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相似文献
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1.
我国冷藏汽车的现状与发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车,是公路冷藏运输的主要工具。我国专用汽车主管机构现又将其细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车;只有隔热车体而无制冷机组的称为保温汽车;有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于0℃,用来运输冻结货物的称冷藏汽车,有隔热车和制冷机组(兼有加热功能 ),厢内温度可调范围均为0℃,用来运输新鲜货物的称保鲜汽车。  相似文献   

2.
孟帆 《专用汽车》2001,(2):35-35
冷藏、保温汽车是把移动式汽车和商用冷柜技术运用到冷藏运输行业的一种工具,目前已广泛应用于肉类、海鲜、蔬菜等食品的保鲜储运以及药品、疫苗的保质冷冻储存业务,备受冷饮行业、速冻行业、食品行业、渔业、饭店、宾馆、科研等单位的表睐。如今,冷藏,保温车的生产已随着市场需求而得到的了迅猛的发展。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2008,(4):13-13
2007年12月,红宇冷藏保温汽车又一次中标双汇集团的批量采购。该项目共计有45辆冷藏运输车,其中包括38辆7.6m吊挂冷藏运输车,7辆7.6m双温冷藏保温车,中标总额达1600万元。  相似文献   

4.
京讯 《运输车辆》2008,(2):24-24
2007年12月,红宇冷藏保温汽车再次中标双汇集团。该项目共有45辆冷藏运输车,其中包括38辆7.6m吊挂冷藏运输车,7辆7.6m双温冷藏保温车,中标总额达1600万元。  相似文献   

5.
近年来,人民生活质量逐渐提高,食品、药品的运输安全也越来越为人们所关注,中国冷链建设方兴未艾,冷藏保温汽车作为冷链建设中主要运输工具之一,其发展势头迅猛.运输对象的特殊性,对冷藏运输的技术和装备提出了更高的要求.国际上通常采用的是冷藏集装箱多式联运,事实证明,冷藏集装箱与公路、铁路等其他运输工具配套使用不仅能减少运输过程中的装卸环节,降低装运中的损耗,还能实现"门对门"服务,有效提高了冷藏运输质量.  相似文献   

6.
2014年我国冷藏车市场高速增长   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>长期以来,我国的冷链运输技术落后,冷藏保温车千人保有量仅为美国的1/50,仅果蔬一类产品每年损失就达1 000亿元以上。但是,随着近年冷链物流的快速发展,作为公路冷链物流的基础交通工具,冷藏汽车表现出迅猛的增长势头,可称为物流车市场中的"SUV"。冷藏汽车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,按照专用设备功能可细分为冷藏车和保温车。只有隔热车体而无制冷机组的称为保温车;有隔热车体和制冷机组,且厢内温  相似文献   

7.
韩林 《汽车与配件》2007,(13):48-50
我国商用运输汽车行业现状 商用运输汽车范围比较广泛,其中包含专用汽车,是指具有多种用途或专门用途或者是专一行业使用的,具有独立功能或多种功能的运输工具。自改革开放以来。随着我国国民经济的不断发展和人民生活水平的日益提高,商用汽车从无到有、从小到大不断发展壮大,涉及的行业越来越多,用途也越来越多并且越来越专一,如厢式运输车、冷藏保温车、自卸车等。目前,我国国家《公告》上公布的商用汽车生产企业有1000多家,品种近3000种。[第一段]  相似文献   

8.
本文作者在大量试验的基础上,分析了影响冷藏保温汽车隔热货厢传热系数因素;从提高隔热货厢结构设计水平角度提出了降低冷藏保温汽车隔热货厢传热系数的方法。  相似文献   

9.
冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算,以选择合适的冷板数量。通过计算分析,给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。  相似文献   

10.
通过对国内外冷藏汽车运输的现状对比及冷藏汽车的发展趋势分析,阐述了我国开 发,生产冷茂汽车的市场前景。  相似文献   

11.
陆刚 《汽车情报》2005,(8):20-23
在21世纪的今天,物流业的发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之一,现代物流产业已成为我国经济新的增长点,也是现代物流产业的重要环节,发展现代物流运输为我国汽车工业的发展,特别是冷藏、保温厢式汽车的发展带来了无限商机。  相似文献   

12.
我国冷藏保温车产业现状及市场分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
20世纪80年代以后.我国实行市场经济和改革开放,冷藏运输业进入了新的发展时期.冷藏保温车的使用领域不断拓展,用户结构有了很大变化。主要表现为:一是冷藏保温车管理从系统部门逐步转变为企业;二是冷藏运输的易腐货由过去基本以冷冻食品(冷冻肉类、水产品)为主发展到以新鲜肉类、水果、蔬菜占较大比例.还有乳制品、冷饮、糕点、巧克力、  相似文献   

13.
韩林 《汽车与配件》2007,(48):44-45
冷藏保温车是一种技术含量较高的产品,随着市场的发展,竞争不断加强。我国专业生产厂家应以规模大、技术工艺水平高、产品质量好,服务周到,供应及时。管理先进等优势逐步占领大部分市场。[编者按]  相似文献   

14.
今年1~2月份,河南冰熊冷藏汽车有限公司生产各类冷藏、保温车比去年同期增长31%;实现工业总产值2360万元,比去年同期增长29%;实现销售收入2250万元,比去年同期增长23%;实现利税180万元,比去年同期增长38.5%。  相似文献   

15.
本文讨论了冷藏保温运输在国民经济中的地位和重要性,对国内的现状做了分析,并与发达国家的情况做了对比,提出了我国冷藏保温运输的发展趋势。  相似文献   

16.
随着国内人民生活水平的不断提高,冷链市场发展如火如荼,随之激活了冷藏保温车的市场需求。目前,国内的制冷市场非常巨大,涉及领域也非常广,大到尖端、国防、化工生产、畜牧水产渔业、肉类加工、食品、果蔬加工,小到菜篮子及千家万户的日常生活。提起冷链,大多数人会首先想到的是承担运输任务的冷藏车,其实冷库在整个冷链链条上也发挥着非常重要的作用。冷库的建设也直接关系到冷藏保温车的市场需求。  相似文献   

17.
针对冷藏保温车用复合材料厢板起皱的问题,分析其成因,提出了控制起皱的工艺措施。  相似文献   

18.
韩林 《汽车与配件》2013,(16):50-53
冷藏保温汽车厢体结构轻量化,并提高其隔热性能,符合国家的产业政策,属于国家鼓励和支持的范围。冷藏保温汽车的能耗主要来自两方面,一方面是制冷机维持厢内冷藏温度消耗的能源,它通常和冷藏厢体的保温性能有关。另一方面是冷藏保温汽车行驶时消耗的能源,它通常和厢体的自重有关。只有通过优化冷藏保温汽车厢体结构使其达到轻量化并提高其保温性能,才能使其达到节能环保的要求,既低碳又能降低运营成本。  相似文献   

19.
从分析经济系统相关因素的协调关系入手,采用多因素协调预测模型对我国冷藏车、保温车的需求进行预测,其结果为,2000年时我国冷藏车、保温的需求量在4495-47353辆之间。  相似文献   

20.
用湿-湿法制造的全塑保温厢板对提高厢板的牢固程度和刚度,增强冷藏保温车车厢的保温性能有十分重要的意义,但板表面沿立筋处易产生凹痕缺陷,影响车厢外观质量。文章分析了此种缺陷产生的原因,从选择原材料、制板工艺和操作规程三方面提出了消除凹痕缺陷的方法。  相似文献   

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