北部湾沿海古炮台与明清海防

作为海防历史见证的古炮台,至今仍可在北部湾沿线看到其遗址分布。这些古炮台遗址经历历史沉淀,成为今天的文物保护对象。本文即从近年文物调查中有迹可循的北部湾沿海古炮台出发,通过对沿海炮台建造时间、分布情况和功用等方面的分析,探讨明清海防思想在这一地区的体现。通过炮台建设和北部湾海岸海防形势及历史背景的综合分析,讨论北部湾沿海古炮台在明清海防中的地位和作用。     

直柱型点阵结构在填充聚氨酯材料时的刚度性能研究

复合材料点阵结构以其优异的力学性能越来越受到人们的广泛关注,文中在点阵结构的基础上,提出了直柱型点阵结构填充聚氨酯材料的新型复合夹层板结构,利用有限元软件ANSYS研究其静态力学性能.分别研究了夹心层高度、面板厚度等变化对其刚度性能的影响,并将该结构与实体板、普通聚氨酯夹层板进行对比,得出对工程实际具有一定参考价值的结论.     

刚柔异相水润滑轴承复合材料优化设计研究

针对传统水润滑轴承内衬材料结构单一导致的力学性能受限问题,研究一种刚柔异相复合仿生材料。该材料的基体为柔性材料,中间镶嵌刚性纤维,将其作为水润滑轴承内衬材料,以获得更好的力学性能。由于复合仿生材料具有结构对称性,因此采用有限元分析软件Abaqus对整个结构中一个体积单元进行仿真计算。对比分析无纤维和有纤维的体积单元的承载性能,以及同一个纤维结构下,不同纤维螺旋角度和纤维半径对材料承载性能的影响,得到最佳的刚柔两相比例。研究结果表明,柔性基体对于纤维结构具有支撑保护作用,纤维螺旋角度大小和纤维半径需要根据材料的性能要求进行选择。为了体积单元的力学性能表现最好,需要选择最优体积单元刚柔两相比例。同一载荷条件下,纤维螺旋角度30°、纤维半径0.6 mm的体积单元力学性能最优。研究结果表明,刚柔异相的纤维结构复合材料相较于传统的水润滑轴承材料具有更优秀的力学性能。     

我国海防炮台遗址博物馆展示问题初探

海防炮台遗址博物馆是我国遗址博物馆新兴类型。首先,对海防炮台遗址及海防炮台遗址博物馆概念进行了界定,同时明确海防炮台遗址博物馆具有遗址历史意义重大、遗迹建筑类型丰富、遗物数量不断增加等特点。其次,从经验和不足两方面,梳理当前海防炮台遗址博物馆展示现状,指出遗址博物馆在遗址的考古和保护工作成效明显、基本陈列模式较为成熟、临时展览形式多样,但也存在遗址主题相对单一、遗址主体展示不够充分、遗址景观展示不足等问题。继而,借鉴芬兰堡、德国联邦国防军军事历史博物馆、中国香港海防博物馆等国内外知名军事遗址博物馆的经验,提出了拓展展示主题,丰富遗址主体展示手段,关注遗址景观的展示等建议,更加充分发挥海防炮台遗址的文化遗产价值,进一步激发公众的爱国主义意识、国防意识、海洋意识。     

清代虎门炮台遗址三合土材料科技研究

通过利用体视显微镜、硬度测试、微聚焦X射线荧光光谱仪、蛋白质酶联免疫吸附等实验方法,对清代虎门炮台部分遗址的三合土样品进行测试分析发现:虎门炮台各遗址三合土在其主量元素Si、Al、Ca上表现出不同的特征,如早期三合土中硅元素的量很高而钙元素的量很低,晚期三合土样品钙含量明显比早期三合土样品要高出许多。建造年代较早的炮台样品中蛋白含量较高,晚期的含量较低或者检测不出来。这一测试分析结果,对于研究虎门炮台的建筑材料发展过程以及虎门炮台遗址的保护提供了科技依据。     

