轻量化技术在汽车车身上的应用

汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用,采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章详细分析了轻量化技术在现代汽车中的应用,包括铝合金、镁合金、钛合金3种轻合金的特点、轻量化设计技术以及金属成型方法和连接技术,说明了汽车轻量化的意义,对汽车的轻量化技术发展有一定的指导作用。     

一汽轿车奔腾B50轻量化技术

汽车轻量化是现代汽车的主要发展趋势之一,为此世界各国纷纷开展汽车轻量化项目研究。本文介绍了一汽轿车奔腾B50的轻量化技术,主要包括高强度钢和激光拼焊、液压成形技术的应用。     

非金属材料在汽车轻量化中的应用浅析

在碳达峰碳中和的背景下,汽车轻量化具有极其重要的意义。文章从汽车轻量化的技术路线着手,对非金属材料在汽车轻量化中的主要应用方向进行了梳理,主要包括：以塑代钢、以塑代塑、薄壁化、微发泡。对每个技术方向例举相关使用案例并进行了粗略分析,给出了现有技术汽车轻量化方向以及未来汽车轻量化趋势,最后对非金属在汽车轻量化的方向进行了总结。     

胶粘剂在汽车轻量化中的应用概述

随着国家法规对节能环保的进一步要求,汽车轻量化越来越受到各界的广泛关注。文章简要描述了汽车轻量化的重要性和技术发展现状,着重介绍了在汽车轻量化中起重要作用的胶粘剂,如结构胶(环氧胶粘剂和聚氨酯胶粘剂)和新型非结构胶(喷涂型阻尼材料),表明汽车轻量化技术的发展对高性能胶粘剂有着广泛的需求。最后对胶粘剂在汽车轻量化技术中的应用提出了展望。     

融世界创未来——记2012中国汽车轻量化技术研讨会

汽车工业的发展面临着越来越大的来自于能源危机和环境保护的压力,通过不断的技术创新提高汽车的能源利用效率、降低排放是全世界汽车工业的重大课题,轻量化技术的开发、应用是汽车节能减排的重要战略方向.目前,我国汽车行业轻量化技术发展水平与发达国家还有很大差距,为有效集中行业资源,在新材料应用、轻量化结构设计、先进制造工艺等领域尽快提升,缩小与国外先进水平的差距,2007年由中国汽车工程学会成立了汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"联盟"),联盟自组建以来作为国内汽车轻量化技术创新的倡导者、组织者和推进者发挥了越来越重要的作用,为中国汽车轻量化技术的交流和推广作出了巨大贡献.     

汽车轻量化技术发展状况及展望

当前汽车轻量化问题已受到国家、企业和各研究单位的高度重视，汽车轻量化技术创新战略联盟承担的国家“十二五”科技支撑计划项目“汽车整车与关键零部件轻量化技术的开发与应用”已经展开，在这种背景下，讨论汽车轻量化技术发展状况及展望问题，要从轻量化定位方向和轻量化技术发展两个方面给予关注。     

铝合金在汽车轻量化中的应用

铝合金是目前汽车轻量化研发制造应用频率较高的材料,这是因为铝合金的应用能够切实降低汽车自重。为此,本文首先分析了铝合金在汽车轻量化中的应用优势,其次分析了铝合金在汽车轻量化中的应用技术、分类、方式,旨在为铝合金在汽车轻量化中的应用提供参考,以此来提高汽车轻量化效率和质量。     

新能源汽车镁合金零部件开发及应用趋势

介绍了当前新能源汽车轻量化技术的必要性和意义,以及镁合金材料的特点和在汽车中应用的优势,讨论了近年来镁合金材料在汽车中的常规应用,并介绍了新能源汽车中镁合金零部件的应用与开发技术。分析了镁合金材料在汽车产业化应用中尚需发展和完善的工艺与技术,同时阐述了镁合金材料在未来汽车轻量化技术中的广泛应用前景。     

新材料在汽车轻量化技术中的应用

汽车材料正在向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。本文介绍了国内外汽车轻量化材料技术发展动向,简要的阐述了我国汽车新材料开发与应用现状、差距及存在的主要问题。     

关于召开2017(第十一届)中国汽车轻量化技术研讨会的第一轮通知

正汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径,能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")拟定于2017年9月上旬在湖南长沙举办"2017(第十一届)中国汽车轻量化技术研讨会"。本次会议由轻量化联盟和中国汽车工程学会共同主办,国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司、汽车之     

现代车身设计的轻量化技术

轻量化车身结构既是汽车节能环保的现实需求,又是实现日趋增多客户需求的必然选择.文章概述了车身结构减重可行性,重点阐述了现代车身结构轻量化技术的发展方向和实现的主要途径.     

