齐心协力 科学安排 全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用

2007年3月8日，铁道部建设管理司、铁路信息化领导小组办公室、铁道部工程管理中心、铁道部信息技术中心联合召开了推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用会议。会上，部信息技术中心汇报了铁路建设项目管理信息系统研发和实施的情况，工程管理中心汇报了铁路建设项目管理信息系统2006年工作总结和2007年工作计划。与会同志就铁路建设项目管理信息系统建设和应用中的有关问题进行了深入讨论，提出了全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用的保障措施。     

齐心协力 科学安排 全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用

2007年3月8日,铁道部建设管理司、铁路信息化领导小组办公室、铁道部工程管理中心、铁道部信息技术中心联合召开了推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用会议。会上,部信息技术中心汇报了铁路建设项目管理信息系统研发和实施的情况,工程管理中心汇报了铁路建设项目管理信息系统2006年工作总结和2007年工作计划。与会同志就铁路建设项目管理信息系统建设和应用中的有关问题进行了深入讨论,提出了全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用的保障措施。     

完善"四项"制度规范铁路建设市场

铁路有形建设市场刚刚建立，需要规范和完善，加强项目法人责任制、招投标制、工程监理制、合同管理制和资质管理尤为重要本文从完善制度和加强管理角度，浅述了铁路建设的规范化建设。     

服务铁路建设 共谱和谐新曲 中国铁路物资总公司再次中标成为铁路建设项目部管物资代理公司

2008年4月18日,经铁道部批准,铁道部工程管理中心正式向中国铁路物资总公司颁发了铁路建设项目部管物资代理公司中标通知书。     

铁路建设市场进一步开放

当前，铁路巳进人大规模建设期。为进一步完善铁路建设市场，更好地规范铁路施工招投标工作，鼓励各建筑施工企业积极参与铁路建设，铁道部出台《加强和改进铁路施工招投标管理工作的暂行规定》。从10月1日起，铁路建设所有招标活动将执行新的招标程序，有序开放铁路建设市场。     

全力推进青海铁路建设

3月4日，青海省省长宋秀岩来到铁道部，对铁道部给予青海省经济社会发展的大力支持表示感谢，希望铁道部在铁路运输、铁路建设等方面继续给予关心和帮助。铁道部部长刘志军表示，支持青海经济社会发展是铁路部门义不容辞的责任，铁道部将全力推进青海铁路建设，加大运力倾斜力度，为青海省经济发展和民生改善作出新贡献。     

铁道部工程管理中心与中国铁路物资总公司举行铁路建设项目部管物资代理服务协议签约仪式

在铁道部组织的铁路建设项目部管物资代理公司选择公开招标中。中国铁路物资总公司以最低的报价和最优的技术服务方案一举中标。日前，铁道部工程管理中心向中国铁路物资总公司下发了中标通知书，双方在北京举行了代理服务协议签约仪式。     

构建标准体系创新管理机制贯彻落实铁路建设新理念

2005年12月20日,铁路工程建设标准工作座谈会在京召开。铁道部副部长卢春房亲临会议并作重要指示,铁道部建设管理司司长安国栋作了主题发言。会议由铁道部总工程师何华武主持并进行了大会总结。铁道部建设管理司、发展计划司、科技司,运输局,青藏铁路建设领导小组办公室,铁道部经济规划研究院、工程管理中心,中国铁路建设投资公司,上海、济南、北京、兰州铁路局,铁道科学研究院以及铁道工程总公司、铁道建筑总公司等36家单位的领导出席了会议。     

铁路建设

成都至贵阳铁路（贵州段）等7个贵州铁路项目拉开建设帷幕 据《人民铁道》报道，2010年12月24日，成都至贵阳铁路（贵州段）、重庆至贵阳铁路（贵州段），以及织金至毕节、织金至纳雍、铜仁至玉屏、小碧至白云铁路和贵阳北站7个铁路项目建设动员大会在贵州省毕节市隆重举行。贵州省省委书记栗战书出席大会并宣布工程开工，铁道部部长刘志军、贵州省省长赵克志出席大会并讲话。     

铁路建设

城际铁路建设明确由地方主导铁道部将退出1据《经济参考报》报道,日前,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,将仅发挥行业管理作用。全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以"城际铁路+物业开发"模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。城际铁路主导权下放到地方政府后,将会掀起新一轮的铁路建设热潮,而当务之急是解决城际铁路的融资难问题,     

欢迎订阅铁道建筑技术

2007年10月17日-19日，广铁集团信息技术处在怀化召开了集团公司信息系统风险评估工作会议，管内各信息技术分所主管运维工作的负责人出席了会议。会议主要研究集团信息系统风险评估具体工作，并以怀化分所三级建库系统为试点提出了风险评估内容、评估方式、技术措施和实现方法。同时，研究讨论了各分所三级建库及MQ通讯平台系统应急处理方案。[第一段]     

建立社会主义市场经济条件下的铁路建设管理新体制初探

我国建筑业的改革是以１９８４年推行招、投标承包制为突破口而逐步发展的。这些年来，铁路建筑系统的改革实践，主要围绕控制建设投资，发挥投资效益，提高铁路建设水平进行，收到了明显成效，但与社会主义市场经济的要求尚有很大差距。本文分析了当前存在的问题，提出铁路建设管理体制改革必须遵循的原则和一些具体的改革措施。     

跨越高原冻土的铁路--青藏铁路

青藏铁路从勘察、设计到施工,借鉴国内外多年冻土地区建成铁路的经验与教训,采用分期次、滚动推进的工程地质勘察程序.按平均地温进行了工程稳定性分区.预测了青藏高原未来50年气候变化提高1℃或2.6℃对铁路工程的影响.通过6个试验段工程,取得了明显成效,提出"主动降温、冷却地基、保护冻土"的路基处理原则.建设工程取得阶段性成果.     

铁路建设项目试行代建制初探

工程代建制是一种比较先进和成熟的项目法人运作模式。本文简述了我国目前对政府投资项目积极推行代建制的发展趋势,介绍了铁路建设项目管理现行的三种管理模式及试行代建制情况.并分析了代建制在摸索、起步阶段中尚需完善的内容。     

铁路施工企业的劳务管理

劳务管理是施工管理的一项基础性工作，也是一项复杂的工作。本文分析了铁路施工企业劳务管理的现状和存在的问题，提出综合考虑劳务企业的资质、技术水平、管理状况、施工业绩资金保障能力等方面的因素，并结合企业自身的需要，选择和管理施工队伍，建立合格劳务企业等建议。     

川汉、襄渝铁路建设的回顾与展望

本文回顾了自１９６５年以来筹建川汉铁路和建成襄渝铁路的历程，阐述了襄渝铁路建成后存在的问题，及进行了襄渝铁路的改造，并提出今后完善襄渝－川汉线建设的展望。     

关于我国铁路隧道建设的刍议

本文介绍了我国铁路隧道建设的突出成就和巨大需求,从而提出了在新的铁路建设形势下,我国的铁路隧道工作者面临的工作目标和研究课题,对在新的铁路建设高潮中,指导隧道建设的创新有一定的参考价值。     

铁路隧道施工地质超前预测预报技术

本文介绍了施工地质超前预报的主要内容和采用的6种主要技术方法,分析探讨了地球物理方法的进展,重点评述了隧道地质预报研究及取得的主要成果.通过实践,工程地质界、隧道工程界共同认识到,成功的预测预报技术应是以地质法为基础、以多种地球物理探测方法为手段的隧道综合地质超前预报技术.