首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
轮胎是易损件,平时在加强轮胎管理、维修、养护的同时,必须了解和避免使用环境对轮胎的伤害,才能延长其使用寿命,本文根据轮胎试验的数据,进行了归纳整理,目的是引起车主们使用时注意。  相似文献   

2.
汽车轮胎在日常行车中,会出现磨损,特别是在长途行车或自驾游之后,轮胎的磨损往往会比较严重,而轮胎比较容易出现的一些小故障往往容易被我们忽略,轮胎故障又直接关系到我们行车的安全,所以平时我们不仅要重视轮胎的保养,更要经常观察自己爱车的轮胎,一旦发现问题就要及时而正确地进行处理。  相似文献   

3.
从使用方面,行车机构技术状况,驾驶技术等方面对叉车轮胎磨损原因进行分析。  相似文献   

4.
轮胎是汽车上重要的部件之一,它与汽车的起动、行驶及制动等都有一定的关系,影响着汽车驾驶的灵活性和安全性。我们可以通过轮胎磨损情况来判断汽车其他部件工作状况的好坏,如轮胎出现单边磨损,说明前轮定位不准等。熟悉和掌握轮胎磨损的特征、原因与维护,既有利于及时发现和排除故障,保障行车安全,又有利于避免缩短轮胎的使用寿命,节省资金。因此在汽车使用过程中,应加强对轮胎的检查和保养,防止不正常的磨损情况发生。  相似文献   

5.
我有一辆丰田子弹头面包车,已使用多年,行驶约13万公里。最近出现行车跑偏的问题。找到附近一家修理厂进行修理,他们先是让我换了两条前轮胎。理由是轮胎磨损严重。由于以前也曾出现过行车跑偏这样的问题,更换轮胎后故障排除。所以我就同意了。更换轮胎后车行驶时仍然跑偏。修理工又建议我的车做四轮定位.反复修理几次问题略有好转,但没有彻底解决。  相似文献   

6.
高速行驶的车辆不能前轮装子午线胎,后轮装斜交胎,最好整车同时装子午线轮胎,但必要时允许前轮装斜交胎,后轮装子午线胎。在同一轴上不能混装子午线胎和斜交胎。高速行驶的车辆严禁装翻新胎。 换用新胎时,最好能全车轮胎成套更换或分前、后轮更换。为保证行车安全,应将新胎装于前轮,修复胎最好装于后轮并且必须经过动平衡的配重校正。经过修复的轮胎质量分布不均,在高速旋转时  相似文献   

7.
余涛 《汽车运用》2007,(4):38-38
轮胎每天都要和粗糙的路面深度“接吻”,发生磨损自然是在所难免的事情。但是,绝不能因此就对轮胎的磨损掉以轻心,因为可以从轮胎的磨损程度发现汽车隐藏的故障。一般来说,如果汽车没有问题,轮胎的磨损就应该是均匀的;如果磨损不均,那可能就是有问题了。常见的轮胎不正常磨损现象有以下6种:  相似文献   

8.
轮胎是汽车中重要的部件,其工作好坏直接影响着车辆的安全性。有的车辆由于超速行驶,引起轮胎爆裂,造成车毁人亡,有的车辆由于轮胎选用不当,引起轮胎早期磨损,给安全行车构成严重威胁。因此,要谨慎选用汽车轮胎。  相似文献   

9.
论轮胎的磨损   总被引:3,自引:0,他引:3  
轮胎磨损除会直接增加汽车的使用成本外,还会影响汽车的功率消耗、轮胎与路面间的附着性能等。对轮胎磨损的机理进行了探讨,并着重讨论了影响轮胎磨损的各种因素及其影响机理。通过分析得出的一些结论对正确设计和使用汽车轮胎具有一定的指导意义。  相似文献   

10.
一、轮胎不正常磨损原因 汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化.转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快,以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有:  相似文献   

