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根据某特大桥工程,对0#段结构计算进行了分析,分别介绍了模型的建立条件,包括单元模拟和边界条件模拟、荷载分析、0#段施工支架检算,为桥梁安全施工提供一定施工数据参数。 相似文献
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连续梁0#块施工质量好坏直接影响桥梁的使用和安全。结合某特大桥实体工程,详细阐述了连续梁0#块墩梁固结临时支墩、模板和预应力等施工关键控制技术,可供同类工程施工参考。 相似文献
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结合郴宁高速公路第1合同段水龙互通立交工程A匝道1号桥2#墩1#桩基在冲击钻孔施工过程中,遇到大溶洞的处理施工实践,从对地质情况进行重新补勘、溶洞处理的方案选择、溶洞处理的施工方法等方面进行了阐述。 相似文献
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连续梁悬臂浇筑法是我国大跨度预应力混凝土连续梁施工的主要方法之一,而0#块则为施工的重点难点部位。结合实际工程,介绍了悬臂现浇连续梁桥0#块的施工方法、验算步骤,以及施工时的注意事项,总结研究施工工艺,便于为同类型的工程提供参考。 相似文献
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对大跨径刚构桥0#块腹板在施工期间出现非荷载裂缝的原因进行了调查,并通过对埋置在0#块腹板内的钢弦应变计和温度传感器监测的混凝土硬化过程中应变和温度数据的结果分析,证实0#块腹板出现的裂缝主要是由收缩和水化热温度应力造成的. 相似文献
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结合新疆克拉玛依石化大道和昌盛路工程实例,通过50#硬质沥青、集料及混合料的路用性能试验及检测来评价KLM-50#沥青的高温性能。试验结果表明对于夏季炎热地区的高等级公路沥青路面表面层可采用改性沥青。而中、下面层可以采用高温性能优良的硬质沥青体现抗车辙性能。 相似文献
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针对PC连续刚构桥0#块顶板纵向开裂的现象,分析了四种墩顶横隔板形式下,0#块顶板横向预应力作用前后和温度作用前后0#块顶板的受力性能,建议改变0#块顶板的约束条件,即将横隔板与顶板相交部位掏空,可供设计人员参考。 相似文献
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哈尔滨松花江斜拉大桥 9# 主塔承台位于松花江北岸 ,承台处地质层为细砂 ,水位标高为 1 1 5 0 0m ,筑岛顶面标高 1 1 8 5 0m ,承台结构长度为 5 4 5m ,宽度为 1 5m ,其顶面标高 1 1 6 5 5m ,底面标高 1 1 1 5 5m ,厚度为 5m ,9# 主塔承台的混凝土工程量为 36 74 5m3 。由于地下水位高 ,承台基础面积大 ,混凝土数量大 ,混凝土内部水化热量大 ,且又在冬季施工 ,外部环境气温低 ,因此我们针对这些难点 ,制定了 9# 集水井降水、基础开挖、降低混凝土内部水化热、防止混凝土温度裂缝、冬季保温施工等一系列施工方案 相似文献
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随着近年来高速公路飞速建设,桥梁的修建技术不断提高,高墩、大跨桥梁的修建越来越普及,对施工工期的要求也越来越紧。为了能够快速、经济、保质保量地完成施工任务,对施工工艺的不断优化就显得越来越重要。浅谈就如何快速完成连续钢构0#块施工的前期托架设计方案,为今后类似工程施工积累了经验。 相似文献
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托架是0#块工程中的重要受力结构,其计算与施工对工程的整体质量有着决定性的影响,以铜威高速公路毕节至威宁段0#块托架施工工程为例,对其托架计算与施工方法进行阐述,为同类工程提供可行的参考。 相似文献
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贾少山 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):233-235
针对厦深铁路梁山隧道1#斜井左侧迂回导坑的实际情况提出了全断面注浆方案,对注浆参数、注浆材料、注浆工艺、注浆结束标准进行了详细介绍,该方案保证了迂回导坑一次性穿越软弱夹层。 相似文献
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黄存才 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):113-114
厦深铁路梁山隧道1#斜井存在软弱夹层,采用迂回导坑全断面帷幕注浆先行通过,提出的开挖方案保证了迂回导坑开挖的安全可控、质量优良,实现了导坑快速高效穿越该弱夹层,为相关工程提供了参考。 相似文献
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结合大浪江桥0#墩1号桩基础溶洞施工处理实例,介绍了钢护筒法在溶岩地区桩基施工中的应用,该方法在溶岩发育丰富的复杂地区,安全性高,施工快捷,成桩质量良好。 相似文献