活性钛阳极性能的试验研究

阴极保护等电化学技术被越来越多地用于氯盐等严酷环境中钢筋混凝土结构的腐蚀保护,辅助阳极是整个保护系统的重要组成部分,其在混凝土中的工作性能和耐久性直接决定保护年限.选用了3种目前钢筋混凝土结构阴极保护中常用的活性涂层钛阳极,研究了涂层的化学成分和微观结构,以及在混凝土模拟孔溶液中的电化学性能和强化寿命.结果表明,涂层的成分和微观结构对它们在氯离子和高碱性的混合介质中的性能具有重要的影响,其中Ir/Ta混合氧化物阳极具有较好的电化学性能和耐久性,较适合于钢筋混凝土结构电化学保护中的辅助阳极.     

玻纤网布压嵌塑料建筑模板力学性能研究

以PE塑料为基材、玻璃纤维网布为增强材料,采用压入法使玻璃纤维网布嵌入PE塑料中制成复合塑料建筑模板,可以显著提高复合塑料建筑模板的静曲强度和弹性模量等力学性能.通过对复合塑料建筑模板进行应力分析,研究玻璃纤维网布的压嵌深度和网格尺寸对复合塑料建筑模板力学性能的影响.结果表明:玻纤网布的铺放位置越靠近表层,压嵌深度越小,复合塑料建筑模板的抗弯力学性能越好;通过玻璃纤维网布铺放位置对复合层板弹性模量的预测和验证试验,玻纤网布网格尺寸对复合塑料建筑模板静曲强度和弹性模量亦有显著影响.网格尺寸越小,模板的力学性能越好,即模板的静曲强度和弹性模量越大.     

钢管柱-H型钢梁节点性能研究综述

采用钢管柱-H型钢梁的钢框架结构是钢结构建筑常见的一种结构形式。而节点是连接钢管柱-H型钢梁使其组合成一个整体,从而有效承载外部荷载,其力学性能好坏是保证钢结构建筑可靠性的关键,因此对该类节点进行研究具有非常重要的意义。本文介绍了近年来国内专家在钢管柱-H型钢梁节点静力性能和抗震性能方面的研究成果,指出现阶段钢管柱-H型钢梁节点研究存在的不足,为今后钢管柱-H型钢梁节点的研究提供参考依据。     

新型钛合金焊接结构疲劳裂纹扩展速率试验研究

为了研究尺度效应及热处理工艺对新型钛合金材料疲劳性能的影响,本文对新型钛合金母材及焊接结构在不同尺度效应和热处理工艺下的力学性能和疲劳性能开展试验,分析尺度效应和热处理工艺对新型钛合金材料疲劳性能的影响规律。研究结果表明,仅经过低温热处理的新型钛合金焊接结构疲劳寿命要超过经过高温-低温热处理后的焊接接头近1.53倍;尺度效应对焊接结构的力学性能影响较大,对母材影响较小;随着尺度增大新型钛合金的裂纹扩展寿命增大,但裂纹扩展速率并无明显变化。     

夹层板系统碰撞性能数值仿真分析

夹层板系统(SPS)具有优越的力学性能,在修船中应用广泛。夹芯层具有很好的缓冲作用,可作为耐撞结构应用于船舶结构设计,提高其耐撞性能。基于非线性有限元软件ABAQUS分析SPS在碰撞冲击载荷下的结构损伤变形、碰撞力和能量吸收等力学行为,并对比分析其与加筋板架、折叠式夹层板的碰撞性能,最后研究了自身结构尺寸参数对其碰撞性能的影响。研究表明,SPS具有良好的碰撞性能,优于加筋板架和折叠式夹层板。SPS自身结构参数对其碰撞性能有一定影响,面板厚度增加,上下面板吸能明显增加,比能随着面板厚度的增加呈下降趋势,对夹芯层的吸能及比能影响不明显。夹芯层高度增加,夹芯层和上面板吸能明显增加,上面板比能增加最快,对夹芯层和下面板的比能影响不明显。