应用MES提高装配管理水平

CCEC制造执行系统（CCEC Manufacturing Execution System）是一套运行在网络环境下的计算机应用系统。该系统主要对发动机混流装配过程的有关信息进行及时采集，并对发动机生产过程的诸多方面进行实时地跟踪、控制管理，实现生产过程的计划控制、质量控制、物料管理以及装配作业管理等功能。总体结构由计算机网络平台和条码数据采集技术为主创建。     

智慧高速公路运行监控及应急管理平台的构建

从智慧高速公路运行监控及应急管理平台总体需求出发,结合本系统项目的实践,针对业务功能体系架构设计、系统逻辑框架设计、数据体系架构设计、软件体系架构设计等方面多维度阐述分析了智慧高速公路运行监控及应急管理平台的构建,为后续智慧高速信息化系统的优化和提升做出积极探索。     

高速公路计算机机房建设标准化方案探讨

文章以传统式计算机机房的现状及存在的问题,数据中心的发展趋势为背景,通过对计算机机房快速部署、扩容、管理、节能等方面进行分析,提出了高速公路模块化数据中心的建设思路,并以收费站计算机机房建设为例,简述了机房配置各系统的功能组成,优势特点。     

CAM系统的主要功能

长期以来，CAD／CAM常被作为集成系统来考虑，两间功能关系较难界定。就广义计算机辅助制造技术(CAM)而言，CAM是指使用计算机通过与生产资源直接或间接接口对制造的工序进行计划和控制，其内容应包括NC、CNC、DNC、CAPP、GT、FMS、零部件制造装配及质量管理等方面的技术。从产品设计制造重点方面考虑，狭义CAM主要是指借助计算机软件功能完成数控机床加工程序的编制和加工数据的准备。     

公路网管理与应急处置服务技术研究

随着公路网规模逐步延伸庞大,公众跨区域出行和物资流动迅猛发展、交通突发事件呈现递增现象,建设公路网管理、应急处置和信息服务系统为必然趋势。分析了公路网日常管理、突发事件应急处置、出行信息服务及基础数据支撑的系统功能需求,以省域公路网为研究对象,基于逻辑框架方法,设计了融合日常监控、突发事件预警监测、资源调配与指挥、多方信息联动等多功能的综合性集成平台系统方案,并给出了突发交通应急事件处置流程。研究表明,所构建系统能够掌握实时全面交通信息,实现全路网的协调管理,有效提升应急处置能力和服务水平。     

物联网背景下基于公众服务的交通信息整合架构

针对公路交通信息资源存在的＂信息孤岛＂现象,提出信息资源整合是消除＂信息孤岛＂的有效途径,构建了资源整合的体系框架,分析了数据中心的功能以及信息共享与交换的机理,认为信息整合所需建设的四大应用系统分别为公路建设综合管理系统、综合运行分析系统、应急处置系统及公众出行信息服务系统。     

中小型配电网GIS系统研究

本文从配电GIS平台设计、电网模型的构架、数据库的布置、系统实现的功能模块等方面对中小型配电GIS系统进行了研究,提出利用地理信息系统、计算机网络技术将配电网络的分布、属性及实时信息,按其实际地理位置描述在地理背景图上,实现查询统计、运行维护、分析管理等功能。     

MES推动装配产能提速

重庆康明斯MES是一套运行在局域网络环境下的计算机应用系统。该系统将采用条码识别技术、数据转换技术等对发动机混流装配过程的有关信息进行及时采集,并对发动机生产过程的诸多方面进行实时地跟踪、控制管理,实现生产过程的计划控制、质量控制、物料管理以及装配作业管理等功能。     

生产信息三维管理系统研发应用初步探讨

目前工程施工企业大多已跨行业、跨区域经营生产,而沿用的人工单机办公信息管理模式过程繁琐、数据规范性差,直观性和即时性不足,已不能满足企业信息化管理的要求。结合工程管理实际,初步探讨了该系统的研发应用情况,对该系统的研发背景、具体功能、平台架构、实现原理及思路、前景及价值等进行了详细阐述,指出施工企业生产信息三维管理系统的最大特点是可基于日常工程生产进度数据生成直观、动态的3D工程模型来及时展示工程项目生产相关信息。通过该系统在北京地铁六号线、仁赤高速公路项目及山西中南部铁路通道项目的试运行、实践应用,效果较好,有效降低了人力、物力资源,总体适用于一般施工企业的管理需求。     

公路养护管理信息系统应用软件的编制与实施

公路养护管理信息系统(简称SCZ系统)是以科学的理论、方法和手段来研究和处理公路养护管理中的问题.它对提高管理水平、改善公路路况、增强道路的通行能力都有重大意义。 要充分发挥SCZ系统的管理功能,除在系统分析、系统设计方面比较合理外,还必须有一套功能较强、切实可行的计算机应用软件系统。     

