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高速公路路面结构层出现的坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其防治的关键在于针对路基路面排水设施和路面沥青混凝土结构层进行合理的设计。结合有关高速公路设计、施工实践的工程经验,主要对高速公路路基路面的排水设计、路面结构层设计、沥青混合料配合比优化、施工工艺优化组合等方面进行了分析探讨,为类似工程提供参考。 相似文献
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对两种高速公路沥青路面典型结构,即高速公路半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面,进行了加速加载试验,分析比较了两种结构在抗车辙和抗疲劳性能方面的衰变规律与差异.试验结果表明,两种路面结构在疲劳特性方面并无明显差异,在抗车辙性能方面,半刚性基层结构优于柔性基层结构.通过路面加速加载试验及其结论,为优化高速公路路面结构设计、确定合理的结构组合提供有力的参考. 相似文献
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结合山西阳左高速公路CRC+AC复合式路面结构工程实践,分析了这一刚柔复合式路面的适用性、结构设计、施工方法及使用效果,为连续配筋混凝土复合式路面在山区高速公路的应用和隧道路面结构的优化提供参考。 相似文献
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高速公路路面养护决策混合遗传优化方法 总被引:1,自引:1,他引:1
为了提高高速公路路面养护决策的效率与稳定性,降低养护成本,分析了传统数学规划优化方法与遗传算法的适用性,引入伪并行、最优保存和自适应参数调整策略,提出了高速公路路面养护决策混合遗传优化方法。仿真结果表明:混合遗传算法不但收敛速度和搜索能力优于简单的遗传算法,有效地避免了决策的早熟现象,而且可以对任意多个高速公路路面养护方案进行养护资金的优化分配,养护资金总额是没有限制的,因此,混合遗传算法很好地解决了高速公路路面养护决策优化问题。 相似文献
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通过对我国当前山区高速公路路面情况的调查,结合当前国内有关山区高速公路公路的结构进行对比,并对结构形式进行仔细的分析,根据国山区公路当地的特色作详细的剖析,并对存在的问题提出相对应的优化建议。 相似文献
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高速公路排水设施设计 总被引:1,自引:0,他引:1
良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结. 相似文献
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现代建筑施工技术条件下,随着交通路面材料的开发与应用,沥青混凝土成为当前很多高速公路路面结构采用的铺筑材料。为了进一步优化和延长沥青路面的使用性能,针对沥青路面结构性能设计指标进行综合性分析,有利于科学改善和提高沥青路面结构性能以及路面使用寿命。 相似文献
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在本次研究中我们主要分析了过去公路路面排水设计存在的问题,并对其进行排水设计优化,能够为我国高速公路路面排水设计做出贡献。 相似文献
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通过对黑龙江省高速公路沥青混凝土路面结构以及沥青混凝土路面早期破坏现象的分析,提出了对以往沥青混凝土路面结构设计改变的理由。通过采用改善面层结构、增加上基层结构厚度的方法,从而提高沥青混凝土路面在高速公路中的使用品质。 相似文献
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