美国政府首次提高汽车节油标准

美国政府日前出台提高汽车燃油能耗标准的规定,要求美国汽车工业将2011年车型的燃油能耗标准提高到平均行驶100km油耗7．8L。运动型多功能汽车、厢式货车和敞篷小货车等轻型货车的油耗标准应达到行驶100km油耗约9．8L。     

美国修订联邦机动车辆安全标准法规

7月16日,美国发布通报称,美国国家公路交通安全管理局将征求关于一份由公民和公路及汽车安全倡导者提交的,修订关于乘员碰撞保护的联邦机动车辆安全标准法规制订请求书的公众评议意见,其要求汽车制造商为轻型乘用车辆后排指定的座位安装座椅安全带提醒系统。     

汽车售后服务标准系框架基本形成

近日从“汽车售后服务与服务标准化研讨会”上获悉，汽车售后服务标准化工作思路、汽车售后服务业标准体系框架（草稿）已基本形成，该体系框架将重点推动8大重点标准的制定。     

美国政府公布更严格汽车油耗标准

美国政府4月1日公布了更严格的汽车油耗标准。该标准规定,截至2016年,美国汽车每加仑汽油平均行驶里程要达到35.5英里(即百公里平均耗油6.6L)。该标准较美国现行标准提高了10英里(即百公里平均耗油降低了2.6L)。美国运输部和环保署在     

美国政府的汽车故事

美国是世界上最大的汽车市场。又是全方位开放的市场．任何国家的产品。只要符合美国有关标准。就可以在美国销售。这样的市场造就了强大的汽车工业．资金和技术实力非常强。     

市场经济体制下汽运工程专业的教学改革

随着我国社会主义市场经济体制的初步建立，作为我国支柱产业之一的汽车工业也正在日新月异地向前发展，并向发达国家的行列迈进。据有关资料表明，到2010年，我国将是继美国、日本之后的世界第三大汽车市场，汽车保有量在世界将居第四位。汽车保有量的急剧增加，围绕汽车运用方面的技术、使用、维修、经营和综合管理等任务更加繁重，相应汽车运用工程专业的人才需求也将大幅度增加。     

国外新能源汽车补贴政策一览

美国 2005年,美国出台的能源政策法案通过了对混合动力汽车的税额抵免政策,对符合补贴标准的混合动力汽车车型以销量6万辆为界线。每个混合动力汽车生产厂商累计销售台数超过6万辆后,购车者不享受任何减税优惠;     

美国首次限制汽车排量

美国总统奥巴马5月19目宣布首次设定国家废气排放标准，为未来美国小型汽车和轻型卡车制定清晰的“减排”和“省油”目标。根据新标准，到2016年，所有在美销售汽车的尾气排放量必须比目前减少三分之一。此外，小型汽车和轻型卡车的平均能耗需要达到每加仑汽油行驶35．5mile、相当于100km耗油约8L的标准。     

国外新能源汽车补贴政策一览

美国2005年,美国出台的能源政策法案通过了对混合动力汽车的税额抵免政策,对符合补贴标准的混合动力汽车车型以销量6万辆为界线。每个混合动力汽车生产厂商累计销售台数超过6万辆后,购车者不享受任何减税优惠;累计销量达3     

美国重卡新技术扫描

一、美国重卡产品概述 众所周知，美国是全球生产和使用汽车最多的国家，各种公路四通八达，平均每1．3人就有1辆汽车，被称为是“车轮上的国家”。密集的公路网已成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车。随着近十年美国经济的持续增长，卡车货运业也在迅速发展。     

汽车国度里的“交通安全”经

都说美国是汽车的王国，这话一点不假。只有到了美国，你才能理解乞丐开汽车讨饭是正常得不能再正常的事了。追求住得宽敞舒适、环境优美和空气新鲜的美国人，将住宅建得远离城市。另外，美国的法律规定：市场、饭店、娱乐场所和办公地点，必须与住宅严格区分开。为此，上班要开车去，上学要开车去，买东西要开车去，打瓶酱油也要驱车百十里地往往并非夸张。     

汽车租赁业的经营与管理

汽车租赁业是指在约定的时间内，租赁经营者将租赁汽车交给承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的一种经营方式，汽车租赁业在我国是一个新兴行业，出是一个经营风险比较大的行业，没有标准的管理模式和成功的管理经验，上些不法分子钻该行业法规不完善的空子，骗变卖或用租赁汽车低债、典当等问题时有发生，经营汽车租赁业务，在依靠司法机关的同时，主要靠自己加强管理，提高防范意识，才能保证汽车租赁业的健康发展。     

美国新规则将提高整体燃油经济性

美国环境保护署（EPA）和运输部日前联合发布新规则，旨在推动电动汽车等先进技术汽车的销售新政策。根据新规则，将根据汽车的燃油效率和二氧化碳排放量贴发等级标签，逐步实现低碳经济的承诺。     

穗加油站全售国Ⅲ油

从5月1日起，广州市全而推广一使用国Ⅲ标准车用燃油，区域内油品批发企业及加油站将全面销售国Ⅲ油。 据介绍，至去年底，广州机动车保有量为182万辆，其中汽车占105万辆。汽车保有量快速增加的同时，机动车污染物排放量也在不断增加，给环境空气带来的污染压力越来越大。     

中美汽车侧面碰撞标准对比分析

根据交通事故统计数据可知,汽车侧面碰撞事故约占事故总数的40％;造成重伤或致死的交通事故中侧碰事故占30％～40％。对中美两国汽车的侧面碰撞标准在试验的方法和部分重要指标上进行对比分析后得知,我国汽车碰撞标准仍相对宽松。为了保证我国汽车被动安全技术的良性全面发展,引进碰撞形式差异较大的美国碰撞标准对我国车辆进行适应性研究非常必要。     

提高专业计量标准水平保证量值传递准确统一

近年来，国家汽车检测设备计量站研制出了“检定装置”和“标准装备”两大类数十种车检设备计量标准。这些新型的计量标准均具有显著的专业特色和综合量值传递的能力，将我国车检设备量值传递的质量与水平向前推进了一步。     

2008-2009汽车工业危机——汽车工业危机始末

次贷危机引发的蝴蝶效应 2008～2009汽车工业危机是一次汽车行业的全球性的金融危机，始于2008年下半年。这次危机主要影响的是美国的汽车制造业，进而通过汽车产品贸易协定影响加拿大，但其他汽车制造商，特别是在欧洲和日本的制造商，也在遭受这场危机的洗礼。     

科技动态

美国将开发手机道路信息监测网 美国密苏里州政府打算用行驶中司机的手机搜集路面信息，以便及时向司机发出出堵车警报，并且自动更新电子路线图和交通网站信息，将反映路况的本信息发送到用户手机和汽车仪表板上。     

夏天我要爽——汽车空调解析

1940年,美国PACKARD公司率先将机械冷冻装置应用在汽车上,开创了汽车使用冷气的先河,随后汽车制造商纷纷将空调装置搬上轿车,从此汽车的内部变得更加舒适。     

美国汽车长远基础研究项目

<正>美国汽车工业占其国民生产总值的1/7。面对世界汽车市场的激烈竞争,如何将军用技术转为民用,美国三大汽车公司、联邦政府有关部门和一部分承担国防研制任务的国家试验