商用车轻量化问题亟待突破

随着国家节能减排．绿色环保政策法规的逐步实施，汽车轻量化概念为越来越多的企业所重视；围绕汽车轻量化的一些问题，国内的一些企业在外方的技术支持下，汽车轻量化的研发工作已有起色。然而在自主品牌占绝大多数的商用车领域，其轻量化的工作却很难付诸实践。     

高强度钢板在汽车车身上的应用

汽车工业发展到今天,其核心竞争力之一就是汽车材料的研发和使用性能的应用研究水平。文章列举了汽车车身不同部位使用的钢板特点,对3类高强度钢板进行了归纳和介绍,加深了对汽车车身用钢板的了解。提高汽车工业的用材水平,是使汽车工业同时满足低油耗、低排放、低噪声、轻量化及安全性的重要手段和方法。     

加快制定汽车行业CAE分析流程及结果评价体系——促进我国汽车行业CAE软件应用水平

我国汽车产业经过几十年的发展，取得了很大进步，然而与国际先进的设计、制造技术相比还有很大的差距，特别是仵CAE技术应用和结果评价体系方面存在巨大差距，因此尽快制定汽车行业CAE分析流程和结果评价体系，加强相关汽车安全标准的制订、强制性检测项目的实施，以促进汽车设计分析技术的进步，提高汽车安全性能，比如我国汽车正面碰撞安全性法规的实施．就极大地推动国内汽车企业CAE仿真分析的开展和软件应用水平的提高，进而也促进了产品可靠性的提高和产品研发实力的提升，为我国汽车企业参与国际竞争提供了技术保证。     

可持续发展与我国汽车工业的责任

文章对我国汽车工业实现可持续发展进行了探讨。从当前恶劣的气候现象引出可持续发展问题,指出汽车行业实现可持续发展需要解决的3个主要问题,并对这3方面的问题进行了详细地阐述。分析目前汽车行业发展面临的各种困难,最后提出开发节能和新能源汽车是我国汽车行业实现可持续发展的关键。     

电动汽车永磁同步轮毂电机无位置传感器控制方法综述

在石油开采过度和环境污染等问题愈来愈严重的情况下,世界各国政府和汽车生产商加大了对电动汽车的研发力度。目前,轮毂电机驱动电动汽车作为一种比较新的电动汽车形式,正受到世界各国汽车生产商的青睐。为了提高电动汽车整车控制性能,往往是采用普通机械式传感器的方法来获取轮毂电机的转子位置信息,来对轮毂电机进行矢量控制,这种方法不利于汽车的轻量化且容易发生故障。为了实现轮毂电机的矢量控制,对永磁轮毂电机全速度范围无位置传感器控制方法进行了重点分析,并对电动汽车永磁同步轮毂电机无位置传感器控制技术发展进行了展望,认为信号注入法的改进、参数敏感问题及切换算法的改进是未来的研究方向和发展趋势。     

我国新能源汽车产业的现状与发展趋势

在日趋严峻的能源和环境等外部压力和传统汽车转型升级的内在要求下,汽车工业面一临着严峻的挑战。新能源汽车将是未来汽车产业发展的必然趋势。文章介绍了新能源汽车的种类及特点,分析了我国目前新能源汽车的现状及存在的问题,通过对国内新能源汽车发展现状的分析,以及对新能源汽车发展趋势的认识,对新能源汽车有较全面的了解,并对其发展趋势提出看法。     

低成本汽车开发的策略研究

阐述低成本汽车开发的主要策略有市场调研配置优化策略、前期零部件概念设计策略、价值工程策略、先进开发技术策略、架构策略、全球采购策略,为国内汽车企业开发低成本汽车产品提供了启发.     

汽车车身焊接技术的研究进展

众所周知,石油是不可再生能源,同时受全球环境影响,节能减排势在必行,汽车轻量化研究将是汽车工业发展主要研究方向。文章介绍了汽车车身焊接中运用到的传统焊接技术,并对国内外新型的车身焊接技术发展进行综述。为汽车车身轻量化设计提供了新的焊接思路。