丽龙高速公路K92滑坡工程治理与稳定性监测

山岭地区的高速公路建设,产生大量的人工边坡。在地质环境条件不良地段,部分人工边坡在雨水、外荷等因素作用下开始活动,对高速公路安全运营产生威胁。丽龙高速公路K92滑坡存在整体稳定性问题,威胁到高速公路的运营,因此对该滑坡进行了一系列的治理,并进行系统的监测。通过对监测结果的分析可知,滑坡体的滑移面并未发展,滑坡处于稳定状态。     

公路边坡稳定性评价及治理

滑坡是公路建设中常见的地质灾害，对公路工程的安全施工及运营有严重影响。本文以某公路工程边坡治理为背案，结合实际工程地质特征，分析了影响边坡稳定的各种因素，采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法，借助数值模拟，对边坡的稳定性进行评价，并针对潜在的滑坡提出综合治理措施。工程实践证明：用此方法进行边坡治理效果良好。其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴。     

营运公路路堑滑坡成因、治理研究及监测措施分析

营运公路边坡滑坡变形危害较大,影响运营公路行车安全。通过现场勘查,结合现场变形情况,对滑坡的工程地质条件进行了分析;将滑坡边坡划分为三个分区,对各滑坡分区的滑动面以及稳定性进行分析,评估各分区的安全。根据各分区变形特征,对各滑坡分区采取不同处治加固措施,提出相关监测建议,可为广东省内其它类似营运路堑滑坡治理提供借鉴。     

某山区公路路堑滑坡稳定性分析及处治措施研究

山区公路挖方边坡段易出现边坡失稳滑移、塌方等地质灾害,严重危害公路的安全运营。结合某山区高速公路滑坡处治实例,通过勘察调绘分析滑坡原因,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,基于计算结果和滑坡体的工程地质特征,综合考虑施工安全和经济合理原则,设计采用圆形抗滑桩进行支挡防护。研究结果对此类工程有一定的借鉴意义。     

公路养护管理中边坡养护的重要性

边坡的稳定是保障路基稳定与公路行车安全的基础,边坡的养护队防止滑坡现象发生,确保公路行车安全都是大有裨益的。围绕着公路养护管理中边坡养护的重要性展开分析。     

某公路边坡滑坡处治设计

依托某公路一滑坡路段具体情况,针对滑坡边坡进行了详细工程方案比选,确定边坡综合处治设计方案,最终成功地控制边坡继续变形,保证了运营安全,节约工程造价,取得良好的效果。     

龙丽高速公路裕溪滑坡稳定性监测分析

浙江是一个多山地区,公路修建必然带来大量的人工边坡,而边坡潜在滑动可能性对高速公路安全运营会产生威胁。本文对龙丽高速公路裕溪滑坡的整体稳定性的系统监测进行总结分析,通过对监测结果的分析可知,边坡虽产生一定的位移,但其基本处于稳定状态。     

边坡实时监测系统研究

边坡实时监测是确保重要公路边坡稳定和安全运营的关键技术,是公路工程界的难点技术之一。针对衡炎高速公路三标某边坡工程的破坏模式和滑坡诱因,设计了边坡实时监测系统。该系统采用TDR、测斜仪等监测手段,以数据采集仪、GSM和PCTDR等进行数据采集、传输和分析。监测过程实现全自动化,采集数据精确连续,并得到人工监测数据的验证,取得了较好的监测效果。     

冻融作用对边坡稳定性的影响浅析

针对季节性冰冻地区春融期间路堑边坡的浅层滑塌破坏,分析了冻融作用对边坡稳定的影响、冻融滑坡的形成机理及影响因素,给出了冻融滑坡稳定系数的计算公式,并通过工程实例分别计算了边坡在正常工况、冻融状态下的稳定系数,说明在冻融状态下路堑边坡稳定系数会明显降低,造成边坡失稳。提出了边坡冻融破坏的几种防治措施,得出了应充分注意冰冻地区的特点,加强土体强度指标试验及排水、防护设施设计、施工等结论。     

平罗高速公路大小井钢管混凝土拱特大桥拱座边坡稳定性评价

考虑拱座边坡稳定对桥梁安全运营及寿命的重要性,鉴于定值模型难以得到符合实际的复杂边坡稳定性计算结果,基于模糊综合的方法,评价边坡的稳定性。分析结果表明:边坡处于较稳定的状态,但也不可忽视强降雨条件下坡面溜坍等水害,据此做出加强坡面截水及绿化的建议。可为类似边坡的优化设计、灾害防治提供依据。