭运河特大桥主桥为65m+105m+65m的连续箱梁桥,为保证施工过程结构应力(应变)处于安全状态,成桥线形满足设计要求,在施工过程中实施了有效的施工控制。该文介绍了施工监测模型和现场施工监测的理论和方法,给出了施工监控的主要结论,结果表明通过施工监控,成桥线形和应力均满足要求。     

移动模架在某桥梁施工中的应用

文章结合广深沿江高速公路深圳段第三合同段海上现浇箱梁施工实例,探讨了移动模架的构造及技术特点,工作原理,施工步骤以及移动模架在施工过程中的安全控制措施。     

大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制研究

该文主要研究了采用短线施工法时大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制。混凝土梁段在施工过程中受到多种因素的影响而产生变形,使得各个梁段依次拼装形成的成桥线形难以达到设计的理想值。以荆岳长江公路大桥南边跨混凝土箱梁施工为背景,通过对梁段预制、拼装过程中的翘曲等变形进行实测和计算,分析了拼梁过程中存在的问题,并在此基础上提出了通过调整顶底板缝宽差和改进剪力键设计的有效措施,大大改善了拼梁的进度和质量,保证了成桥线形与理论线形接近。     

移动模架法施工外海PC连续箱梁关键工艺的研究

为提高移动模架在外海桥梁中的施工效率和工程质量,结合跨海大桥移动模架施工PC连续箱梁的施工经验及海上施工特点,从移动模架过跨行走、安装和拆除、混凝土浇筑、裂缝预防和控制和曲线桥施工等方面探讨了移动模架施工外海PC连续箱梁的关键工艺。新工艺在跨海大桥连续箱梁施工中的应用结果表明,新工艺不仅可以提高施工效率、工程质量和施工安全,还能节省施工成本、缩短施工工期,有效地解决了常规工艺下的各种难题,充分发挥了移动模架在海上施工的优越性,对其它类似桥梁的施工具有一定的借鉴作用。     

“一模双梁”式移动模架设计与关键施工技术

为解决东莞水道特大桥近距离、变间距并置箱梁现浇施工难题,提出采用“一模双梁”式移动模架施工该桥箱梁.“一模双梁”式移动模架设计为上行式,采用挂梁环抱2套箱梁模板(其间距可在一定范围内随意调节)系统结构,主要由主梁、前导梁、上横梁、吊挂系统、支腿、模板系统、走行系统、液压系统等组成.采用ANSYS软件建模,对混凝土浇筑和移动模架行走工况进行计算分析,结果表明各项结构安全指标均满足规范要求.施工中采取了桥台台背处理、移动模架预压、设置预拱度、线间距变化调整、平衡浇筑箱梁混凝土、箱梁同步张拉、移动模架行走等关键施工技术,顺利实现了1台移动模架同时施工2片变间距并置箱梁.     

跨海大桥混凝土箱梁移动模架施工技术

结合某跨海大桥公路桥混凝土箱梁移动模架工程实例,介绍了下行式移动模架的工作原理,阐述移动模架拼装、预压及海上整体吊装施工流程,总结了移动模架施工的技术要点。     

ZQJ32型移动模架造桥机施工技术

针对客运专线铁路大吨位箱梁施工技术现状,以合肥至福州铁路32 m简支箱梁移动模架法施工为背景,介绍ZQJ32型移动模架造桥机法施工技术。结合工程实际,探讨了ZQJ32型模架法施工适用性以及设计与安装、箱梁预制工艺和模架孔位变换等各工序的工作状态、组装步骤及施工方法。     

移动模架造桥机在罗汉溪特大桥上的应用

通过对移动模架造桥机在铁路现浇后张箱梁上应用,对这一铁路新施工方法的工艺、施工过程,重点、难点做了详细的分析,总结经验教训,为移动模架造桥机在铁路现浇梁上的应用提供了施工经验。     

襄阳汉江三桥移动模架施工技术

移动模架造桥机具有程序化、质量可靠、整体性好等特点,对于多跨等截面箱梁的施工,采用移动模架造桥机施工工艺,不仅可以解决跨线、跨江及不良地质条件等问题,而且综合成本低,更能体现其优越性。本文以襄阳汉江三桥50m连续箱梁移动模架施工为例介绍其施工方法。     

短线拼装法施工的宽幅多节段混凝土箱梁的预制控制

采用短线拼装法施工的宽幅多节段混凝土箱梁的预制施工比常规连续箱梁预制节段施工复杂,控制难度和精度要求更高。该文以石首长江公路大桥北边跨的预制施工为工程背景,详细介绍了宽幅混凝土箱梁预制施工中的无应力线形控制和滑移、起吊、存梁施工中的安全控制,通过无应力制造线形控制最终成桥线形,通过横向预应力的分次张拉控制多次体系转换过程中的梁体安全。工程实践表明:采用短线拼装法施工宽幅多节段混凝土箱梁是可行的,既能保证预制线形也能保证拼装前梁体各工序的安全。     

湛江海湾大桥CDMSS50/1200移动模架系统支承方式比选

湛江海湾大桥水中引桥50m预应力混凝土箱梁设计采用移动模架系统进行施工。以湛江海湾大桥50m箱梁移动模架系统施工为依托,对不同的支撑方式进行比选,从中确定合理的支撑方案。     

广州珠江黄埔大桥MSS62．5m上行式移动模架关键技术研究

广州珠江黄埔大桥南、北引桥现浇箱梁施工采用MSS62．5m移动模架，该模架在设计及应用过程中有很多特点和创新，其中很多的关键技术可为国内移动模架的施工提供很好的参考和借鉴。就南引桥所使用的MSS62．5m移动模架关键技术作简要论述。