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《中国道路交通安全蓝皮书》是我国首部道路交通安全蓝皮书,它为我国道路交通安全提供了可靠的资料分析和实践指导。
古人云:"鉴于往事,以资于治道",一个国家的发展轨迹需要慎重审视。当前,我国正处于道路交通建设的高速发展时期,交通需求的日益增长与道路基础设施承受能力之间的矛盾,使得道路交通的不安全因素继续存在,这对于我国道路交通安全管理工作是一个极大挑战。 相似文献
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治超中暴露出的管理体制问题,削弱了道路交通安全监管的力度和效果.只有理顺管理体制,才能进一步加强道路交通安全管理.管理体制掣肘道路运输系统. 相似文献
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科目一考试的终极目标在于达到道路交通安全法的立法初衷,即《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”。 相似文献
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道路交通事故是一个世界性的社会问题,随着我国道路交通的发展,机动车迅速增长,道路交通安全问题日益突出,道路交通事故多发已经成为影响经济发展的、全社会关注的热点问题。2002年,全国共发生773137起事故,造成109381人死亡、562074人受伤,直接经济损失33.2亿元;2003年,全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故667507起, 相似文献
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道路交通安全管理规划理论体系的构建 总被引:3,自引:0,他引:3
随着我国国民经济的快速发展,城乡交通运输活动日益频繁,人流、货物出行更为便捷。但与此同时,随之而来的道路交通安全状况持续恶化,交通事故已成为影响社会发展和人民生活的重大问题,我国连续数年成为世界上交通事故死亡人数最多的国家。如何创造良好交通环境,预防道路交通事故的发生是我国近一段时期内所要面对的重要课题。国外发达国家的经验以及现有的研究表明,编制、实施道路交通安全管理规划是较为有效的一项措施。 相似文献
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道路运输安全是一项需综合治理的系统工程,不仅需要社会各方相互配合,更需要相应的法律手段进行规制。文章阐述了《道路交通安全法》在规范运输市场安全秩序中的作用,分析了《道路交通安全法》实施后我国公路运输市场现状及存在的问题,提出了推进道路交通运输市场规范化发展的对策建议。 相似文献
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在道路行车中,常见一些驾驶人因互不相让而引发道路交通事故,或驾驶人因险情、刮碰争论不休,堵塞交通。如果在行车中有一方能够宽宏大量,"安全理让",不与他人争论高低,很多道路交通事故是可以避免的,人为道路交通堵塞也会大大减少。所以,驾驶人必须树立"安全理让"的理念,保证安全行车。 相似文献
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美国加州道路交通管理的特色与启示 总被引:5,自引:0,他引:5
<正> 一、加州道路交通现状、 面临的主要问题及其对策 1.加州道路交通现状 从下表1,我们可以清楚地看到过去10年加州道路交通的发展情况: (1)进入20世纪90年代,加州公路网已经形成,10年间,公路里程没有明显增长,公路投资以维护和更新为主。 (2)随着人口增长、机动车数量在不断增长、机动车里程也随着增长,但由于近年来公交客运的发展, 相似文献
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<正>我国即将加入世界贸易组织(简称WTO),一方面将可以获得更加稳定的国际经贸环境,为我国改革开放和经济发展带来新的机遇;另一方面,将严格按照国际通行的规则办事,增加经济贸易政策和法规的透明度,逐步对国外投资者实行国民待遇。道路交通管理是国家行政管理的一个重要组成部分,与经济建设有着密切的关系,加入世贸组织后,对我国现行的道路交通管理理念、法律法规、方针政策及管理手段、管理方式等,都将带来重大影响。公安交通管理部门要自觉地、主动地适应入世后带来的影响和要求,促进交通管理工作的改革,逐步建立和完善与国际通行规则相融合的道路交通行政管理体制和法规制度,更好地服务于改革开放和经济建设。 相似文献
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本文以道路交通安全评价为研究对象,构建了道路交通安全综合评价的指标体系,并提出了评价指标的优化和处理的基本思路及方法。 相似文献
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蒲佩坤 《城市公交规划与管理》2004,(4):19-20
机动车驾车人发生责任道路交通事故,其原因是错综复杂的,但直接原因只有一个,就是违反了道路交通安全法律、法规和制度。驾车人如何预防交通事故的发生?笔者认为,驾车人只要做到以下四点,就可以确保安全驾驶车辆。 相似文献
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道路交通的能耗排放比重大,增长快。微观油耗和排放模型是评价交通管理措施的节能减排效果的重要手段。本文从模型结构、输入变量、测算原理等方面对各类机动车油耗排放模型及其研究进展进行了分析。分析发现,基于机动车功率需求变量的模型开发方法是目前主流方法,尤其是基于机动车比功率的测算方法,是未来油耗排放模型的研究与应用方向。 相似文献
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2014年8月20日,第六届中国国际道路交通安全产品博览会在中国国际展览中心召开。安凯客车派出6米校车、12米美式长头校车和宝斯通客车参加本次展会,展示安凯在客车安全领域的雄厚实力。为了给全社会提供安全、顺畅的交通环境,近年来,我国在道路交通领域投入了大量的资金和技术力量完善交通管理体系,在交通资源利用、保障交通安全等方面取得了显著进展。 相似文献
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不论是管理部门还是驾校自身,要认清驾校的企业功能和教育功能,明确驾校的核心任务与社会责任;并且驾校的企业功能和教育功能互相关联、互为依托、互为依存驾校逐渐失去"教育"身份定位不清。道路交通安全属于公共安全,而公共安全的职责在政府。因此,在20世纪80年代以前,驾驶人员(亦称专业驾驶员)的培训、培养一般在交通(驾驶)技工学校,属于公办性质的培训机构。所以说,在计划经济体制下,驾校主要是由政府的部门组织提供或 相似文献