工人档案管理的计算机应用

本文介绍工人档案管理的计算机应用，数据库的范围、内容、特点及管理功能，规范了工人档案的管理，提高了工作效率和管理。     

高速公路营运管理综合数据中心框架设计研究

为适应信息化要求,整合并优化配置信息资源,推进信息化建设,提升高速公路管理业务服务水平,在分析高速公路信息化现状和需求基础上,结合云计算、数据仓库、数据挖掘融合等技术理念,架构出1种信息化系统综合数据中心框架体系,梳理了数据中心营运管理业务的数据流程,设计数据中心平台及子系统功能,提出了数据中心建设运行的标准规范和安全管理机制。      

电费充值卡缴费设计与研究

本文对电费充值卡缴费进行研究,并利用现代化计算机技术和电子通信技术,依托客户服务系统、营销技术支持系统等业务承载平台,实现集销售服务、电话服务、信息集中加工和处理为一体,具有充值卡管理、充值交费、发票管理和增值服务等功能的充值卡功能,实现技术体系、流程体系、管理模式和管理维护的集成和统一。     

大型桥梁健康监测系统数据存储优化设计

大型桥梁健康监测系统具有数据量大、采集频率高、架构复杂等特点,为计算机资源的合理利用带来了巨大的挑战。该文根据桥梁健康监测系统的应用特点,设计了一套高效的数据管理方案,在数据的存储位置、存储方式和存储时限等方面进行了优化。为了解决硬盘空间占用率和数据监测可靠性之间的矛盾,提出了"分层统计"的概念,并综合运用了重采样和数据压缩等技术,大大提高了数据管理的科学性。     

ERP在企业管理中的应用

一、ERP的主要功能 ERP能为企业提供全方位的解决方案，它除传统MRPⅡ的功能外，集成了诸如质量管理，设备管理，项目管理，市场信息，先进通迅技术等，它支持离散型生产和流程生产(包括单件生产、多品种小批量生产和大批量流水生产)这种混合制造模式。在计算机技术方面要求采用图型用户界面，关系式数据库，第四代程序生产语言，计算机辅助软件工程，客户和服务器结构，可移植的开放式系统。     

办公自动化建设应注意的几点问题

阐述了办公自动化建设中系统的定位、信息资源规划、技术与管理等问题。     

城市交通管理及信息共享的WebGIS实现研究

针对城市交通管理中信息共享的需求,提出了基于WebGIS技术实现途径.首先分析了城市交通管理信息共享的特点,将Web Services技术引入WebGIS中,提出了基于WebGIS的城市交通管理信息共享的体系架构并分析了各层的主要功能,在此基础上结合实际应用提出了3种主要的交通管理信息共享技术,分析了具体的实现途径,最后给出了系统的实现方案以及具体的系统实现,应用表明WebGIS可以为城市交通管理的信息共享提供良好的支撑.     

基于智能协同的公路养护管理平台研发与应用

为解决公路养护管理中因系统分散导致的“协同性差”和“信息孤岛”问题,对众多养护管理系统进行了调查研究,结果表明以标准化数据为基础,打通业务数据通道为核心,研究一体化管理平台能实现智能协同的目标。为此,基于路桥隧等公路基础设施的病害知识库、成因分析库、养护方案库、决策干预策略库等经验库,配合多源信息集成、自然语言识别、特征权重因子优化等核心算法等技术,通过功能同入口、数据同标准实现数据汇聚,利用养护全数据源,通过平台“五层技术架构体系”设计,实现养护业务智能协同和养护科学决策功能。该平台在重庆、福建、浙江、山东、湖北、广西、云南、贵州、西藏、北京等省市部署应用,均取得良好效果。     

工商管理专业管理信息系统实验教学改革探索

针对工商管理专业特点,提出其管理信息系统课程的实验教学在定位于应用于管理的基础上,通过建设系统化的统一实验平台来协调各种实验资源的投入。实验系统要突出仿真和参与,使用企业普遍使用的商业软件作为实训环境。并提出了实验教学内容体系、实验教学方法等方面的探索思路.     

高等级公路综合管理系统框架体系研究

研究了高等级公路综合管理系统（IMS）框架与国家智能运输系统体系框架关系，明确了IMS的用户包括驾驶员、乘客、行人、高等级公路设施管理部门、设施维护部门、交通管理部门、公安部门、消防部门、急救中心和政府、规划部门等相关团体。高等级公路综合管理系统框架体系分为6个功能域，即交通监控、紧急事件与安全管理、收费管理、出行者信息服务、先进的设施建设与维护、数据管理等，文章分析了6个功能域各自的系统功能、子功能为实现功能的过程。文章还提出了采用伪码语言描述功能实现的过程的方法，最后对综合管理系统所涉及的数据字典进行了分析。