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李启棣 《铁道标准设计通讯》2007,(8):131-131
铁道部建设司于2007年5月22日在北京组织召开了《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(以下简称《暂规》)有关问题研讨会。铁道部何华武总工程师参加了会议。铁道部运输局、工管中心、经规院,清华大学,铁二、三院,中铁设计咨询集团,中铁三、四、十二局,铁科院等单位的专家和代表参加了会议(专家名单附后)。与会专家听取了编制组关于修订《暂规》的初步建议,经过认真讨论,形成如下意见。 相似文献
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2008年2月21日,由部运输局装备部组织的《动车段信息系统技术方案》研讨会在京召开。铁道部运输局装备部、科技司,铁路信息化领导小组办公室,铁道部鉴定中心、客运专线技术部,铁道第三、第四设计院,北京、武汉、上海、广州、动车段筹备组相关领导和专家参加了会议。会议由部运输局装备部主持,会上,铁科院电子所介绍了《动车段信息系统技术方案》。 相似文献
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2011年6月29日,中国铁道科学研究院在京对中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担的“铁路客站安检区域智能视频监控分析系统”进行了技术审查。技术审查组由铁道部信息办、运输局、公安处、鉴定中心、京沪高速铁路股份有限公司、铁路第三设计院、北京南站派出所等单位专家组成。 相似文献
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王娟 《现代城市轨道交通》2007,(1):67-67
根据建设部2004年下发建标[2004]67号文,由北京地铁运营有限公司主编,北京市劳动保护科学研究所、天津市地下铁道总公司、上海地铁运营有限公司、中国安全生产科学研究院和广州市地下铁道总公司参编的《地铁运营安全评价标准》,于2006年12月1日在北京通过了送审稿专家审查。该标准内容丰富,方法科学,逻辑性强,具有系统性、前瞻性、实用性和创新性,填补了我国地铁运营安全评价标准的空白。它将对规范我国城市地铁的安全运营管理工作发挥重要作用。 相似文献
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菅原淳 《变流技术与电力牵引》2004,(4):13-15
新干线车辆高速下的集电性能与受电弓和架线两者紧密相关.日本铁道总研院为改善高速受电弓的动态特性和提高架线的横波传播速度C,进行了相关的研究试验,取得了有效成果.但对于时速300 km以上的集电问题尚有大量的技术有待开发. 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,13(7):I0009-I0011
在研华科技(中国)有限公司(以下简称“研华科技”)上海分公司的办公大楼里有一棵科技智慧树,象征着研华科技面向未来的科技探索。树的主体是研华科技专注服务的领域——各种类型的工业计算机产品;树的根基则代表着研华科技的企业愿景、文化和价值观:树的顶端写着这样一句豪言壮语“以产业征服世界,把荣耀带回家乡”。的确, 相似文献
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《城市轨道交通研究》2009,(6)
2009年4月22日,中铁上海设计院集团公司天津项目部,在天津市轨道交通近期建设实施方案优化征集竞赛中以第一名成绩胜出。参加此次方案竞赛的5家单位分别是中铁上海设计院集团公司、铁三院、广州地铁设计院、铁一院和天津市政院。专家评审组由来自北京、上海、南京等地7位业内知名专家组成。 相似文献
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2008年2月27日,中国铁道科学研究院院科研管理部在北京组织召开了“客运专线固定设备综合维修的研究”、“无砟轨道线路维修作业技术的研究”项目验收会。验收组由铁道部科技司、运输局基础部及客专技术部、基础设施检测中心、铁建所、机辆所、通号所以及研发中心等单位的领导、专家组成。 相似文献
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铁路选线设计是一件关系铁路建设全局的总体性工作,也是一项集知识、经验为一体的工作.如何科学利用现代计算机技术,充分挖掘专家的经验知识,提高选线设计工作质量和效率,是现代铁路勘察设计不断追求的目标,也是建设一条高质量铁路的重要支撑.课题组依托渝利、渝万、贵广、中老等铁路项目,针对"选线设计本体、选线设计知识表达、地理信息智能获取与利用、智能选线设计方法"等关键技术问题,开展了多年"产-学-研-用"协作攻关和工程实践,提出基于知识工程的铁路智能选线理论和方法,研发了铁路智能选线辅助设计系统.研究成果突破了铁路智能选线设计的关键技术瓶颈,支撑了中铁二院工程集团有限责任公司设计的多条铁路的勘察设计工作,取得了良好的经济和社会效益. 相似文献