11.
固特异公司日前公布了其2008年“关注轮胎,关注行车安全”全国轮胎安全检测活动上海站的检测结果。在为期1个月对全市700多个大型购物中心、超市、住宅小区停车场超过15万辆轿车的60多万条轮胎(不计轮胎品牌)检测的结果显示:11%的轿车存在轮胎安全隐患。  相似文献   

12.
汽车轮胎每天都要和粗糙的路面接触,发生磨损自然是在所难免的事情。但是,绝不能因此就对轮胎的磨损掉以轻心,因为可以从轮胎的磨损程度发现汽车隐藏的故障。一般来说,如果汽车没有问题,轮胎的磨损就应该是均匀的;如果磨损不均,那可能就是有问题了。在汽车的行驶过程中,如果操作使用不当或维护保养不及时,将导致轮胎的异常损伤,直接影响汽车的动力性、经济性和各种使用性能的发挥,甚至造成严重的行车事故。汽车轮胎不仅影响整车动力性、经济性和轮胎使用寿命,而且直接影响汽车的操纵稳定性、汽车行驶方向的可控性,关系到人的生命和财产安全。因此,要科学地按技术要求控制轮胎气压,减少或避免轮胎异常磨损,合理维护和正确使用轮胎。  相似文献   

13.
林仁 《汽车运输》1996,(8):25-27
轮胎使用与行车安全密切相关,若使用高层级轮胎用以车辆超载,致使轮胎性能破坏,轮胎质量无法保障,且有碍重型车和翻胎工业的发展,故加强轮胎管是和安全检测势在必行。  相似文献   

14.
昕文 《汽车与配件》2009,(34):74-74
轮胎的使用寿命往往受到季节性因素的影响,而轮胎的品质与日常维护更是用户安全行车的保障。因此,耐克森轮胎专家提醒,换季时节要特别注意轮胎的检修与保养,才能保持更佳的行车状态。  相似文献   

15.
论述了高速公路上引起轮胎爆破的基本因素(即车速、载荷及气压),并加以分析阐述了轮胎爆破的机理,指出热是轮胎爆破的主要根源。提出了轮胎爆破的预防措施,包括强化轮胎的制造生产工艺、合理的选型及正确使用等方面,以确保高速公路长行车安全。  相似文献   

16.
为满足中国北部、西部城市驾车族冬季安全行车的需要,韩泰轮胎一直致力于针对寒冬气候与苛刻道路环境研发新产品,并每年推出安全耐用的冬季轮胎,W605正是迎接2008年第一场雪的最新力作!  相似文献   

17.
前言汽车车轮侧滑的影响较多,主要表现为加剧轮胎的磨损、使发动机产生附加功率消耗、破坏行车稳定性等,其中加剧轮胎磨损是关键。随着对汽车经济效益的追求及车速的提高,车轮侧滑问题愈加突出。因此,有必要深入地研究汽车车轮侧滑现象。  相似文献   

18.
沙漠环境影响汽车轮胎使用寿命的因素是多方面的,但在新疆塔克拉玛干沙漠环境下,导致车辆轮胎损坏的主要原因是轮胎气压不当,环境温度高,外物损伤及齿轮油磨蚀。以米其林24R20.5轮胎为例,分析了上述因素对车辆轮胎损坏的影响,并提出了相应的预防措施。  相似文献   

19.
1.看。仔细观察轮胎的磨损程度,比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损,这往往是由于颠簸的路面造成的,可通过四轮定位检测。另外,注意清除夹在轮胎花纹中的异物,必要时进行轮胎换位或测量动平衡。  相似文献   

20.
分析了汽车轮胎产生锯齿形磨损的主要原因,并对各种花纹轮胎的磨损进行了比较。还介绍对BK6141和CK640型公共汽车车以及装用同一花纹轮胎的公共汽车和载货汽车的轮胎锯齿形磨损情况进行了分析对比。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号