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2012年12月12日,"新能源汽车与绿色维修——汽修汽保行业面临的机遇和挑战"研讨会作为Automechanika Shanghai的同期活动于上海召开。本次研讨会由《汽车维修与保养》杂志社、中国汽车工业国际合作总公司、法兰克福展览(上海)有限公司主办,上海汽车维修行业协会、北京汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会支持,并盛邀国内外汽车后市场行业领导、专家、学者、汽修汽保企业以及经销商等近200人共聚一堂,就"中国汽修汽保行业如何应对新能源汽车和绿色维修对汽修汽保行业提出的新要求"展开广泛探讨。 相似文献
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当前,高质量的汽车维修技能人才紧缺,因此,行业内汽车维修专业人才的培养被列入了国家"技能型紧缺人才培养工程"之中。汽车维修行业有动手能力强、技术替换发展快的特点,只是依靠学校自我的发展,达不到社会对汽修人才的需求。文章通过对企业汽修专业人才培养存在的问题分析,从前期人才培养,目标设定,教材的编制,培训的过程和培训师的准备和其它硬件设备的准备,到找到解决汽修专业人才的培训难点和困难,为未来汽修专业人才培养提供参考。 相似文献
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随着中国汽车工业革命性的发展、汽车保有量的迅速提升,汽车维修行业迎来了广阔的市场前景。但随着国际汽修企业的逐步介入及国内新的维修企业不断增加,竞争也会越来越激烈。如何应对这种变化,如何让自己的企业在激烈的市场竞争中不断壮大,是每个汽修企业高度关注的问题。"品牌馈赠,联合培训"正是以此为出发点,来为众多维修企业提供一定的帮助。 相似文献
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日前,无锡市机动车维修行业协会标准化服务专业委员会成立。无锡市各类汽修企业已多达2400多家。汽车维修重点由大修转为日常维护和美容,车主在选择汽修企业时,对于服务质量的心理期望越来越高。该委员会成立后,将推广实施标准化管理,组织人员招聘培养,组织管理培训,并组建平台抱团采购质量好的配件等,提高汽修企业的服务能力和整体形象。 相似文献
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上海市汽车维修技师和高级技师继续教育培训班日前举行开班仪式。通过对汽修技师和高技能人才的继续教育,为“十二五”期间构建汽车维修技术新体系提供坚实的技能保障。上海市技师协会决定组织开展汽修技师继续教育培训项目。汽修技师的继续教育培训每2年~3年举办一次,由上海高级轿车维修技术培训中心具体承办。 相似文献
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在汽车维修市场竞争异常激烈的今天,汽车维修质量已成为汽修企业生存与发展的大问题。而提高员工素质,把好配件质量关,则是解决汽修企业维修质量的关键环节。 相似文献
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2011年12月9日,云南省机动车维修行业节能减排绿色专项行动的最后一站——昆明市绿色专项行动举行,此次活动由昆明市公路运输管理局主办、昆明松骋汽修设备公司协办,全市400多家汽车维修企业参加了此次活动。 相似文献
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2013年6月14日,“申报2011~2012年度全国汽车维修行业诚信企业专题培训”在北京汽车维修协会举办。80余家维修企业的相关领导参加了培训。培训由北京汽车维修行业协会秘书长许中莲主持,她谈了三点:一是要进一步增强对诚信建设重要性的认识。汽车维修行业的诚信建设活动已连续开展了8年, 相似文献
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继镇江市6家汽车维修企业获江苏省首批“绿色汽修”创建试点示范企业称号后,镇江市运管处今年继续加大绿色汽修推进力度,全市维修企业积极参与创建绿色汽修试点示范企业。 相似文献
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如果在"绿色"、"环保"这两个人们耳熟能详的词汇与"汽车"之间寻求某种联系,大家一定想到的是省油、低排放的节能汽车以及各式新能源汽车,很少会将"绿色"与"汽修"进行关联组合。就算身处汽修行业的专业人士,也难免对"绿色汽修"一词感到生疏。然而,对于北京环卫集团公司下属的汽车维修企业北京清四汽车销售服务有限公司(以下简称"清四公司")的员工来说,他们已经在践行绿色汽修的道路上行进良久。谈及当初推行绿色汽修的初衷,清四公司董事长朱加才告诉记者:"在过往的汽车维修工作中,我们注意到采用传统汽车维修工艺作业所带来的浪费和污染,已经严重影响到企业的持续发展。因此,清四公司决心推行绿色汽修理念,打造高水平的绿色环保企业,积极创建资源节约型和环境友好型企业,从根本上做到防治和解决汽车维修作业所带来的环境污染问题。" 相似文献
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百度百科中这样介绍阚有波,创建中国第一个汽车服务技术研究院的维修工;一个走进人民大会堂受到国家领导人接见的汽修人;一个同时为数家汽车服务企业提供全面支持的汽修专家;一个在中央电视台专门进行汽车知识讲座的专业老师;一个参加全国大赛拿冠军却又自己组织全国大赛的汽修人;一个同时兼任汽车制造厂、汽车维修连锁机构、汽车研究机构三大产业高层的汽车人……日前,本刊记者有幸采访了这位满身光环的业内专家,相信阚有波老师的见解与分享能让每位汽修人都受益匪浅。 相似文献
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随着国内汽车保有量的持续增长及汽车高新技术的不断涌现,汽修服务业对汽修专业人才的需求不断提高。然而由于起步比较晚,中国汽修服务业存在初级技术人才饱和,中、高级技术人才欠缺;汽车维修返修率高;主车型竞争激烈,高档轿车、进口车的维修质量难以保证等问题。针对这些问题,本文从汽修技术人员、企业、学校三方面进行了原因分析,对汽修技术人才培养提出了几点建议。 相似文献
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